[發明專利]電池箱蓋板組件和汽車

有效

• 申請號: 201811145424.1
• 申請日: 2018-09-29
• 公開（公告）號: CN109318693B
• 公開（公告）日: 2020-07-03
• 發明（設計）人: 陸群;劉穆華
• 申請（專利權）人: 北京長城華冠汽車科技股份有限公司
• 主分類號: B60K1/04
• 分類號: B60K1/04;B62D25/08
• 代理公司: 北京德琦知識產權代理有限公司 11018
• 代理人: 陳舒維;宋志強

本發明公開了一種電池箱蓋板組件和汽車，所述電池箱蓋板組件包括：蓋板，用來封閉電池室；和多個安裝橫梁，處于所述電池室上方并沿著汽車的橫向延伸，每個安裝橫梁的兩端均連接到車身骨架的位于電池室附近的縱向骨架部分，其中，所述蓋板被連接在所述多個安裝橫梁上。所提供的電池箱蓋板組件能夠與車身骨架有效連接，完成電池封裝。

技術領域

本發明涉及汽車的電池封裝領域，更具體地，涉及一種用于封裝電池的電池箱蓋板組件和具有該電池箱蓋板組件的汽車。

背景技術

為了追求輕量化和經濟性，車身用鋁材零件越來越多，但因鋁板成型性較鋼板差，鋁板材應用有限。由于鋁型材零件成型工藝簡單，生產效率高，且鋁型材框架式結構車身相比于鋼板式車身而言對汽車的輕量減重效果明顯，對提高汽車的燃油經濟性也有一定的益處，鋁型材框架式車身結構成為未來發展的趨勢。

目前，對于鋁型材框架式結構車身來說，多為型材零件結構，相對于傳統的鈑金結構車身安裝點布置較為受限，功能零部件如電池箱蓋板安裝點如何布置，在框架式鋁型材車身上還沒有較好的固定方法和結構。

發明內容

本發明的一個實施例提供了一種用于汽車的電池箱蓋板組件，所述電池箱蓋板組件包括：蓋板，用來封閉電池室；和多個安裝橫梁，處于所述電池室上方并沿著汽車的橫向延伸，每個安裝橫梁的兩端均連接到車身骨架的位于電池室附近的縱向骨架部分，其中，所述蓋板被連接在所述多個安裝橫梁上。

可選地，在所述縱向骨架部分上固定有多個橫梁連接支架，所述安裝橫梁的兩端通過螺栓連接在所述橫梁連接支架上。

可選地，所述橫梁連接支架呈L形，并包括第一連接部以及相對于所述第一連接部垂直地延伸的第二連接部，所述第一連接部連接到所述縱向骨架部分，所述第二連接部與所述安裝橫梁連接。

可選地，所述安裝橫梁的兩個端部被形成為板狀部分，其余部分被形成中空管狀部分，所述板狀部分與所述第二連接部連接，所述管狀部分與所述蓋板連接。

可選地，所述蓋板通過多個螺釘和拉鉚螺母組件連接到所述多個安裝橫梁。

可選地，所述螺釘和拉鉚螺母組件在每個安裝橫梁上相對于所述安裝橫梁的中部對稱地分布。

可選地，所述電池箱蓋板組件進一步包括：多個蓋板連接支架，固定在所述車身骨架的位于所述多個安裝橫梁后方的橫向骨架部分上，以與所述蓋板的一部分連接。

可選地，所述多個蓋板連接支架在所述橫向骨架部分上均勻地分布，且所述蓋板通過螺釘和拉鉚螺母組件連接到所述多個蓋板連接支架。

可選地，所述安裝橫梁和所述蓋板均為鋁型材擠壓成型件。

本發明的另一實施例提供了一種汽車，所述汽車具有用于安裝電池的電池室，在所述電池室上方設置有上述電池箱蓋板組件。

通過本發明所提供的電池箱蓋板組件，能夠蓋住電池室或電池箱，有效地完成電池的封裝。在未裝配電池箱蓋板和安裝橫梁前，可大大提高后機艙的裝配空間，方便其它零件的裝配。另外，安裝橫梁與車身骨架之間以及蓋板與安裝橫梁之間可采用螺栓連接，便于拆卸和維修。若后機艙其他功能零件損壞，也不影響其他零件的檢修工作。電池箱蓋板組件適合框架式鋁型材結構車身，有利于車身輕量化。

附圖說明

以下附圖僅對本發明做示意性說明和解釋，并不限定本發明的范圍。

圖1為根據本發明的實施例的電池箱蓋板組件的安裝示意圖；

圖2是根據本發明的實施例的蓋板的安裝點示意圖；

圖3是根據本發明的實施例的安裝橫梁與車身骨架的局部分解示意圖；

圖4是根據本發明的實施例的電池箱蓋板組件安裝后狀態示意圖；