[發明專利]便于拆卸和調整角度的電動車安全燈

在審

• 申請號: 201811129436.5
• 申請日: 2018-09-27
• 公開（公告）號: CN109058925A
• 公開（公告）日: 2018-12-21
• 發明（設計）人: 楊時軍
• 申請（專利權）人: 江蘇安迪泰機車制造有限公司
• 主分類號: F21S43/19
• 分類號: F21S43/19;F21W107/10
• 代理公司: 徐州市三聯專利事務所 32220
• 代理人: 陳帥

本發明公開了電動車配件技術領域的便于拆卸和調整角度的電動車安全燈，包括燈罩，所述燈罩后側壁安裝有兩組海綿墊塊，且燈罩內腔前側壁設有擴散透鏡，所述燈罩左右側壁均安裝有固定座，所述固定座上插接有銷軸，所述銷軸中段處連接有固定桿，所述輔助桿內側均勻設有吸盤，所述燈罩內腔設有電源，所述電源下方橫向設置有電動滑軌，所述電動滑軌上安裝有電動滑塊，本發明具有便于拆卸的優點，替代了原有的安全燈與電動車本體一體連接的方式，并驅使安全燈在電動車行駛過程中能夠多方向移動，擴大了安全燈的警示范圍，提高了電動車夜間行駛的安全性，使用效果好，安全系數高。

技術領域

本發明公開了便于拆卸和調整角度的電動車安全燈，具體為電動車配件技術領域。

背景技術

電動車，即電力驅動車，又名電驅車。電動車分為交流電動車和直流電動車。通常說的電動車是以電池作為能量來源，通過控制器、電機等部件，將電能轉化為機械能運動，以控制電流大小改變速度的車輛。

因為電動車為非機動車輛，所以在夜晚行駛時，安全保障是電動車需要解決的問題，現有的電動車都是在車上增加安全燈，來達到警示的效果，而現有的安全燈均與電動車一體安裝，如果意外碰撞損壞時，更換麻煩，甚至有些人就因為麻煩而不去更換，這樣就為以后的行車過程帶來安全隱患，而且現有的安全燈的警示范圍較小，達到的警示效果較差，使用效果不好，為此，我們提出了便于拆卸和調整角度的電動車安全燈投入使用，以解決上述問題。

發明內容

本發明的目的在于提供便于拆卸和調整角度的電動車安全燈，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現上述目的，本發明提供如下技術方案：便于拆卸和調整角度的電動車安全燈，包括燈罩，所述燈罩后側壁安裝有兩組海綿墊塊，且燈罩內腔前側壁設有擴散透鏡，所述燈罩左右側壁均安裝有固定座，所述固定座上插接有銷軸，所述銷軸中段處連接有固定桿，所述固定桿上均勻設有固定機構，所述固定座下方設有轉軸，所述轉軸嵌于燈罩內腔，且轉軸連接輔助桿，所述輔助桿內側均勻設有吸盤，所述燈罩內腔設有電源，所述電源下方橫向設置有電動滑軌，所述電動滑軌上安裝有電動滑塊，所述電動滑塊前側壁安裝有限位座，所述限位座內腔安裝有轉動機構，所述轉動機構連接安全燈。

優選的，所述固定機構包括固定夾，所述固定夾內腔滑動連接有移動夾，且固定夾固定于固定桿外側壁，所述固定桿截面呈半圓狀，所述移動夾一端安裝有凸塊，且移動夾另一端設有限位塊，所述固定夾上開設有與凸塊相適配的滑槽。

優選的，所述轉動機構包括連接塊，所述連接塊一端側壁與安全燈固定連接，且連接塊另一端側壁固定連接有驅動桿，所述連接塊套設于半圓導向桿外壁，所述驅動桿活動連接于轉動塊側壁，所述轉動塊的動力輸入端連接驅動馬達，且轉動塊外壁開設有曲線型凹槽。

優選的，所述燈罩后側壁呈弧形，且燈罩側壁開設有多組安裝軸孔，所述電源與安全燈和驅動馬達均電性連接，且電源通過導線連接有開關按鈕。

優選的，所述固定桿的長度大于輔助桿的長度，所述輔助桿呈弧形狀，所述固定桿與輔助桿外壁均套設有保護套，所述燈罩外側壁貼有防雨膜。

與現有技術相比，本發明的有益效果是：本發明結構簡單，設計合理，通過固定桿上的固定機構與輔助桿上的吸盤可使得安全燈能夠輕易的進行拆卸和安裝，從而提高了電動車行駛過程的安全系數，并在安全燈上安裝有轉動機構和電動滑軌，便于安全燈在電動車行駛過程中進行左右和上下位置的移動，從而向不同方向發射警示燈光，提高電動車安全行駛的保障，使用方便快捷，安全系數高，實用性強。

附圖說明

圖1為本發明結構示意圖；

圖2為本發明固定機構結構示意圖；

圖3為本發明轉動結構結構示意圖；

圖4為本發明轉動塊結構示意圖。