[發明專利]一種環保型污泥處理車

在審

• 申請號: 201811124718.6
• 申請日: 2018-09-26
• 公開（公告）號: CN109179944A
• 公開（公告）日: 2019-01-11
• 發明（設計）人: 袁國堂;袁小廣;袁真真
• 申請（專利權）人: 安陽市國龍機械有限公司
• 主分類號: C02F11/12
• 分類號: C02F11/12;B60K17/02;B60K17/28
• 代理公司: 鄭州華智星知識產權代理事務所(普通合伙) 41145
• 代理人: 劉迪

本發明專利涉及污泥處理技術領域，公開了一種環保型污泥處理車，它包括機動車本體及設置在機動車本體上的離合裝置、驅動裝置、污泥分離裝置、升降裝置、液壓裝置、抽真空裝置和污水處理器，所述的離合裝置與驅動裝置連接，所述的污泥分離裝置安裝在驅動裝置上方，用于對污泥進行離心處理,其頂部通過污泥輸送管道連接污泥進口，其底部通過排水管道連接污水處理器，所述污水處理器用于對離心后污水進行進一步處理，所述的抽真空裝置通過管道與污泥進口連通，所述的升降裝置設置在污泥分離裝置外側，底部與液壓裝置連接。本發明結構緊湊、易于操作、安全環保、高效便捷，能夠快速的進行泥水分離，實現污水的循環利用，滿足不同的工作需求。

技術領域

本發明專利涉及污泥處理技術領域，尤其是一種環保型污泥處理車。

背景技術

隨著社會經濟的快速發展，工業化和城鎮化進程的不斷推進，環境污染問題日益嚴重，水資源作為地球萬物的生命之源，人類賴以生存和發展的物質基礎，其污染和治理更是受到人們的關注。我國幅員遼闊，河流眾多，中小河道污泥淤積現象十分普遍，因此在水資源污染治理中，如何處理河道污泥不僅與人們的日常生活息息相關，而且對防洪排澇、供水灌溉、通航旅游等都有一定的影響。

目前常用的河道清污方式一般包括排干清淤、水下清淤和環保清淤，排干清淤又分為直接挖除或水力沖挖，它主要依靠在上游截留，下游將水排盡，然后用挖掘機或者水力沖挖機將污泥清除；而水下清淤和環保清淤則是利用清淤船上的清淤裝置將污泥清除，但是縱觀這些清污方法和裝置普遍存在效率低下、清污不徹底、費時費力等缺陷，同時被清理出來的污泥往往不經過任何凈化處理就被直接傾倒或者填埋，這不僅容易導致河道水體的二次污染，也嚴重威脅生態環境和人體健康。因此，開發設計一種高效便捷、易于操作、安全環保的污泥處理裝置是本領域技術人員需要解決的技術問題。

發明內容

針對現有技術中的問題，本發明的目的是提供一種高效便捷、易于操作的環保型污泥處理車。

為了達到上述目的，本發明的技術方案是：一種環保型污泥處理車，它包括機動車本體及設置在機動車本體上的離合裝置、驅動裝置、污泥分離裝置、升降裝置、液壓裝置、抽真空裝置和污水處理器，所述的離合裝置與驅動裝置連接，所述的污泥分離裝置安裝在驅動裝置上方，用于對污泥進行離心處理,其頂部通過污泥輸送管道連接污泥進口，其底部通過排水管道連接污水處理器，所述污水處理器用于對離心后污水進行進一步處理，所述的抽真空裝置通過管道與污泥進口連通，所述的升降裝置設置在污泥分離裝置外側，底部與液壓裝置連接。

具體的，所述的離合裝置包括離合器和動力輸出軸，所述離合器一端與機動車發動機連接，另一端通過動力輸出軸與驅動裝置連接，用于向驅動裝置提供動力。

優選地，所述的驅動裝置包括與動力輸出軸連接的兩組齒輪機構，兩組齒輪機構成鏡像對稱設置，所述的齒輪機構包括豎向傘齒輪、橫向傘齒輪、內齒輪、凸臺齒輪和豎直驅動軸，所述的豎向傘齒輪固定設置在動力輸出軸上，所述的橫向傘齒輪、內齒輪和凸臺齒輪從下到上依次安裝在豎直驅動軸上，所述的豎向傘齒輪和橫向傘齒輪相互嚙合，所述的內齒輪和凸臺齒輪相互嚙合，所述的豎直驅動軸頂部與污泥分離裝置連接，底部通過支撐軸承固定在機動車本體上。

具體的，所述的內齒輪和凸臺齒輪相互嚙合，內齒輪與凸臺齒輪同心，凸臺齒輪中心設置有軸孔，便于豎直驅動軸穿過，凸臺齒輪與豎直驅動軸之間無相對轉動，凸臺齒輪外表面沿軸向均勻地設置有輪齒，所述輪齒與內齒輪的齒槽一一對應，便于實現快速嚙合和分離。

具體的，所述的豎向傘齒輪和橫向傘齒輪的外部設置有保護套，保護套通過軸套套設在所述動力輸出軸的外側。

具體的，所述的齒輪機構為兩個或者多個。