[發明專利]一種應用新一代信息技術的無人機拋射裝置

有效

• 申請號: 201811141512.4
• 申請日: 2018-09-28
• 公開（公告）號: CN109398737B
• 公開（公告）日: 2021-11-23
• 發明（設計）人: 洪煒林
• 申請（專利權）人: 江蘇潤翔軟件技術有限公司
• 主分類號: B64F1/06
• 分類號: B64F1/06
• 代理公司: 臺州市臺創工聯專利代理事務所(普通合伙) 33427
• 代理人: 金俊男

本發明屬于無人機技術領域，尤其是涉及一種應用新一代信息技術的無人機拋射裝置，包括放置臺，放置臺內設有腔室，腔室的一端內壁上豎直設有兩個內外連通的開口，腔室的底部固定連接有壓縮機構，壓縮機構的上端固定連接有升降機構，升降機構的上端固定連接有移動板，滑動機構的一端與升降機構的一端固定連接，滑動機構與升降機構連通設置，腔室的前后兩端內壁上均豎直設有第一滑槽，第一滑槽內設有與之相匹配的滑塊，兩塊滑塊的相對側壁分別與移動板的前后兩端側壁固定連接。優點在于：本發明可減少固定翼無人機對跑道等空間環境的依賴，達到可在類似旋翼無人機起飛的環境下也可正常進行使用。

技術領域

本發明屬于無人機技術領域，尤其是涉及一種應用新一代信息技術的無人機拋射裝置。

背景技術

無人駕駛飛機簡稱無人機，是利用無線電遙控設備和自備的程序控制裝置操縱的不載人飛機，或者由車載計算機完全地或間歇地自主地操作，隨著信息科技的發展，無人員也開始逐漸利用新一代的信息技術來開發出新一代的無人機使用平臺。

無人機一般分為兩種起飛方式，即為垂直上升的旋翼機和滑跑或滑翔起飛的固定翼機，相對于旋翼機，固定翼機具有裝載量更大，使用技術更加成熟飛行更加平穩的優點，但其缺點是需要足夠長的跑道，對起飛環境的要求較高，因此對于固定翼無人機來說，場地問題通常是限制其普及的一個重要因素。

為此，我們提出一種應用新一代信息技術的無人機拋射裝置來解決上述問題。

發明內容

本發明的目的是針對上述問題，提供一種可在較為有限的空間正常使用固定翼無人機的應用新一代信息技術的無人機拋射裝置。

為達到上述目的，本發明采用了下列技術方案：一種應用新一代信息技術的無人機拋射裝置，包括放置臺，所述放置臺內設有腔室，所述腔室的一端內壁上豎直設有兩個內外連通的開口，所述腔室的底部固定連接有壓縮機構，所述壓縮機構的上端固定連接有升降機構，所述升降機構的上端固定連接有移動板，所述移動板的一端側壁上固定連接有滑動機構，所述滑動機構遠離移動板的一端貫穿兩個開口并延伸至其外部，所述滑動機構的一端與升降機構的一端固定連接，所述滑動機構與升降機構連通設置，所述腔室的前后兩端內壁上均豎直設有第一滑槽，所述第一滑槽內設有與之相匹配的滑塊，兩塊所述滑塊的相對側壁分別與移動板的前后兩端側壁固定連接。

在上述的應用新一代信息技術的無人機拋射裝置中，所述壓縮機構包括固定連接于腔室底部的多根第一伸縮桿，多根所述第一伸縮桿的上端固定連接有同一塊升降板，所述升降板的上端與升降機構的下端固定連接，所述第一伸縮桿上套設有第一彈簧。

在上述的應用新一代信息技術的無人機拋射裝置中，所述升降機構包括固定連接于升降板上端的氣泵，所述氣泵的輸出端固定連接有氣囊，所述氣囊的上下兩端分別與升降板的上端及移動板的下端固定連接，所述氣囊的一端側壁上固定連接有伸縮軟管，所述伸縮軟管與氣囊連通設置，所述伸縮軟管遠離氣囊的一端貫穿其中一個開口并與滑動機構的下端固定連接，所述伸縮軟管與滑動機構連通設置，所述伸縮軟管上連接有氣泵閥門。

在上述的應用新一代信息技術的無人機拋射裝置中，所述氣囊為橡膠材質。

在上述的應用新一代信息技術的無人機拋射裝置中，所述滑動機構包括水平固定連接于移動板一端側壁上的兩根支撐柱，兩根所述支撐柱遠離移動板的一端分別貫穿兩個開口并延伸至其外部，兩根所述支撐柱之間設有緩沖機構，兩根所述支撐柱之間設有滑動件，所述滑動件的一端與伸縮軟管固定連接，所述滑動件與伸縮軟管連通設置。

在上述的應用新一代信息技術的無人機拋射裝置中，所述緩沖機構包括設在于兩根支撐柱之間的連接塊，所述連接塊靠近兩根支撐柱遠離放置臺一端邊緣處設置，所述連接塊靠近放置臺的一端側壁上固定連接有多根第二伸縮桿，多根所述第二伸縮桿遠離連接塊的一端固定連接有同一塊緩沖板，所述第二伸縮桿上套設有第二彈簧。