[發(fā)明專利]一種提高行人安全的斑馬線輔助警示系統(tǒng)

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201811125977.0
• 申請(qǐng)日: 2018-09-26
• 公開（公告）號(hào): CN109147392A
• 公開（公告）日: 2019-01-04
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 楊蒼印
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 楊蒼印
• 主分類號(hào): G08G1/16
• 分類號(hào): G08G1/16
• 代理公司: 北京輕創(chuàng)知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11212
• 代理人: 楊立;董德

本發(fā)明公開一種提高行人安全的斑馬線輔助警示系統(tǒng)，包括布置在馬路一側(cè)的激光燈牌，激光燈牌向馬路另一側(cè)射出激光光束在馬路中的行人身上產(chǎn)生激光點(diǎn)用于標(biāo)識(shí)馬路上的行人。本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、成本低、耗能低、安全可靠、能夠大規(guī)模推廣使用、有效降低交通安全事故的發(fā)生。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及交通安全技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種提高行人安全的斑馬線輔助警示系統(tǒng)。

背景技術(shù)

在傍晚或陰天等光線較弱的低可視情況下，比如在附近設(shè)有村鎮(zhèn)的國(guó)馬路口，常常有行人和車輛出沒(méi)，在低可視未開燈的情況下，或者開燈造成視覺(jué)盲區(qū)例如燈下黑的情況，一旦有行人從馬路上橫穿，司機(jī)難以及時(shí)看清，易導(dǎo)致交通事故發(fā)生。另外，在夜晚燈光污染比較嚴(yán)重的路口，或者有相對(duì)方向駛來(lái)的司機(jī)打開遠(yuǎn)光燈，各種光線交織，司機(jī)難以看清路面是否有行人通過(guò)，同樣容易導(dǎo)致交通事故發(fā)生。

目前，現(xiàn)有技術(shù)中有一些智能斑馬線，能夠通過(guò)無(wú)線傳輸能夠提示司機(jī)有行人通過(guò)，但這種技術(shù)成本較高，難以大規(guī)模推廣使用。另外還有一些路口安全系統(tǒng)，通過(guò)在底面布置發(fā)光的斑馬線，對(duì)司機(jī)進(jìn)行警示，這樣不僅耗能高，而且來(lái)自地面的光線容易照射到人體眼部，一旦照射到司機(jī)或者行人晃花視野，同樣會(huì)導(dǎo)致安全事故發(fā)生。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明為了解決上述技術(shù)問(wèn)題提供一種提高行人安全的斑馬線輔助警示系統(tǒng)，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、成本低、耗能低、安全可靠、能夠大規(guī)模推廣使用、有效降低交通安全事故的發(fā)生。

本發(fā)明解決上述技術(shù)問(wèn)題的技術(shù)方案如下：一種提高行人安全的斑馬線輔助警示系統(tǒng)，包括布置在馬路一側(cè)的激光燈牌，所述激光燈牌向馬路另一側(cè)射出激光光束并在馬路中的行人身上產(chǎn)生激光點(diǎn)用于標(biāo)識(shí)馬路上的行人。

本發(fā)明的有益效果是：激光燈牌射出激光光束打在行人身上，形成激光點(diǎn)，司機(jī)即使看不清前方是否有行人，一旦看見(jiàn)前方的有發(fā)光的激光點(diǎn)，從而知道有行人正在通過(guò)，及時(shí)減速或者剎車，避免交通安全事故的發(fā)生；結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，采用激光光束，耗能低，成本低，能夠大規(guī)模推廣使用，有效降低交通安全事故的發(fā)生。

在上述技術(shù)方案的基礎(chǔ)上，本發(fā)明還可以做如下改進(jìn)。

進(jìn)一步，所述激光燈牌至少有一對(duì)，每對(duì)所述激光燈牌相對(duì)布置且每對(duì)所述激光燈牌相互朝向的一面用于阻斷對(duì)方射出的激光光束。

采用上述進(jìn)一步方案的有益效果是更加安全可靠，防止激光光束射到馬路以外的區(qū)域造成干擾。

進(jìn)一步，所述激光燈牌上包括燈牌本體和激光發(fā)生裝置，所述激光發(fā)生裝置安裝在所述燈牌本體上，所述激光發(fā)生裝置用于產(chǎn)生并射出所述激光光束。

采用上述進(jìn)一步方案的有益效果是結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單。

進(jìn)一步，所述激光發(fā)生裝置均包括多個(gè)激光模組，多個(gè)所述激光模組射出的多條所述激光光束照射在所述行人身上時(shí)產(chǎn)生多個(gè)所述激光點(diǎn)用于標(biāo)識(shí)所述行人。

采用上述進(jìn)一步方案的有益效果是能模擬出一部分人體的形狀，通過(guò)多個(gè)激光點(diǎn)形成三維模擬圖像，使司機(jī)即使在夜晚燈光污染嚴(yán)重的情況下也能分辨出有行人通行。

進(jìn)一步，所述燈牌本體上安裝有控制器和紅外傳感器，所述激光發(fā)生裝置和所述紅外傳感器均與所述控制器連接，所述紅外傳感器用于將檢測(cè)得到的馬路中央的紅外信號(hào)發(fā)送給控制器，所述控制器根據(jù)所述紅外信號(hào)發(fā)送控制指令到所述激光發(fā)生裝置，以控制所述激光發(fā)生裝置是否射出激光光束。

采用上述進(jìn)一步方案的有益效果是通過(guò)控制器控制激光發(fā)生裝置的啟動(dòng)和關(guān)閉，更加智能，節(jié)省能耗，即使行人沒(méi)有手動(dòng)打開激光發(fā)生裝置，激光發(fā)生裝置也能由控制器啟動(dòng)，保證只要有行人或者車輛在馬路上通行，就能快速射出激光，給對(duì)方方向的司機(jī)、行人以標(biāo)識(shí)、警示作用。

進(jìn)一步，所述激光發(fā)生裝置至少有兩個(gè)，兩個(gè)所述激光發(fā)生裝置從上到下均勻安裝在所述燈牌本體上，兩個(gè)所述激光發(fā)生裝置均與所述控制器連接。