[發明專利]一種快速換向功率分流液壓機械無級變速器

有效

• 申請號: 201811129625.2
• 申請日: 2018-09-27
• 公開（公告）號: CN109185417B
• 公開（公告）日: 2021-05-25
• 發明（設計）人: 夏長高;王俊彥;范鑫;韓江義;商高高
• 申請（專利權）人: 江蘇大學
• 主分類號: F16H47/04
• 分類號: F16H47/04;F16H57/023
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種快速換向功率分流液壓機械無級變速器,其特征在于，包括變速器主體機構（6）、變速器換擋機構（7）和前進后退切換機構（5），所述變速器主體機構（6）包括行星齒輪機構（8）和液壓傳動機構（9），所述行星齒輪機構（8）一端連接變速器輸入軸（1），行星齒輪機構（8）另一端連接大太陽輪軸（4），所述液壓傳動機構（9）一端連接大太陽輪軸（4），液壓傳動機構（9）另一端連接變速器輸入軸（1），所述行星齒輪機構（8）連接變速器換擋機構（7），所述變速器換擋機構（7）通過連接軸（3）連接前進后退切換機構（5），所述前進后退切換機構（5）連接輸出軸（2）；所述行星齒輪機構（8）包括齒圈（18）、長行星齒輪（16）、大太陽輪（14）、短行星齒輪（17）、行星架（19）和小太陽輪軸（15）；所述齒圈（18）連接變速器輸入軸（1），所述齒圈（18）與長行星齒輪（16）嚙合，所述長行星齒輪（16）內側分別與大太陽輪（14）、短行星齒輪（17）嚙合，所述大太陽輪（14）套裝在大太陽輪軸（4）上，所述短行星齒輪（17）內側與小太陽輪軸（15）嚙合，所述長行星齒輪（16）與短行星齒輪（17）安裝在行星架（19）上。

2.根據權利要求1所述的一種快速換向功率分流液壓機械無級變速器，其特征在于，所述液壓傳動機構（9）包括變量泵（20）與定量馬達（21），所述變量泵（20）的一端與定量馬達（21）的一端連接，變量泵（20）的另一端通過液壓傳動機構輸入齒輪副（32）與變速器輸入軸（1）連接；定量馬達（21）的另一端通過液壓傳動機構輸出齒輪副（33）與大太陽輪軸（4）連接。

3.根據權利要求1所述的一種快速換向功率分流液壓機械無級變速器，其特征在于，所述變速器換擋機構（7）包括A軸、B軸和4個離合器，其中，A軸一端通過裝在A軸上的齒輪與行星架（19）末端上的齒輪嚙合形成一/三擋一級齒輪副（22），所述A軸的另一端套裝有一擋離合器（24）和三擋離合器（26）；所述B軸一端通過套裝在B軸上的齒輪與小太陽輪軸（15）末端的齒輪嚙合形成二/四擋一級齒輪副（23），所述B軸的另一端套裝有二擋離合器（25）和四擋離合器（27）；通過一/三擋一級齒輪副（22）與二/四擋一級齒輪副（23），從而實現了動力從行星齒輪機構（8）傳輸到變速器換擋機構（7）。

4.根據權利要求3所述的一種快速換向功率分流液壓機械無級變速器，其特征在于，所述一擋離合器（24）與連接軸（3）上的齒輪嚙合形成一擋二級齒輪副（28），二擋離合器（25）與連接軸（3）上的齒輪嚙合形成二擋二級齒輪副（29），通過一擋二級齒輪副（28）與二擋二級齒輪副（29），實現了一擋離合器（24）與二擋離合器（25）與連接軸（3）的動力傳遞；同理，三擋離合器（26）與連接軸（3）上的齒輪嚙合形成三擋二級齒輪副（30），四擋離合器（27）與連接軸（3）上的齒輪嚙合形成四擋二級齒輪副（31），通過三擋二級齒輪副（30）與四擋二級齒輪副（31），實現了三擋離合器（26）與四擋離合器（27）與連接軸（3）的動力傳遞。

5.根據權利要求1所述的一種快速換向功率分流液壓機械無級變速器，其特征在于，所述前進后退切換機構（5）包括套裝在連接軸（3）上的后退擋離合器（10）與前進擋離合器（11），所述后退擋離合器（10）通過后退擋齒輪傳動副（12）與輸出軸（2）連接，所述前進擋離合器（11）通過前進擋齒輪傳動副（13）與輸出軸（2）連接，從而實現動力的輸出。