[發明專利]排氣凈化用催化劑有效
| 申請號： | 201811132231.2 | 申請日： | 2018-09-27 |
| 公開（公告）號： | CN109569706B | 公開（公告）日： | 2021-12-17 |
| 發明（設計）人： | 小林慎太郎;辻誠;今井啟人;平林武史 | 申請（專利權）人： | 株式會社科特拉;豐田自動車株式會社 |
| 主分類號： | B01J29/72 | 分類號： | B01J29/72;B01J37/30;B01J37/02;B01D53/94 |
| 代理公司： | 北京尚誠知識產權代理有限公司 11322 | 代理人： | 龍淳 |
| 地址： | 日本*** | 國省代碼： | 暫無信息 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 排氣 凈化 催化劑 | ||
1.一種排氣凈化用催化劑，其配置于內燃機的排氣路徑并構成為對從該內燃機排出的排氣進行凈化，該排氣凈化用催化劑的特征在于，具有：
入側室和出側室被多孔的分隔壁分隔的壁流結構的基材，所述入側室的排氣流入側的端部開口且排氣流出側的端部關閉，所述出側室的排氣流出側的端部開口且排氣流入側的端部關閉；和
包含催化劑體的催化劑層，其配置于所述分隔壁的至少內部，
所述催化劑層滿足以下的條件：
(1)在基于利用水銀壓入法測得的細孔分布的細孔直徑與細孔容量的關系中，相對于所述基材的每1L容積，5μm以下的細孔的細孔容量為24000mm3以上；
(2)利用微孔分析儀測得的透過系數為0.6μm2以上4.4μm2以下。
2.如權利要求1所述的排氣凈化用催化劑，其特征在于：
所述透過系數為1.9μm2以上。
3.如權利要求1或2所述的排氣凈化用催化劑，其特征在于：
所述透過系數為2.4μm2以下。
4.如權利要求1或2所述的排氣凈化用催化劑，其特征在于：相對于所述基材的每1L容積，所述5μm以下的細孔的細孔容量為67000mm3以上。
5.如權利要求1或2所述的排氣凈化用催化劑，其特征在于：相對于所述基材的每1L容積，所述5μm以下的細孔的細孔容量為121000mm3以下。
6.如權利要求1或2所述的排氣凈化用催化劑，其特征在于：所述催化劑層配置成與所述出側室相接。
7.如權利要求1或2所述的排氣凈化用催化劑，其特征在于：在所述分隔壁的延伸方向上，所述催化劑層覆蓋所述分隔壁的全長。
8.如權利要求1或2所述的排氣凈化用催化劑，其特征在于：所述催化劑體含有沸石、磷酸硅鋁、磷酸鋁和離子交換沸石中的至少1種。
9.一種排氣凈化裝置，其特征在于，具有：
內燃機；
一端與所述內燃機連接的排氣的排氣路徑；
配置于所述排氣的排氣路徑的權利要求1所述的排氣凈化用催化劑；和
在所述排氣的排氣路徑中，在比所述排氣凈化用催化劑更靠排氣流動方向的上游側向所述排氣供給還原劑的還原劑供給構件。
10.如權利要求9所述的排氣凈化裝置，其特征在于：
所述內燃機為柴油發動機。
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