[發明專利]一種保證測定實驗中船舶自由平浮的方法

有效

• 申請號: 201811131007.1
• 申請日: 2018-09-27
• 公開（公告）號: CN109269721B
• 公開（公告）日: 2020-08-07
• 發明（設計）人: 張天平;茆海;蔡睿眸
• 申請（專利權）人: 廣船國際有限公司
• 主分類號: G01M1/12
• 分類號: G01M1/12;B63B21/20
• 代理公司: 北京品源專利代理有限公司 11332
• 代理人: 胡彬

1.一種保證測定實驗中船舶自由平浮的方法，其特征在于，提供檢測儀器，將所述檢測儀器中的兩個固定部間隔固定在船舶的纜繩上，兩個所述固定部之間通過帶有伸縮部的拉桿連接，所述伸縮部上套設有擋罩，所述拉桿上設有標識部，在未進行測定實驗時，所述標識部位于所述擋罩內，在進行所述測定實驗時，當所述標識部不露出于所述擋罩外時，表明所述纜繩處于放松狀態，所述船舶能夠進行測定實驗；當所述標識部外露于所述擋罩時，表明所述纜繩處于拉伸狀態，所述船舶暫停進行測定實驗。

2.根據權利要求1所述的保證測定實驗中船舶自由平浮的方法，其特征在于，在固定所述檢測儀器時，將所述擋罩和所述伸縮部之間的位置固定。

3.根據權利要求1所述的保證測定實驗中船舶自由平浮的方法，其特征在于，所述拉桿包括第一拉桿、第二拉桿和彈簧，所述第一拉桿和第二拉桿分別固定在所述彈簧的兩端，所述第一拉桿遠離所述彈簧的一端與其中一個所述固定部連接，所述第二拉桿遠離所述彈簧的一端與另一個所述固定部連接，所述第一拉桿和/或所述第二拉桿上設置所述標識部。

4.根據權利要求3所述的保證測定實驗中船舶自由平浮的方法，其特征在于，所述第一拉桿和所述第二拉桿靠近所述彈簧的一端均設置有所述標識部，當所述纜繩處于放松狀態時，兩個所述標識部均位于所述擋罩內，當所述纜繩處于拉伸狀態時，兩個所述標識部均位于所述擋罩外。

5.根據權利要求1所述的保證測定實驗中船舶自由平浮的方法，其特征在于，所述標識部包括設置在所述拉桿上的彩色條紋，所述彩色條紋上設有反光層。

6.根據權利要求5所述的保證測定實驗中船舶自由平浮的方法，其特征在于，所述標識部環繞所述拉桿的周部設置。

7.根據權利要求1至6任一項所述的保證測定實驗中船舶自由平浮的方法，其特征在于，所述標識部包括傳感器、蜂鳴報警器和控制器，所述傳感器設置在所述拉桿上，所述蜂鳴報警器和所述控制器設置在所述擋罩上，所述傳感器和所述蜂鳴報警器均與所述控制器電連接，當所述纜繩被拉伸時，所述傳感器外露于所述擋罩，所述傳感器將信號傳遞給所述控制器，所述控制器控制所述蜂鳴報警器發出報警聲音。

8.根據權利要求1至6任一項所述的保證測定實驗中船舶自由平浮的方法，其特征在于，當所述標識部外露于所述擋罩時，所述檢測儀器提醒碼頭釋放纜繩，待所述標識部重新回到擋罩內時再進行所述船舶的測定實驗。

9.根據權利要求1至6任一項所述的保證測定實驗中船舶自由平浮的方法，其特征在于，當所述船舶與碼頭之間系有多根纜繩時，每根所述纜繩上均設置有所述檢測儀器，且多個所述檢測儀器錯列設置。

10.根據權利要求1至6任一項所述的保證測定實驗中船舶自由平浮的方法，其特征在于，所述檢測儀器設置在所述纜繩的中部。