[發明專利]一種邊坡支護移動設備

在審

• 申請號: 201811128946.0
• 申請日: 2018-09-26
• 公開（公告）號: CN109025225A
• 公開（公告）日: 2018-12-18
• 發明（設計）人: 王輪祥;蘇勝威;張強;楊看迪;喬衛麗;張揚;華召
• 申請（專利權）人: 國家電網公司;國網新源控股有限公司;山東沂蒙抽水蓄能有限公司
• 主分類號: E04G1/15
• 分類號: E04G1/15;E04G1/24;E04G1/36;E04G5/08;E04G5/10;E02D17/20
• 代理公司: 泰安市誠岳專利代理事務所(特殊普通合伙) 37267
• 代理人: 張聰聰

本發明為一種邊坡支護移動設備，包括自卸車和支護平臺，支護平臺采用自卸車作為底盤，以車廂為基礎，在車廂上固定支護平臺，所述支護平臺采用鋼材，包括鋼架、平臺爬梯、護欄和伸出支架，鋼架為若干根，采用國標304不銹鋼方管作骨架，本發明適合于大面積邊坡支護施工，使邊坡支護按照每一段距離設置移動設備，進行施工，將支護作業平臺安裝在自卸車的車廂內，并在支護作業平臺四周安裝防護欄，確保施工人員安全，本發明大大增加了施工進度和安全性，降低了成本，避免了搭設腳手架施工平臺周期較長，反復搭拆平臺的弊端，為邊坡噴護作業提供保障。

技術領域

本發明屬于工程車輛技術領域，特別涉及一種邊坡支護移動設備。

背景技術

電站由上水庫、輸水系統、地下廠房、地面開關站及下水庫等建筑物組成。本標段上水庫工程包括：瀝青混凝土面板堆石壩、庫區防滲、庫盆排水系統、庫區開挖、5#埡口副壩及邊坡防護工程。

根據設計要求，上水庫庫岸邊坡采用錨噴支護的形式，為保證上水庫壩體填筑料質量及施工進度，庫岸石方開挖采用深孔梯段擠壓爆破的方式，邊坡支護距開挖爆破區較近，與邊坡支護施工存在交叉作業。腳手架施工平臺無法進行安全防護，且搭設腳手架施工平臺周期較長，若反復搭拆平臺，將造成庫盆庫岸開挖及壩體填筑無法保證，安全風險加大及成本增加等不利因素。

發明內容

為了解決上述技術問題，本發明為一種邊坡支護移動設備，其技術方案為：

包括自卸車(11)和支護平臺(12)，其特征在于，所述支護平臺(12)采用自卸車(11)作為底盤，以車廂(10)為基礎，在車廂 (10)上固定支護平臺(12)，所述支護平臺(12)采用鋼材，包括鋼架(1)、平臺爬梯(13)、護欄(2)和伸出支架，鋼架(1)為若干根，采用國標304不銹鋼方管作骨架，若干根鋼架(1)平行且等距離固定在車廂(10)上，鋼架(1)分為兩層，每層每根鋼架(1) 之間采用斜拉梁(8)固定，且其對角線設置一根斜拉梁(8)，相鄰兩根斜拉梁(8)首尾相接，在車廂(10)的一側固定安裝平臺爬梯 (13)，在車廂(10)的另一側且垂直于鋼架(1)的中部和頂部分別安裝伸出支架，伸出支架兩兩平行，且均平行于車廂(10)底盤，伸出支架與鋼架(1)采用銷或者R型銷進行固定，伸出支架的最外側與車廂(10)一側底部的水平面的斜度(14)為1：0.3～1：0.5，在支護平臺(12)的臨空一側設置防護欄(2)，并采用密目式安全立網或工具式欄板封閉。

進一步地，所述伸出支架平臺上采用腳手板鋪設，腳手板采用竹串片板。

進一步地，所述平臺爬梯(13)包括第一層爬梯、第二層爬梯、梯臺I和梯臺II，第一層爬梯與第二層爬梯之間設有梯臺I，梯臺I 與第一層鋼架(1)頂部平行，第二層爬梯的頂部設有梯臺II，梯臺 II與第二層鋼架(1)頂部平行。

進一步地，所述第一層鋼架與第二層鋼架之間為焊接。

進一步地，所述伸出支架包括頂層伸出支架I(5)和中間層伸出支架I(3)，且均伸出6根臂，每相連兩臂采用卡接方式連接一體。

進一步地，所述支護平臺鋼材材質均為Q235鋼。

進一步地，所述鋼架(1)采用120×120×6mm型方管，斜拉梁(8) 采用50×50×4mm型方管，伸出支架采用100×100×6mm型方管。

本發明的有益效果為：本發明為一種邊坡支護移動設備，本發明適合于大面積邊坡支護施工，使邊坡支護按照每一段距離設置移動設備，進行施工，將支護作業平臺安裝在自卸車的車廂內，并在支護作業平臺四周安裝防護欄，確保施工人員安全，本發明大大增加了施工進度和安全性，降低了成本，避免了搭設腳手架施工平臺周期較長，反復搭拆平臺的弊端，為邊坡噴護作業提供保障。

附圖說明

圖1為本發明結構示意圖；

圖2為圖1正視圖；