[發明專利]一種電動汽車用風熱補水神經元無損傷式刺激裝置

在審

• 申請號: 201811141322.2
• 申請日: 2018-09-28
• 公開（公告）號: CN109334407A
• 公開（公告）日: 2019-02-15
• 發明（設計）人: 戈建國
• 申請（專利權）人: 南安市興天工業設計有限公司
• 主分類號: B60H3/00
• 分類號: B60H3/00;B60H3/02;A61M21/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種電動汽車用風熱補水神經元無損傷式刺激裝置，其結構包括半密封性防護外殼(1)、封板(2)、風熱補水神經元無損傷式刺激裝置(3)、吸風機(4)、控制表盤(5)、百葉風口(6)、連接桿(7)、密封圈(8)，其特征在于：

所述連接桿(7)底端貫穿于密封圈(8)內環及封板(2)中心位置且通過嵌入的方式安裝在半密封性防護外殼(1)頂端內部，所述風熱補水神經元無損傷式刺激裝置(3)通過嵌入的方式安裝在半密封性防護外殼(1)內部，所述封板(2)底端采用電焊的方式固定連接于半密封性防護外殼(1)頂端面，所述百葉風口(6)背面與吸風機(4)前端通過合頁活動連接在一起，所述控制表盤(5)底端通過鑲嵌的方式安裝在吸風機(4)頂端面；

所述風熱補水神經元無損傷式刺激裝置包括加熱條板(31)、隔擋輸送機構(32)、單向注入機構(33)、重力制動補充機構(34)、風力沖擊機構(35)、固定環(36)、發熱器(37)、外接電源線(38)、濕潤熱風出口(39)，所述半密封性防護外殼(1)內部底端中間位置固定安裝有風力沖擊機構(35)，所述重力制動補充機構(34)共設有兩個且分別固定安裝在半密封性防護外殼(1)內部底端左右兩側，所述單向注入機構(33)共設有兩個且其底端與重力制動補充機構(34)頂端配合安裝，所述單向注入機構(33)頂端通過鑲嵌的方式安裝在隔擋輸送機構(32)底端面，所述隔擋輸送機構(32)左右兩端通過嵌入的方式安裝在半密封性防護外殼(1)內部側面，所述固定環(36)背部采用電焊的方式固定連接于發熱器(37)正端面，所述外接電源線(38)底端與發熱器(37)頂端電連接，所述濕潤熱風出口(39)共設有兩個且分別通過嵌入的方式安裝在封板(2)左右兩端。

2.如根據權利要求1所述的一種電動汽車用風熱補水神經元無損傷式刺激裝置，其特征在于：所述隔擋輸送機構(32)包括嵌環(321)、隔板(322)、清水輸入管(323)、濺液阻隔機構(324)、回流管(325)、神經刺激液輸入管(326)，所述嵌環(321)內環面與隔板(322)外環面為一體化結構，所述清水輸入管(323)共設有兩個且通過貫穿的方式分別安裝在隔板(322)左右兩端，所述隔板(322)軸心與述風力沖擊機構(35)固定連接在一起，所述神經刺激液輸入管(326)通過嵌入的方式固定安裝在隔板(322)遠離清水輸入管(323)一端，所述濺液阻隔機構(324)共設有六個且三個一組通過貫穿的方式固定安裝在隔板(322)上，所述嵌環(321)通過嵌入的方式安裝在半密封性防護外殼(1)內部側面。

3.如根據權利要求1所述的一種電動汽車用風熱補水神經元無損傷式刺激裝置，其特征在于：所述單向注入機構(33)包括空槽(331)、鐵塊(332)、彈簧(333)、磁板(334)，所述空槽(331)與隔板(322)為一體化結構，所述磁板(334)底端與重力制動補充機構(34)底端固定連接在一起，所述鐵塊(332)底端通過彈簧(333)與磁板(334)頂端兩側固定連接在一起。

4.如根據權利要求1或3所述的一種電動汽車用風熱補水神經元無損傷式刺激裝置，其特征在于：所述重力制動補充機構(34)包括強磁塊(341)、導向滑塊(342)、彈力繩(343)、浮動重力塊(344)、鏤空導管(345)，所述強磁塊(341)底端通過鑲嵌的方式安裝在鏤空導管(345)內部底端，所述浮動重力塊(344)通過導向滑塊(342)與鏤空導管(345)內部活動連接在一起，所述浮動重力塊(344)頂端通過彈力繩(343)與磁板(334)底端固定連接在一起。

5.如根據權利要求1或2所述的一種電動汽車用風熱補水神經元無損傷式刺激裝置，其特征在于：所述風力沖擊機構(35)包括冷風抽送管(351)、單向擺片(352)、密封拉簧(353)、防水殼(354)，所述冷風抽送管(351)頂端貫穿于隔板(322)軸心位置，所述密封拉簧(353)首尾兩端采用電焊的方式固定連接于單向擺片(352)內側，所述冷風抽送管(351)底端采用電焊的方式固定連接于防水殼(354)頂端。

6.如根據權利要求2所述的一種電動汽車用風熱補水神經元無損傷式刺激裝置，其特征在于：所述濺液阻隔機構(324)包括三角隔片(3241)、復位拉簧(3242)、固定套環(3243)，所述固定套環(3243)外環面通過嵌入的方式安裝在隔板(322)上，所述三角隔片(3241)共設有十個且遠離軸心一端通過嵌入的方式安裝在固定套環(3243)內環，所述復位拉簧(3242)共設有十個且與三角隔片(3241)配合安裝。