[發明專利]用于風扇的旋轉驅動單元有效
| 申請號: | 201811132597.X | 申請日: | 2018-09-27 |
| 公開(公告)號: | CN109723533B | 公開(公告)日: | 2022-09-02 |
| 發明(設計)人: | S·R·懷特曼;A·S·司米莫;R·M·賓德爾;D·A·富勒;A·J·坎德勒 | 申請(專利權)人: | 迪爾公司 |
| 主分類號: | F01P5/02 | 分類號: | F01P5/02;F01P5/04;F01P7/08;F01P11/06;F02B67/06 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 用于 風扇 旋轉 驅動 單元 | ||
本發明涉及一種用于風扇的旋轉驅動單元,其具有可圍繞第一旋轉軸線旋轉的輸入端,該輸入端被構造成由動力源在單個旋轉方向上驅動。該旋轉驅動單元包括:第一軸,該第一軸與所述輸入端可操作地連通并且被構造成在第一方向上旋轉;第二軸,該第二軸與所述輸入端可操作地連通并且被構造成在與所述第一方向相反的第二方向上旋轉;輸出端,該輸出端能圍繞第二旋轉軸線旋轉;以及離合器組件,該離合器組件與所述第一軸、所述第二軸和所述輸出端可操作地連通。所述離合器組件能在其中力在所述第一軸和所述輸出端之間傳遞的第一構造和其中力在所述第二軸和所述輸出端之間傳遞的第二構造中操作。
技術領域
本公開涉及用于冷卻風扇的旋轉驅動單元。
背景技術
在內燃發動機或其它發熱裝置的操作過程中,通常使用冷卻系統來幫助調節裝置的操作溫度。在這種情況下,使用強制空氣系統或風扇來幫助將空氣引導通過冷卻系統(例如,熱交換器和任何防護屏),并且提高冷卻過程的效率。當這樣做時,在正常操作條件過程中,碎屑通常會隨著空氣流過而變得寄留在冷卻系統中。必須不時地將這些碎屑清除,以確保必要氣流連續地發生,從而維持正常的冷卻能力。
發明內容
在一個方面中,本公開提供了一種旋轉驅動單元,該旋轉驅動單元包括:可圍繞第一旋轉軸線旋轉的輸入端,該輸入端被構造成由動力源在單個旋轉方向上驅動;第一軸,該第一軸與所述輸入端可操作地連通并且被構造成在第一方向上旋轉;第二軸,該第二軸與所述輸入端可操作地連通并且被構造成在與所述第一方向相反的第二方向上旋轉;輸出端,該輸出端能圍繞第二旋轉軸線旋轉;以及離合器組件,該離合器組件與所述第一軸、所述第二軸和所述輸出端可操作地連通,其中所述離合器組件能在其中力在所述第一軸和所述輸出端之間傳遞的第一構造和其中力在所述第二軸和所述輸出端之間傳遞的第二構造中操作。
在另一個方面中,本公開提供了一種用于風扇的旋轉驅動單元,該旋轉驅動單元包括:殼體;可圍繞第一旋轉軸線相對于所述殼體旋轉的輸入端,其中所述輸入端僅可在第一方向上旋轉;第一軸,該第一軸由所述輸入端驅動并且被構造成在第一方向上相對于所述殼體旋轉;第二軸,該第二軸由所述輸入端驅動并且被構造成僅在與所述第一方向相反的第二方向上相對于所述殼體旋轉;輸出端,該輸出端可圍繞第二旋轉軸線相對于所述殼體旋轉;與所述第一軸和所述輸出端可操作地連通的第一離合器組件,其中所述第一離合器組件可在其中力在所述第一軸和所述輸出端之間傳輸的接合構造和其中力不在所述第一軸和所述輸出端之間傳輸的分離構造中操作;以及與所述第二軸和所述輸出端可操作地接合的第二離合器組件,其中所述第二離合器組件可在其中力在所述第二軸和所述輸出端之間傳輸的接合構造和其中力不在所述第二軸和所述輸出端之間傳輸的分離構造中操作。
在另一個方面中,該公開提供了一種可利用內燃發動機的帶驅動器操作的風扇驅動單元,該風扇驅動單元包括:殼體;輸入端,該輸入端被構造成接合所述內燃發動機的帶驅動器并且可在單個方向上相對于所述殼體旋轉;第一軸,該第一軸由所述輸入端驅動并且被構造成在所述第一方向上相對于所述殼體旋轉;第二軸,該第二軸由所述第一軸驅動并且被構造成僅在與所述第一方向相反的第二方向上相對于所述殼體旋轉;輸出端,該輸出端被構造成圍繞第一旋轉軸線相對于所述殼體旋轉;以及離合器組件,該離合器組件與所述第一軸、所述第二軸和所述輸出端可操作地連通,其中所述風扇驅動單元可在其中所述輸出端在所述第一方向上圍繞所述第一軸線旋轉的正向構造中以及其中所述輸出端在所述第二方向上圍繞所述第一軸線旋轉的第二構造中操作。
附圖說明
通過考慮詳細描述和附圖,本公開的其它方面將變得顯而易見。
圖1是內燃發動機系統的示意圖。
圖2是圖1的內燃發動機系統的驅動單元的側剖視圖。
圖3a至圖3b是示出了在不同操作條件下的離合器組合冷卻風扇操作的圖表。
具體實施方式
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