[發(fā)明專(zhuān)利]一種可分時(shí)順序焊接多個(gè)螺母的凸焊上電極結(jié)構(gòu)

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• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201811131746.0
• 申請(qǐng)日: 2018-09-27
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN108994440A
• 公開(kāi)（公告）日: 2018-12-14
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 史濤;劉翥寰;王為;杜志修;劉金
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 天津七所高科技有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): B23K11/30
• 分類(lèi)號(hào): B23K11/30;B23K11/14
• 代理公司: 北京眾合誠(chéng)成知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11246
• 代理人: 張曉媛

本發(fā)明公開(kāi)了一種可分時(shí)順序焊接多個(gè)螺母的凸焊上電極結(jié)構(gòu)，包括底板、設(shè)置在底板上的至少三套電極組件，底板上連接有可調(diào)整安裝板，可調(diào)整安裝板互相垂直的兩側(cè)面與定位塊相連，每套電極組件包括可調(diào)整安裝板、氣缸安裝板、焊接氣缸、氣缸電極過(guò)渡板、電極連接座、電極體、水嘴和電極頭，底板的后側(cè)面連接有導(dǎo)電帶轉(zhuǎn)接板，導(dǎo)電帶轉(zhuǎn)接板連接有導(dǎo)電帶，導(dǎo)電帶連接銅板與電極組件的電極連接座連接。本發(fā)明的目的是提供一種可分時(shí)順序焊接多個(gè)螺母的凸焊上電極結(jié)構(gòu)，一次裝件后可按設(shè)定順序使多個(gè)電極依次對(duì)工件進(jìn)行焊接，降低了對(duì)焊接氣缸直徑及變壓器容量的需求，減少了設(shè)備制造及使用成本。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及焊接技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種可分時(shí)順序焊接多個(gè)螺母的凸焊上電極結(jié)構(gòu)。

背景技術(shù)

螺母凸焊是較為常用的電阻焊方式之一，主要用來(lái)將帶有凸點(diǎn)或凸環(huán)的螺母焊接到鈑金零件上，在汽車(chē)車(chē)身、家電外殼等零件應(yīng)用較多。

現(xiàn)有的浮動(dòng)式多點(diǎn)同時(shí)凸焊電極結(jié)構(gòu)，在進(jìn)行焊接動(dòng)作時(shí)，所有凸焊上電極同時(shí)向下運(yùn)動(dòng)，壓緊被焊螺母，多個(gè)電極同時(shí)通電對(duì)螺母進(jìn)行焊接。上述結(jié)構(gòu)的多點(diǎn)焊接凸焊上電極結(jié)構(gòu)可同時(shí)對(duì)一個(gè)工件上的多個(gè)螺母進(jìn)行焊接，生產(chǎn)節(jié)拍快、效率高。但是也存在著如下問(wèn)題：多個(gè)電極同時(shí)壓緊螺母，如果螺母上表面高度不一致或上下電極之間高度存在差異，無(wú)法保證各個(gè)螺母上施加的壓力一致，會(huì)造成一個(gè)或多個(gè)螺母無(wú)法被壓緊而發(fā)生虛焊、打火等焊接缺陷；多電極同時(shí)加壓及通電，只能焊接相同規(guī)格的多個(gè)螺母，而且分配到每個(gè)螺母的壓力及焊接電流也無(wú)法保證完全一致；另外，為保證同時(shí)焊接的每個(gè)螺母有足夠壓緊力及焊接電流，氣缸直徑以及焊接變壓器容量需要成倍增加，凸焊機(jī)體積相應(yīng)增大，大大提高了凸焊機(jī)的制造及使用成本。

發(fā)明內(nèi)容

針對(duì)上述問(wèn)題，本發(fā)明的目的是提供一種可分時(shí)順序焊接多個(gè)螺母的凸焊上電極結(jié)構(gòu)，可在一次裝件的情況下按設(shè)定順序使多個(gè)電極依次對(duì)被焊螺母進(jìn)行加壓及通電焊接，一次可完成對(duì)多個(gè)螺母的凸焊，大大降低了對(duì)焊接氣缸直徑及變壓器容量的需求，減少了凸焊設(shè)備的制造及使用成本。

本發(fā)明解決上述技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案是：一種可分時(shí)順序焊接多個(gè)螺母的凸焊上電極結(jié)構(gòu)，包括底板、設(shè)置在底板上的至少三套電極組件，所述底板上通過(guò)螺釘連接有可調(diào)整安裝板，所述可調(diào)整安裝板互相垂直的兩側(cè)面通過(guò)螺釘與定位塊相連，每套所述電極組件包括可調(diào)整安裝板、氣缸安裝板、焊接氣缸、氣缸電極過(guò)渡板、電極連接座、電極體、水嘴和電極頭，所述焊接氣缸的尾部與氣缸安裝板通過(guò)螺釘進(jìn)行連接，所述焊接氣缸的頭部通過(guò)螺釘與氣缸電極過(guò)渡板進(jìn)行連接，所述電極氣缸過(guò)渡板遠(yuǎn)離焊接氣缸的一側(cè)與電極連接座進(jìn)行連接，所述電極連接座遠(yuǎn)離氣缸電極過(guò)渡板的一側(cè)連接有電極體，所述電極體與電極連接座通過(guò)螺釘連接，所述電極頭與電極體之間通過(guò)錐度配合連接，所述底板的后側(cè)面通過(guò)螺釘連接有導(dǎo)電帶轉(zhuǎn)接板，所述導(dǎo)電帶轉(zhuǎn)接板與底板之間設(shè)置有絕緣板，所述導(dǎo)電帶轉(zhuǎn)接板通過(guò)螺釘連接有導(dǎo)電帶，所述導(dǎo)向帶的另一端連接有導(dǎo)電帶連接銅板，所述導(dǎo)電帶連接銅板與電極組件的電極連接座連接。

作為優(yōu)選，所述底板上設(shè)有螺釘孔，所述螺釘孔的孔徑大于與其配合的螺釘直徑。

作為優(yōu)選，所述定位塊與可調(diào)整安裝板之間設(shè)有若干調(diào)整墊片。

作為優(yōu)選，每套所述電極組件中包括有兩個(gè)串聯(lián)加壓焊接氣缸。

作為優(yōu)選，所述電極體與電極頭均采用中空水道，所述電極體兩側(cè)安裝有水嘴。

作為優(yōu)選，所述中空水道與水嘴相連通。

作為優(yōu)選，所述導(dǎo)電帶呈U型結(jié)構(gòu)。

本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)在于：