[發(fā)明專利]一種船體縱向構(gòu)件過渡型線設(shè)計(jì)方法

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201811128165.1
• 申請(qǐng)日: 2018-09-27
• 公開（公告）號(hào): CN109094718B
• 公開（公告）日: 2020-04-14
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 劉元斌;唐自成
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 中船黃埔文沖船舶有限公司
• 主分類號(hào): B63B71/00
• 分類號(hào): B63B71/00
• 代理公司: 廣州三環(huán)專利商標(biāo)代理有限公司 44202
• 代理人: 顏希文;黃華蓮

1.一種船體縱向構(gòu)件過渡型線設(shè)計(jì)方法，其特征在于，包括以下步驟：

⑴獲得原縱向構(gòu)件過渡線設(shè)計(jì)中基準(zhǔn)平臺(tái)與縱向構(gòu)件之間的端頭錯(cuò)開角α；

⑵獲得若干條用于裝配縱向構(gòu)件的第一縱向構(gòu)件肋骨線，使若干條所述第一縱向構(gòu)件肋骨線與基準(zhǔn)平臺(tái)的夾角γ沿船體外側(cè)方向依次增大預(yù)設(shè)角β，其中，γ≤α，所述β≤8°；

⑶獲得用于原縱向構(gòu)件過渡線設(shè)計(jì)的第二縱向構(gòu)件肋骨線，所述第二縱向構(gòu)件肋骨線與基準(zhǔn)平臺(tái)所成角度為δ；

⑷光順連接若干條γ≤δ的第一縱向構(gòu)件肋骨線及δ＞γ的第二縱向構(gòu)件肋骨線形成縱向構(gòu)件內(nèi)口線；

步驟⑵中，獲得第一縱向構(gòu)件肋骨線包括以下步驟：

①獲得縱向構(gòu)件寬度的線段oa，使oa落在端頭錯(cuò)開角α的角邊線上且o點(diǎn)與端頭錯(cuò)開角α的交點(diǎn)重合；

②使oa沿o點(diǎn)依次旋轉(zhuǎn)預(yù)設(shè)角β，獲得若干條基準(zhǔn)肋骨線，其中，基準(zhǔn)肋骨線與oa的夾角不大于端頭錯(cuò)開角α；

③在肋骨線與縱向構(gòu)件外口線的交點(diǎn)處沿船中方向作第一縱向構(gòu)件肋骨線，使第一縱向構(gòu)件肋骨線與基準(zhǔn)肋骨線平行且長(zhǎng)度相等，其中，所述第一縱向構(gòu)件肋骨線與基準(zhǔn)平臺(tái)所成角度γ沿船體外側(cè)方向依次增大。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的船體縱向構(gòu)件過渡型線設(shè)計(jì)方法，其特征在于，所述步驟⑷中，若出現(xiàn)不光順現(xiàn)象，在調(diào)整時(shí)，β應(yīng)往小于8°的方向逐漸調(diào)整，直至得到光順的縱向構(gòu)件內(nèi)口線。