[發明專利]一種防側翻俯仰汽車座椅及其使用方法

在審

• 申請號: 201811144033.8
• 申請日: 2018-09-29
• 公開（公告）號: CN109398184A
• 公開（公告）日: 2019-03-01
• 發明（設計）人: 李波;貝紹軼;張蘭春;張宇;張松飛;丁月;王文豪
• 申請（專利權）人: 江蘇理工學院
• 主分類號: B60N2/42
• 分類號: B60N2/42;B60N2/427;B60N2/75;A62B7/02
• 代理公司: 常州佰業騰飛專利代理事務所(普通合伙) 32231
• 代理人: 高姍

本發明涉及汽車座椅技術領域，尤其是一種防側翻俯仰汽車座椅，包括相互配合組裝的座墊、扶手、靠背和頭枕，所述座墊底部設置有用于固定座椅于汽車上的支撐足，所述座墊與支撐足之間設置有前伸縮缸和后伸縮缸，所述的前伸縮缸位于座墊的前端，所述的后伸縮缸位于座墊的后端，所述的座墊上設置有控制器，汽車上設置有傾斜檢測傳感器，所述的傾斜檢測傳感器的信號輸出端連接控制器的輸入端，控制器的輸出端分別控制前伸縮缸和后伸縮缸的控制端，本發明能夠降低汽車顛簸對成員的影響，提高了乘員的乘車舒適性。

技術領域

本發明涉及汽車座椅技術領域，具體領域為一種防側翻俯仰汽車座椅。

背景技術

汽車在行駛過程中，隨著速度和行駛方向的改變以及路況的變化，汽車會左右和前后晃動，也就是所謂的側傾或俯仰角度的變化，這時如果座椅也能隨著汽車的晃動做出反向的變化，那么乘客就不會感覺到汽車行駛的晃動和顛簸。

發明內容

本發明的目的在于提供一種防側翻俯仰汽車座椅，以解決現有技術中汽車晃動帶動座椅晃動，降低駕駛者和乘客的乘坐舒適度的問題。

為實現上述目的，本發明提供如下技術方案：一種防側翻俯仰汽車座椅，包括相互配合組裝的座墊、扶手、靠背和頭枕，所述座墊底部設置有用于固定座椅于汽車上的支撐足，所述座墊與支撐足之間設置有前伸縮缸和后伸縮缸，所述的前伸縮缸位于座墊的前端，所述的后伸縮缸位于座墊的后端，所述的座墊上設置有控制器，汽車上設置有傾斜檢測傳感器，所述的傾斜檢測傳感器的信號輸出端連接控制器的輸入端，控制器的輸出端分別控制前伸縮缸和后伸縮缸的控制端。

優選的，所述前伸縮缸設置有兩個，兩個前伸縮缸分別安裝在座墊的前端左右兩側。

優選的，所述后伸縮缸設置有兩個，兩個后伸縮缸分別安裝在座墊的后端左右兩側。

優選的，所述的頭枕內設置有放置腔，所述放置腔內設置有吸氧裝置。

優選的，所述吸氧裝置包括氧氣瓶、吸氧罩和緊固帶，所述的吸氧罩與氧氣瓶連通，所述緊固帶連接在吸氧罩上，用于對吸氧罩與使用者面部之間進行緊固連接。

優選的，所述的扶手為伸縮扶手。

為實現上述目的，本發明還提供如下技術方案：一種防側翻俯仰汽車座椅的使用方法，其步驟為：

(1)當汽車行駛過程中轉向時，汽車發生側傾運動；

(2)傾斜檢測傳感器將側傾角度信息傳送到控制器；

(3)控制器控制左右兩邊的前后伸縮缸的伸縮量，來抵消整車側傾角度；

(4)當汽車行駛過程中緊急制動時，汽車發生俯仰運動；

(5)傾斜檢測傳感器將俯仰角度信息傳送到控制器；

(6)控制器控制前后伸縮缸的伸縮量，來抵消整車俯仰角度；

(7)通過對側傾和俯仰角度抵消，降低乘員的側傾和俯仰對身體晃動影響。

與現有技術相比，本發明的有益效果是：通過對座椅的側傾或俯仰角度變化控制，抵消汽車行駛過程中的晃動和顛簸，以達到對乘員的乘坐進行舒適度調整，提高乘員的乘坐舒適性，避免汽車的晃動對乘員身體的影響，通過吸氧裝置的設置，能夠在汽車發生事故時通過吸氧裝置取出吸氧，等待救援或自己破窗而出，通過伸縮扶手的設置，能夠在汽車發生側翻碰撞事故時，將乘客包裹起來，防止被甩出汽車。

附圖說明

圖1座椅整體結構示意圖；

圖2(a)為座椅扶手伸出示意圖，(b)為座椅扶手縮回示意圖；

圖3右側伸縮缸伸縮長度與側傾角之間的關系；