[發明專利]一種新能源汽車充電樁防損壞報警裝置

有效

• 申請號: 201811142356.3
• 申請日: 2018-09-28
• 公開（公告）號: CN109326068B
• 公開（公告）日: 2021-09-03
• 發明（設計）人: 孟艷
• 申請（專利權）人: 馬漢濤
• 主分類號: G08B13/02
• 分類號: G08B13/02;B60L53/31
• 代理公司: 合肥市科融知識產權代理事務所(普通合伙) 34126
• 代理人: 黃珍麗

本發明公開了一種新能源汽車充電樁防損壞報警裝置，包括殼體，所述殼體的底部焊接有底座，所述底座的頂部位于殼體的豎直中線上焊接有充電柱，所述充電柱的外表面上沿豎直方向焊接有兩個伸縮桿。本發明中，在該裝置受到外界車輛等的撞擊時，會對擋板進行擠壓，擋板對于位于限位桿之間的彈性板進行壓縮，由于彈性板是半圓環結構，且多個彈性板相互堆積，對汽車和充電樁進行保護。在受到人為拍打的，會使得凸塊與導電桿相接觸，報警器會發出報警聲，可以便于人們查看，防止有人對汽車充電樁進行破壞，在外界撞擊力過大時，使得氣囊得到壓縮，兩個斜桿通過滾輪間距變大，對彈簧進行拉伸，實現對充電樁的保護。

技術領域

本發明涉及充電樁領域，具體為一種新能源汽車充電樁防損壞報警裝置。

背景技術

新能源汽車是指除汽油、柴油發動機之外所有其它能源汽車。包括燃料電池汽車、混合動力汽車、氫能源動力汽車和太陽能汽車等。其實是電池汽車的應用更加的廣泛，在新能源充電汽車的使用過程中，需要對汽車進行充電，隨著充電汽車的推廣，汽車充電樁開始出現。汽車充電樁能夠很好的解決汽車在行駛中缺電的問題，能夠有效的延長汽車的行程里程。

現有的新能源汽車充電樁，在對汽車進行充電時，需要將車輛移動到充電樁旁，車輛容易與充電樁發生碰撞，造成充電樁的毀壞，現有的新能源汽車充電樁，在日常使用者，容易會受到各個方向的抨擊，充電樁缺少一定的報警裝置，無法滿足新能源汽車充電樁的使用者對于外界破壞進行警報的作用和提高安全性的要求。

所以，如何設計一種新能源汽車充電樁防損壞報警裝置，成為我們當前要解決的問題。

發明內容

本發明的目的在于提供一種新能源汽車充電樁防損壞報警裝置，以解決上述背景技術中所提出的問題。

為實現上述目的，本發明提供如下技術方案:一種新能源汽車充電樁防損壞報警裝置，包括殼體，所述殼體的底部焊接有底座，所述底座的頂部位于殼體的豎直中線上焊接有充電柱，所述充電柱的外表面上沿豎直方向焊接有兩個伸縮桿，所述充電柱的外表面上位于兩個伸縮桿之間等距粘合有兩個氣囊，兩個所述伸縮桿與兩個氣囊遠離充電柱的一端均連接有直桿，所述直桿的另一側粘合有導電桿，所述充電柱的外壁上位于兩個氣囊之間中心處焊接掛耳，所述掛耳通過固定軸活動連接有兩個斜桿，兩個所述斜桿遠離掛耳的一端通過固定軸活動連接有滾輪，所述滾輪與直桿滑動連接，兩個所述斜桿的側壁上均滑動嵌設有滑塊，所述滑塊的另一端沿豎直方向焊接有兩個豎桿，兩個所述豎桿的對應端焊接有彈簧。

進一步的，所述殼體的內壁上粘合有與直桿相對應的保護塊，所述保護塊遠離殼體的另一側粘合有凸塊。

進一步的，所述殼體的外表面上沿豎直方向焊接有兩個限位桿，兩個所述限位桿的另一端焊接有擋板，且擋板的豎直截面為圓弧結構，所述殼體的外壁上位于兩個限位桿之間焊接有彈性塊，所述彈性塊的另一側焊接有彈性板，且彈性板的豎直截面為圓弧結構。

進一步的，所述凸塊的豎直截面為半圓結構，且凸塊由導電材料構成。

進一步的，所述直桿和保護塊均由絕緣材料構成。

進一步的，所述殼體的內壁和兩個斜桿的側壁上均開設有滑槽。

進一步的，所述充電柱的頂部位于殼體內設置有報警器，且報警器分別通過導線電性連接凸塊和導電桿。

進一步的，兩個所述伸縮桿的水平延長線與殼體的內表面相垂直。