[發明專利]一種車輛開關的背光燈亮度調節系統及方法

在審

• 申請號: 201811136779.4
• 申請日: 2018-09-28
• 公開（公告）號: CN109094487A
• 公開（公告）日: 2018-12-28
• 發明（設計）人: 陳燕;趙國霖;胡紅兵;許苘
• 申請（專利權）人: 東南（福建）汽車工業有限公司
• 主分類號: B60R16/02
• 分類號: B60R16/02;B60Q3/20;H05B33/08
• 代理公司: 福州市鼓樓區京華專利事務所(普通合伙) 35212
• 代理人: 王美花

本發明提供一種車輛開關的背光燈亮度調節系統，采用車輛現有的硬件設備，只需額外增加所述亮度調節模塊，即可實現對車輛開關的背光燈的亮度調節，適應不同駕駛員的感官，達到最佳效果，硬件成本低。同時本發明還提供一種車輛開關的背光燈亮度調節方法，能夠實現對車輛背光燈亮度進行調節，適應不同駕駛員的感官，達到最佳效果，操作簡單方便。

技術領域

本發明涉及汽車開關領域，特別是一種車輛開關的背光燈亮度調節系統及方法。

背景技術

現有車輛的開關背光亮度一般是一種固定的亮度，即為不可調節的亮度，任何時候的亮度均是一樣的，這就有可能造成不同的人開車時，對亮度的感官效果不同，使得不能實現對不同的駕駛員都達到最佳的感官效果。

發明內容

本發明要解決的技術問題，在于提供一種車輛開關的背光燈亮度調節系統及方法，能夠實現對車輛背光燈亮度進行調節，適應不同駕駛員的感官，達到最佳效果。

本發明是這樣實現的：一種車輛開關的背光燈亮度調節系統，包括BCM車身控制模塊、亮度調節開關模塊、以及和背光燈的驅動芯片通過CAN總線連接的儀表控制模塊；所述BCM車身控制模塊通過LIN線連接于所述亮度調節開關模塊，所述BCM車身控制模塊通過CAN總線連接于所述儀表控制器模塊。

進一步地，所述背光燈為LED燈。

進一步地，所述LED燈有復數個，復數個所述LED燈的驅動芯片和LED燈的型號一致。

進一步地，所述亮度調節開關模塊為觸摸面板開關模塊。

進一步地，所述亮度調節開關模塊包括亮度增加開關和亮度降低開關。

進一步地，所述亮度調節開關模塊設置在和駕駛員正對的儀表盤的左側。

本發明還提供一種車輛開關的背光燈亮度調節方法，所述調節方法需提供所述的一種車輛開關的背光燈亮度調節系統；所述調節方法包括以下步驟：

步驟S1、車輛開關的背光燈開啟，駕駛員操作亮度調節開關模塊；

步驟S2、所述亮度調節開關模塊根據駕駛員的操作發出亮度增加或減小信號給BCM車身控制模塊；

步驟S3、所述BCM車身控制模塊再將亮度增加或減小信號轉發給儀表控制模塊；

步驟S4、所述儀表控制模塊通過亮度增加或減小信號調節背光燈亮度百分比信號，然后所述儀表控制模塊將調節好后的亮度百分比信號通過CAN總線發送至背光燈的控制器；

步驟S5、背光燈的控制器根據亮度百分比信號調節背光燈的驅動電流，最終將背光燈的亮度調節好。

本發明具有如下優點：本發明一種車輛開關的背光燈亮度調節系統，采用車輛現有的硬件設備，只需額外增加所述亮度調節模塊，即可實現對車輛開關的背光燈的亮度調節，適應不同駕駛員的感官，達到最佳效果，硬件成本低。同時本發明還提供一種車輛開關的背光燈亮度調節方法，能夠實現對車輛背光燈亮度進行調節，適應不同駕駛員的感官，達到最佳效果，操作簡單方便。

附圖說明

下面參照附圖結合實施例對本發明作進一步的說明。

圖1為本發明所述的背光燈亮度調節系統的原理圖。

具體實施方式

請參閱圖1所示，本發明提供一種車輛開關的背光燈亮度調節系統，包括BCM車身控制模塊、亮度調節開關模塊、以及和背光燈的驅動芯片通過CAN總線連接的儀表控制模塊；所述BCM車身控制模塊通過LIN線連接于所述亮度調節開關模塊，所述BCM車身控制模塊通過CAN總線連接于所述儀表控制器模塊。通過車輛自身現有的硬件設備，只需增加所述亮度調節開關模塊，即可實現對車輛開關的背光燈亮度調節，使得硬件成本低。