[發(fā)明專(zhuān)利]一種小型航空活塞發(fā)動(dòng)機(jī)漲斷式連桿

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201811130724.2
• 申請(qǐng)日: 2018-09-27
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN109026977A
• 公開(kāi)（公告）日: 2018-12-18
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 孫奇;王小兵;王偉平;白京元;薛武智
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 西安愛(ài)生技術(shù)集團(tuán)公司;西北工業(yè)大學(xué)
• 主分類(lèi)號(hào): F16C7/02
• 分類(lèi)號(hào): F16C7/02
• 代理公司: 西北工業(yè)大學(xué)專(zhuān)利中心 61204
• 代理人: 陳星

1.一種小型航空活塞發(fā)動(dòng)機(jī)漲斷式連桿，其特征在于:包括連桿端蓋、連桿、漲斷孔、漲斷槽、螺栓、油槽、加強(qiáng)筋、大端油孔、小端油孔，所述連桿一端為連桿大端頭，另一端為連桿小端頭，連桿小端頭設(shè)置有小圓孔，連桿大端頭與連桿端蓋通過(guò)螺栓連接組成大圓孔，連桿端蓋位于連桿大端頭端部，所述連桿大端頭的兩側(cè)對(duì)稱(chēng)有凸臺(tái)，連桿大端頭凸臺(tái)上的漲斷斷面中間對(duì)稱(chēng)開(kāi)有漲斷孔，且位于漲斷孔的對(duì)稱(chēng)位置設(shè)有若干漲斷槽，漲斷槽相對(duì)于漲斷斷面對(duì)稱(chēng)設(shè)置，漲斷槽在漲斷加工時(shí)形成初始斷裂源；

所述連桿大端頭的漲斷孔均以連桿中心線對(duì)稱(chēng)設(shè)置，連桿大端頭上的漲斷孔為錐孔或直孔，漲斷孔半徑與漲斷斷面寬度相一致，所述連桿大端頭的中心線與連桿大端頭兩側(cè)的漲斷孔、漲斷槽的中心線及漲斷斷面的中心線重合；

所述連桿上靠近小圓孔和大圓孔相對(duì)的一側(cè)分別設(shè)有大端油孔和小端油孔，小圓孔和大圓孔頂端分別設(shè)有與小端油孔和大端油孔貫通的油槽；所述連桿與連桿大端頭連接部位設(shè)有加強(qiáng)筋。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的小型航空活塞發(fā)動(dòng)機(jī)漲斷式連桿，其特征在于:所述漲斷槽為V形結(jié)構(gòu)，漲斷槽角度為40～60°，漲斷槽槽深為0.4～0.9mm。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的小型航空活塞發(fā)動(dòng)機(jī)漲斷式連桿，其特征在于:所述連桿大端頭與連桿端蓋的端面上分別設(shè)置有多個(gè)油槽，油槽以大圓孔中心均布,其中一個(gè)位于連桿大端頭的中心線上，油槽截面為弧形，油槽的圓心角為120°，油槽寬度為4～5mm，油槽深度為0.5～0.8mm。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的小型航空活塞發(fā)動(dòng)機(jī)漲斷式連桿，其特征在于:所述連桿和連桿端蓋的材料為調(diào)質(zhì)合金鋼，連桿和連桿端蓋局部采用滲碳或滲氮處理。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的小型航空活塞發(fā)動(dòng)機(jī)漲斷式連桿，其特征在于:所述連桿橫截面為工字形。