[發(fā)明專利]列車通信系統(tǒng)及方法

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201811124622.X
• 申請(qǐng)日: 2018-09-26
• 公開（公告）號(hào): CN109068295B
• 公開（公告）日: 2022-02-08
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 馮勇;賈濤;霍長(zhǎng)凡;商曉龍;陶然;翟麗佳;張寬;任豪
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 中車青島四方車輛研究所有限公司
• 主分類號(hào): H04W4/42
• 分類號(hào): H04W4/42;H04W4/44;H04B7/185;H04W84/06
• 代理公司: 青島清泰聯(lián)信知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 37256
• 代理人: 劉雁君;張媛媛

1.一種列車通信系統(tǒng)，其特征在于：包括車載子系統(tǒng)、地面子系統(tǒng)及衛(wèi)星子系統(tǒng)；

所述車載子系統(tǒng)包括設(shè)置在每節(jié)車廂的單車服務(wù)器和設(shè)置在中間車廂內(nèi)的中心服務(wù)器，每個(gè)單車服務(wù)器均可與中心服務(wù)器通信；

所述地面子系統(tǒng)包括車載通信端和運(yùn)營(yíng)商通信端，所述車載通信端可與車載中心服務(wù)器通信，所述運(yùn)營(yíng)商通信端可與運(yùn)營(yíng)商網(wǎng)絡(luò)通信；

所述車載中心服務(wù)器通過衛(wèi)星子系統(tǒng)與地面子系統(tǒng)通信，并獲取運(yùn)營(yíng)商網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)，所述車載中心服務(wù)器采用車載WIFI服務(wù)器，可接收WiFi信號(hào)與場(chǎng)站W(wǎng)iFi互通；

所述地面子系統(tǒng)為企業(yè)子系統(tǒng)，設(shè)置在列車管理企業(yè)內(nèi)，對(duì)列車分組管理，每組列車對(duì)應(yīng)一企業(yè)子系統(tǒng)，列車通過企業(yè)子系統(tǒng)接入運(yùn)營(yíng)商網(wǎng)絡(luò)；

所述衛(wèi)星子系統(tǒng)包括衛(wèi)星通信系統(tǒng)、車載衛(wèi)星系統(tǒng)；所述車載衛(wèi)星系統(tǒng)進(jìn)一步包括控制器，所述控制器包括通信模式控制單元和地面子系統(tǒng)通信反饋檢測(cè)單元，所述地面子系統(tǒng)通信反饋檢測(cè)單元用于檢測(cè)地面子系統(tǒng)是否反饋通信信號(hào)，所述通信模式控制單元用于在未收到地面子系統(tǒng)反饋通信信號(hào)時(shí)，控制車載系統(tǒng)與衛(wèi)星通信系統(tǒng)通信。

2.如權(quán)利要求1所述的列車通信系統(tǒng)，其特征在于：所述衛(wèi)星子系統(tǒng)包括衛(wèi)星鏈路和地面衛(wèi)星系統(tǒng)，所述車載衛(wèi)星系統(tǒng)包括車載衛(wèi)星網(wǎng)關(guān)和車載衛(wèi)星天線，所述地面衛(wèi)星系統(tǒng)包括地面衛(wèi)星天線和地面衛(wèi)星網(wǎng)關(guān)，所述中心服務(wù)器經(jīng)車載衛(wèi)星網(wǎng)關(guān)和車載衛(wèi)星天線接入衛(wèi)星鏈路，所述衛(wèi)星鏈路經(jīng)地面衛(wèi)星天線和地面衛(wèi)星網(wǎng)關(guān)與地面子系統(tǒng)通信。

3.如權(quán)利要求1所述的列車通信系統(tǒng)，其特征在于：所述如權(quán)利要求1所述的列車通信系統(tǒng)，其特征在于：所述中心服務(wù)器包括車載服務(wù)器和車載無線LTE核心網(wǎng)板卡。

4.如權(quán)利要求1所述的列車通信系統(tǒng)，其特征在于：所述單車服務(wù)器包括車載無線信號(hào)發(fā)射單元和車載無線通信單元，所述車載無線信號(hào)發(fā)射單元用以實(shí)現(xiàn)車廂內(nèi)的無線LTE網(wǎng)絡(luò)信號(hào)覆蓋。

5.如權(quán)利要求1所述的列車通信系統(tǒng)，其特征在于：所述地面子系統(tǒng)包括企業(yè)子系統(tǒng)和運(yùn)營(yíng)商網(wǎng)絡(luò)，所述企業(yè)子系統(tǒng)包括企業(yè)核心網(wǎng)和多媒體子系統(tǒng)IMS，所述車載子系統(tǒng)可通過企業(yè)核心網(wǎng)訪問多媒體子系統(tǒng)。

6.一種列車通信方法，采用權(quán)利要求1至5中任意一項(xiàng)所述的列車通信系統(tǒng)，其特征在于：包括以下步驟：

將運(yùn)行列車劃分為多組，每個(gè)地面子系統(tǒng)用于管理一組列車的通信；所述地面子系統(tǒng)為企業(yè)子系統(tǒng)，設(shè)置在列車管理企業(yè)內(nèi)，每組列車對(duì)應(yīng)一企業(yè)子系統(tǒng)，列車通過企業(yè)子系統(tǒng)接入運(yùn)營(yíng)商網(wǎng)絡(luò)；

地面子系統(tǒng)與運(yùn)營(yíng)商網(wǎng)絡(luò)通信以獲取運(yùn)營(yíng)商網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)；

中心服務(wù)器經(jīng)衛(wèi)星子系統(tǒng)與地面子系統(tǒng)通信，以獲取地面子系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)或運(yùn)營(yíng)商網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)；

中心服務(wù)器將地面通信數(shù)據(jù)傳遞至各單車服務(wù)器,在運(yùn)營(yíng)商網(wǎng)絡(luò)信號(hào)不佳或者無網(wǎng)絡(luò)信號(hào)且無衛(wèi)星信號(hào)的情況下，車內(nèi)用戶可以通過車載子系統(tǒng)訪問本地內(nèi)容；

車載衛(wèi)星系統(tǒng)檢測(cè)地面子系統(tǒng)反饋的通信信號(hào)，并在未收到地面子系統(tǒng)反饋信號(hào)時(shí)，控制車載系統(tǒng)與衛(wèi)星通信系統(tǒng)通信。

7.如權(quán)利要求6所述的列車通信方法，其特征在于，進(jìn)一步包括以下步驟：

當(dāng)列車子系統(tǒng)與地面子系統(tǒng)通信時(shí)，在運(yùn)營(yíng)商網(wǎng)絡(luò)信號(hào)不佳或者無網(wǎng)絡(luò)信號(hào)但有衛(wèi)星信號(hào)覆蓋的情況下，通過衛(wèi)星通信系統(tǒng)獲取地面子系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)或運(yùn)營(yíng)商網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)。