[發明專利]一種場段庫內立柱式檢查坑整體道床無軌施工方法

有效

• 申請號: 201811134583.1
• 申請日: 2018-09-27
• 公開（公告）號: CN109112903B
• 公開（公告）日: 2021-05-07
• 發明（設計）人: 王會乾;李強生;楊寶林;趙鑫鑫;錢鵬飛;劉天齊;王廷斌;魏賽亞
• 申請（專利權）人: 中建安裝集團有限公司
• 主分類號: E01B1/00
• 分類號: E01B1/00;E01B29/00
• 代理公司: 北京鼎佳達知識產權代理事務所(普通合伙) 11348
• 代理人: 侯蔚寰

1.一種場段庫內立柱式檢查坑整體道床無軌施工方法，包括立柱（1）和模具體（7），其特征在于：所述立柱（1）的上方設置有軌道施工臺（2），且軌道施工臺（2）的上表面設置有扣件（3），所述軌道施工臺（2）的內部橫向貫穿有預埋鋼筋（4），且軌道施工臺（2）的上方內部豎向嵌入有尼龍套管（5），所述軌道施工臺（2）的上方安置有基軌（6），所述模具體（7）的上端內側面焊接有定位板（8），且模具體（7）的正面固定有模具架（9），所述模具架（9）的側壁固定焊接有定位套圈（10），所述模具體（7）的底部嵌入有鎖定桿（11），且模具體（7）的底面安置有模具板（12），所述鎖定桿（11）分別從模具板（12）的左右兩側內部貫穿，且鎖定桿（11）從模具板（12）內部穿出的一側外側套設有鎖定螺母（13），所述扣件（3）的坡度為1:40，所述預埋鋼筋（4）的安裝中心位置距軌道施工臺（2）的底面距離為50mm，且軌道施工臺（2）的底面與基軌（6）的上表面之間的距離為500mm，所述預埋鋼筋（4）共設置有4根，所述場段庫內立柱式檢查坑整體道床無軌施工技術的具體施工步驟為：施工準備，基標測設，鋼筋綁扎，安裝木模板，安裝型鋼模具、螺釘、尼龍套管及螺旋筋，模板及模具精調，隱蔽工程報驗，澆筑立柱混凝土，拆模、養生，復測立柱的頂面標高，安裝鋼軌扣配件，鋼軌架設，軌道精調；其中施工準備包括以下工藝：

a.加工木模板：根據立柱（1）的幾何尺寸加工所需要的木模板，立柱（1）的單側柱體寬度為350mm，立柱（1）單側柱體之間的間距為1200mm；

b.加工模具體（7）：選用厚度為8～10mm的鋼板制作胎模，胎模的尺寸偏差控制在1mm以內，胎模完成后型鋼下料，制備模具體（7），所述預埋鋼筋（4）在加工棚內集中下料，加工后運至現場進行綁扎，所述安裝木模板包括以下工藝：

a.定位放線，安裝前將立柱（1）下部基礎位置鑿毛，同時將立柱（1）基礎內浮碴及碎片清理干凈，保證新老混凝土有較強的粘貼力；

b.在木模板與混凝土基礎的接縫處用雙面膠帶密封處理，再進行木模板安裝；

c.木模板施工技術要求為：木模板安裝位置偏差不大于±5mm，垂直偏差2mm，寬度允許偏差為±5mm，采用1m靠尺檢查表面不平整度不大于2mm，高程允許偏差±5mm；

d.木模板支立時，清除木模板上的雜物，對于嚴重變形、撓曲的木模板禁止使用；

e.木模板支立時，保證牢固平整，并保證木模板在線路方向上平順，接頭處平整，在木模板接縫處用塑料膠帶粘貼，底部有縫隙者，則用水泥砂漿堵塞嚴密；

f.立模前，在木模板內側均勻涂抹水性脫模劑，木模板安裝好后進行加固，橫縱向均用50mmX70mm的方木連接固定，所述安裝型鋼模具、螺釘、尼龍套管及螺旋筋包括以下工藝：

a.在木模板安裝完畢后，將模具體（7）固定在軌道施工臺（2）上，并對模具體（7）的水平度、直線度進行精調，模具體（7）的水平高度偏差控制在0～3mm；

b.螺釘、尼龍套管（5）及螺旋筋安裝好后，螺釘要求在同一條直線上，誤差控制在±1mm之內；

c.木模板、鋼筋、模具體（7）、螺釘尺寸檢查完畢，符合要求后進行隱蔽工程報驗。

2.根據權利要求1所述的一種場段庫內立柱式檢查坑整體道床無軌施工方法，其特征在于：所述澆筑立柱混凝土包括以下工藝：

a.澆筑混凝土前，再次檢測木模板，確認符合驗收標準后進行澆筑，同時對螺釘進行覆蓋；

b.在澆筑過程中掌握好振搗時機，不可早振、漏振和過振，采用插入式震動棒進行振搗，插入式震動棒的操作要點是直上直下、快插慢拔、插點均勻，混凝土入模后，分層搗固，搗固均勻，不得漏搗；

c.立柱（1）頂面抹面整平，之后進行收光、壓光，抹面允許偏差為：平整度3mm、高程0～3mm。

3.根據權利要求1所述的一種場段庫內立柱式檢查坑整體道床無軌施工方法，其特征在于：所述拆模養生包括以下工藝：

a.混凝土強度達到5MPa時拆模，拆除側模時對立柱（1）上部道床部分進行土木布或塑料薄膜材料進行覆蓋養生，并結合現場溫度適當灑水養護；

b.拆模后道床表面應光潔，不得有蜂窩、露筋、空洞等現象，硬傷、掉角等缺陷應及時修補完好，麻面每側不得超過該側面積的1%，如道床混凝土與立柱（1）混凝土之間存在色差，采用聚合物修補砂漿或高強灌漿料進行表面處理，確保色差平順過渡。