[發(fā)明專利]汽車用車門玻璃保持構(gòu)造在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 201811138445.0 | 申請日： | 2018-09-28 |
| 公開（公告）號： | CN109572374A | 公開（公告）日： | 2019-04-05 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 中野寬之 | 申請（專利權(quán)）人： | 豐田合成株式會社 |
| 主分類號： | B60J1/17 | 分類號： | B60J1/17;B60J1/20 |
| 代理公司： | 北京天昊聯(lián)合知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11112 | 代理人： | 何立波;張?zhí)焓?/td> |
| 地址： | 日本*** | 國省代碼： | 日本;JP |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 車門玻璃 減振部件 內(nèi)側(cè)側(cè)壁 外側(cè)側(cè)壁 汽車用 有效地減少 丁基橡膠 擠出成型 輻射聲 硫化 近似 生產(chǎn) | ||
【權(quán)利要求書】：
1.一種汽車用車門玻璃構(gòu)造，其具有車門玻璃和使車門玻璃升降的機構(gòu)，
該汽車用車門玻璃構(gòu)造的特征在于，
上述車門玻璃在下邊部安裝使上述車門玻璃升降的車門玻璃升降機構(gòu)和對上述車門玻璃的振動進行吸收的減振溝槽，該減振溝槽由剖面呈近似U字形的減振部件和對該減振部件進行保持的減振部件支架構(gòu)成，該減振部件將上述車門玻璃的下邊部夾持而對振動進行吸收，
上述減振部件的插入有車門玻璃的內(nèi)側(cè)側(cè)壁部的硬度即IRHD為65°～75°，外側(cè)側(cè)壁部的硬度即IRHD為70°～80°，外側(cè)側(cè)壁部的硬度高于內(nèi)側(cè)側(cè)壁部的硬度。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車用車門玻璃構(gòu)造，其特征在于，
所述減振部件的低拉伸應(yīng)力(σ25％)大于或等于480kPa而小于或等于800kPa。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的汽車用車門玻璃構(gòu)造，其特征在于，
所述減振部件是通過將丁基橡膠擠出成型為剖面呈近似U字形而形成的。
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