[發(fā)明專利]一種新型車牌

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 201811146204.0
• 申請日: 2018-09-29
• 公開（公告）號: CN110962764A
• 公開（公告）日: 2020-04-07
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 田海飛
• 申請（專利權(quán)）人: 田海飛
• 主分類號: B60R13/10
• 分類號: B60R13/10;B60R11/00;B60Q9/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

該新型車牌包括車牌、信息芯片裝置和示警模塊，該新型車牌整體為太陽能電池板，表面鑲嵌車牌號碼，在太陽能電池板內(nèi)部植入信息芯片，藍(lán)牙模塊和警示裝置，車輛的前車牌還另外內(nèi)置ETC模塊。太陽能電池板為藍(lán)牙模塊、ETC模塊和警示裝置的正常運行進(jìn)行供電。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明主要涉及一種車輛牌照，尤其涉及一種新型車牌。

背景技術(shù)

目前，車輛數(shù)量與日俱增，僅靠傳統(tǒng)手段對車輛進(jìn)行識別已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)達(dá)不到車輛管控的目的，交管部門大多采用視頻監(jiān)控分析系統(tǒng)對車輛進(jìn)行識別，但這樣成本太高且需要在可視狀態(tài)下才可實現(xiàn)，而且套牌等違法行為很難被發(fā)現(xiàn)，另外ETC設(shè)備的額外安裝也影響車輛前檔窗的視線。

發(fā)明內(nèi)容

為了解決現(xiàn)存車牌導(dǎo)致的管理難題，本發(fā)明提供了一種新型車牌，該新型車牌集牌號、車輛信息、藍(lán)牙、ETC和丟失示警功能于一體。

本發(fā)明解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是：該新型車牌包括車牌、信息芯片裝置和示警模塊，該新型車牌整體為太陽能電池板，表面鑲嵌車牌號碼，在太陽能電池板內(nèi)部植入信息芯片，藍(lán)牙模塊和警示裝置，車輛的前車牌還另外內(nèi)置ETC模塊。

太陽能電池板為藍(lán)牙模塊、ETC模塊和警示裝置的正常運行進(jìn)行供電。

信息芯片通過轉(zhuǎn)入讀卡器寫入車輛的車牌號、車輛所有人信息（姓名、電話、住址）、車輛型號、車架號、發(fā)動機(jī)號。

同一輛車的前后車牌上的藍(lán)牙模塊為單獨匹配，當(dāng)前后車牌中的一個丟失時，前后車牌的相距增大，藍(lán)牙模塊配對失敗，通過警示裝置對駕駛者發(fā)出車牌遺失示警。

前車牌內(nèi)置的ETC模塊避免了現(xiàn)在安裝在前擋玻璃的ETC設(shè)備對視線的影響，此外通過藍(lán)牙模塊也可以為ETC進(jìn)行充值和圈存。

利用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，設(shè)置在道路上的專用讀寫器可以無線讀取配備新型車牌的車輛信息或收繳通行費，方便交通管理。

本發(fā)明的有益效果：該新型車牌能夠?qū)崿F(xiàn)脫離視頻監(jiān)控，方便交管部門對交通信息的監(jiān)控，集成的ETC模塊使用安全，充值圈存便捷，車牌丟失示警功能實用，值得推廣。

附圖說明

圖1為該新型車牌的結(jié)構(gòu)原理圖。

圖2為該新型車牌（前）的結(jié)構(gòu)原理圖。

圖中，1.信息芯片、2.警示裝置、3.藍(lán)牙模塊、4.太陽能電池板、5.ETC模塊。

具體實施方式

在圖1中，該新型車牌包括車牌、信息芯片裝置和示警模塊，車牌整體為太陽能電池板，表面鑲嵌車牌號碼，在太陽能電池板內(nèi)部植入信息芯片，藍(lán)牙模塊和警示裝置。在圖2中，該新型車牌（前車牌）還內(nèi)置ETC模塊。太陽能電池板為藍(lán)牙模塊、ETC模塊和警示裝置的正常運行進(jìn)行供電。

信息芯片通過轉(zhuǎn)入讀卡器寫入車輛的車牌號、車輛所有人信息（姓名、電話、住址）、車輛型號、車架號、發(fā)動機(jī)號。

正常情況下，車輛前后各配置一個車牌，前后車牌上的藍(lán)牙模塊為單獨匹配，當(dāng)前后車牌中的一個丟失時，前后車牌的距離會增大，距離過遠(yuǎn)導(dǎo)致藍(lán)牙模塊配對失敗，這時警示裝置即對駕駛者發(fā)出車牌遺失示警。

此外前車牌內(nèi)置的ETC模塊避免了現(xiàn)在安裝在前擋玻璃的ETC設(shè)備對視線的影響，利用現(xiàn)有技術(shù)也通過藍(lán)牙模塊也可以為ETC進(jìn)行充值和圈存。

交通管理部門利用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，設(shè)置在道路上的專用讀寫器可以無線讀取配備新型車牌的車輛信息或進(jìn)行收繳通行費，方便交通管理。