[發明專利]一種送料夾持機構

有效

• 申請號: 201811123224.6
• 申請日: 2018-09-26
• 公開（公告）號: CN109290466B
• 公開（公告）日: 2021-03-30
• 發明（設計）人: 王良杰;劉玉權
• 申請（專利權）人: 寧波宏協承汽車部件有限公司
• 主分類號: B21D43/10
• 分類號: B21D43/10
• 代理公司: 浙江中桓聯合知識產權代理有限公司 33255
• 代理人: 賀珠平

本發明屬于機械裝置領域，提供了一種送料夾持機構，包括：工件置放板；端部定位組件，其設置于工件置放板端部；預夾緊組件，其活動設置于工件置放板上；升降組件，其活動連接于工件置放板下端；工件固定組件，其插設于工件置放板上且其下端與升降組件連接；當升降組件上升時，工件固定組件能夠將抵靠于工件的側端以及上端；推送氣缸，其設置于工件置放板側端，推動氣缸能夠帶動工件置放板前后移動。與現有技術相比，本發明的優點在于工件固定組件能夠對產品的側面以及上面進行夾緊，保證產品在運送過程中的位置精確，升降氣缸上升時能夠同時帶動橫向固定板以及縱向固定板運動，提高對工件夾持的效率，降低結構成本。

技術領域

本發明屬于機械裝置領域，具體涉及一種送料夾持機構。

背景技術

隨著制造業技術的發展，尤其是沖壓行業的蓬勃發展，越來越要求沖壓設備具備高效率、高精度以及高自動化。沖床是一種常見的沖壓生產設備，以前生產時，送料通常是采用人工送料方式，造成安全生產事故率高，為此，人們設計制造了各種形式的送料機來代替人工給沖床送料，由此提高了生產的安全性。

送料機作為沖床重要的附屬設備，其輸送時產品位置的精度能夠直接影響沖壓機床運行的穩定性和效率。現有的送料機多采用兩滾筒夾緊送料或者氣缸驅動送料，此結構的送料機在送料時對物料的松緊不能很好的進行控制容易導致沖壓產品時的產品累計誤差變大，送料質量及效率均不高。

發明內容

本發明所要解決的技術問題是針對現有技術的現狀，而提供一種送料夾持機構。

本發明解決上述技術問題所采用的技術方案為：提出一種送料夾持機構，包括：工件置放板；

端部定位組件，其設置于所述工件置放板端部；

預夾緊組件，其活動設置于所述工件置放板上；

升降組件，其活動連接于所述工件置放板下端；

工件固定組件，其插設于所述工件置放板上且其下端與所述升降組件連接；

當所述升降組件上升時，所述工件固定組件能夠將抵靠于工件的側端以及上端；

推送氣缸，其設置于所述工件置放板側端，所述推動氣缸能夠帶動工件置放板前后移動。

在上述的一種送料夾持機構中，所述工件固定組件包括：

橫向固定板，其活動插設于所述工件置放板下端；

縱向固定板，其轉動連接于所述工件置放板上端；

插刀，其活動插設于所述工件置放板上，所述插刀下端貫穿所述橫向固定板且與所述升降組件連接，所述插刀上端抵靠于所述縱向固定板下端；

當所述插刀向上移動時能夠帶動所述橫向固定板向后移動以及所述縱向固定板向下轉動。

在上述的一種送料夾持機構中，所述橫向固定板上開設有方形通孔，所述插刀下端設置有移動斜面，所述移動斜面活動抵靠于所述方形通孔內端面。

在上述的一種送料夾持機構中，所述工件置放板上端固設有連接板，所述縱向固定板轉動連接于所述連接板上，所述插刀上端貫穿所述連接板且抵靠于所述縱向固定板下端。

在上述的一種送料夾持機構中，所述工件置放板內設置有復位槽,所述復位槽內設置有第一復位彈簧,所述第一復位彈簧一端頂靠與所述橫向固定板端部。

在上述的一種送料夾持機構中，所述橫向固定板包括橫向夾緊部以及橫向移動部,所述橫向移動部活動插設于所述工件置放板下端,所述方形通孔設置于所述橫向移動部上,所述橫向夾緊部位于所述橫向移動部前端,所述第一復位彈簧一端頂靠于所述橫向夾緊部內側端。