[發(fā)明專利]一種直齒輪行星輪系體積的計算方法

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201811144734.1
• 申請日: 2018-09-29
• 公開（公告）號: CN109029318B
• 公開（公告）日: 2020-03-13
• 發(fā)明（設計）人: 王成;楊波;李園園
• 申請（專利權）人: 濟南大學
• 主分類號: G01B21/00
• 分類號: G01B21/00;F16H1/32
• 代理公司: 濟南譽豐專利代理事務所(普通合伙企業(yè)) 37240
• 代理人: 高強

本發(fā)明公開了一種直齒輪行星輪系體積的計算方法，它包括以下步驟：S1，獲取直齒輪行星輪系中任意三個齒輪的齒數及計算所需數據；S2，計算直齒輪行星輪系中剩余一個齒輪的齒數；S3，計算直齒輪行星輪系中所有直齒輪的齒頂圓直徑；S4，計算直齒輪行星輪系中所有直齒輪的體積；S5,計算直齒輪行星輪系的體積。本發(fā)明可快速簡便計算直齒輪行星輪系的體積，計算方法簡單，大大提高了直齒輪行星輪系體積的計算精度。

技術領域

本發(fā)明涉及齒輪輪系傳動系統(tǒng)技術領域，具體地說是一種直齒輪行星輪系體積的計算方法。

背景技術

行星輪系具有結構緊湊、體積小、承載能力大、傳遞功率范圍大、運行噪聲小、效率高及壽命長等優(yōu)點，在國防、冶金、起重運輸、礦山、化工、輕紡、建筑工業(yè)等部門的機械設備中，得到越來越廣泛的應用。直齒輪行星輪系中所有齒輪均采用直齒輪，具有加工簡單等特點。直齒輪行星輪系體積計算是直齒輪行星輪系體積優(yōu)化的基礎。因此，開展直齒輪行星輪系體積計算研究具有重要的工程意義。

目前輪系體積的計算多采用簡化的方法，大大降低了輪系體積模型的精度。

發(fā)明內容

針對現有技術的不足，本發(fā)明提出了一種直齒輪行星輪系體積的計算方法，大大提高了直齒輪行星輪系體積的計算精度。

本發(fā)明解決其技術問題采取的技術方案是：

本發(fā)明實施例提供的一種直齒輪行星輪系體積的計算方法，所述直齒輪行星輪系的結構主要包括機架、中心輪一、行星輪一、行星輪二、中心輪二、行星架，中心輪一與行星輪一嚙合，行星輪二與中心輪二嚙合，行星輪一和行星輪二固連在同一軸上，中心輪二與機架固連在一起，相互嚙合的直齒輪的齒寬相等，所有直齒輪均為標準齒輪，忽略行星架的體積，其特征是，所述計算方法包括以下步驟：

S1，獲取直齒輪行星輪系中任意三個齒輪的齒數及計算所需數據；

S2，計算直齒輪行星輪系中剩余一個齒輪的齒數；

S3，計算直齒輪行星輪系中所有直齒輪的齒頂圓直徑；

S4，計算直齒輪行星輪系中所有直齒輪的體積；

S5,計算直齒輪行星輪系的體積。

作為本實施例一種可能的實現方式，在步驟S1中，所述直齒輪行星輪系中任意三個齒輪的齒數及計算所需數據包括：任意三個齒輪的齒數z_a、z_b、z_c，齒數為z_a的齒輪與齒數為z_b的齒輪嚙合、齒頂高系數h_a^*、頂隙系數c^*、齒數為z_a的齒輪的模數m_a、齒數為z_c的齒輪的模數m_c、齒數為z_a的齒輪的齒寬b_a、齒數為z_c的齒輪的齒寬b_c、與齒數為z_a的齒輪配合的軸徑d_zha、與齒數為z_b的齒輪配合的軸徑d_zhb、與齒數為z_c的齒輪配合的軸徑d_zhc、與剩余一個齒輪配合的軸徑d_zhd。

作為本實施例一種可能的實現方式，在步驟S2中，計算直齒輪行星輪系中剩余一個齒輪的齒數的具體過程為：

通過行星輪系的同心條件計算公式計算得到剩余一個齒輪的齒數z_d。

作為本實施例一種可能的實現方式，所述行星輪系的同心條件計算公式為：