[發明專利]智能整體式耐腐蝕閥門在審
| 申請號: | 201811120740.3 | 申請日: | 2018-09-25 |
| 公開(公告)號: | CN109027297A | 公開(公告)日: | 2018-12-18 |
| 發明(設計)人: | 喻九陽;陳厚錕;馬琳偉;鄭小濤;徐建民;汪威;林緯 | 申請(專利權)人: | 武漢工程大學 |
| 主分類號: | F16K5/06 | 分類號: | F16K5/06;F16K25/00;F16K27/06;F16K31/04;F16K37/00;F16K49/00;F16K41/02 |
| 代理公司: | 湖北武漢永嘉專利代理有限公司 42102 | 代理人: | 唐萬榮;程力 |
| 地址: | 430074 湖北*** | 國省代碼: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 閥體 閥座 微型傳感器 閥桿 閥門 多層填料 模壓通道 控制器 密封環 耐腐蝕 整體式 閥芯 套在 旋塞 閥體流道內壁 連接線 電機控制閥 閥體連接 閥體流道 驅動閥桿 智能 內介質 智能化 螺紋 穿出 開閉 流道 凸起 限位 壓蓋 壓緊 直管 填充 軸承 配合 電機 泄露 體內 穿過 檢測 | ||
本發明涉及一種智能整體式耐腐蝕閥門,包括閥體、安裝在閥體流道內的閥座、通過旋塞螺紋與閥體配合的且將閥座限位的旋塞、配合在閥座內的閥芯、穿過閥體和閥座后與閥芯連接的閥桿、套在閥桿上且位于閥座和閥體之間的軸承、套在閥桿上且填充在閥體內的多層填料密封環、將多層填料密封環壓緊的且與閥體連接的壓蓋、位于閥體流道內壁用于檢測流道內介質流速和溫度的微型傳感器、能驅動閥桿旋轉的電機、用于接收微型傳感器的信息后通過電機控制閥桿旋轉的控制器,微型傳感器的連接線穿出閥體的模壓通道后連接至控制器,模壓通道為具有至少兩個左右凸起的直管通道。整個閥門不易泄露,實現了開閉角度的智能化控制。
技術領域
本發明涉及一種閥門,具體涉及一種智能整體式耐腐蝕閥門。
背景技術
石油化工和石化行業中存在著復雜的管道系統,管道中的溫度、壓力、流速和輸送介質各異,構成了復雜的腐蝕環境,影響管道系統中管道元件的使用壽命。閥門作為其中重要的管道元件,其使用壽命和安全性顯著影響管道系統的維護成本和運行安全,具有優秀防腐蝕性能的閥門在該行業中需求量巨大。目前常用的防腐蝕閥門有不銹鋼閥門、鈦合金閥門、聚四氟乙烯襯層的金屬閥門等,在實際的使用中,不銹鋼閥門多采用分體式結構,腐蝕介質會從接合位置滲漏,制約使用壽命;鈦合金閥門由于造價高昂,使用經濟性不高;聚四氟乙烯襯層的金屬閥門由于聚四氟乙烯和金屬不同的熱膨脹系數,會造成襯層脫離,影響使用壽命,并且單一材料制成的閥門難以滿足多種腐蝕介質共存的環境。
隨著智能制造的發展,對管道系統的智能化要求逐步提高,實現閥門的智能需要使閥門具備管道內介質工況參數監測、分析和控制的能力,管道系統的基本工況參數包括溫度、壓力和流速,因此只有在閥門內布置相應的微型傳感器,實時獲得輸送介質的溫度、壓力和流速數據,才能在此基礎上實現對閥門的智能化控制。對于常規的金屬閥門,由于閥體鑄造和機加工等工藝的限制,難以在其內部集成微型傳感器。
由上可知,現有的閥門尤其需要在集成傳感器、保證傳感器和各接合位置處的密封、耐腐蝕等方面進行改進。
發明內容
本發明的目的是提供一種智能整體式耐腐蝕閥門,整個閥門在傳感器和各接合位置處采用密封、不易泄露,實現了開閉角度的智能化控制。
本發明所采用的技術方案是:
一種智能整體式耐腐蝕閥門,包括閥體、安裝在閥體流道內的閥座、通過旋塞螺紋與閥體配合的且將閥座限位的旋塞、配合在閥座內的閥芯、穿過閥體和閥座后與閥芯連接的閥桿、套在閥桿上且位于閥座和閥體之間的軸承、套在閥桿上且填充在閥體內的多層填料密封環、將多層填料密封環壓緊的且與閥體連接的壓蓋、位于閥體流道內壁用于檢測流道內介質流速和溫度的微型傳感器、能驅動閥桿旋轉的電機、用于接收微型傳感器的信息后通過電機控制閥桿旋轉的控制器,微型傳感器的連接線穿出閥體的模壓通道后連接至控制器,模壓通道為具有至少兩個左右凸起的直管通道。
進一步地,閥體、閥座、旋塞、閥芯和閥桿均采用SMC復合材料模壓成型。
進一步地,微型傳感器為磁通量傳感器。
進一步地,磁通量傳感器的電路結構包括集成在同一芯片上的用于測量芯片溫度的溫敏級、用于加熱芯片的加熱級以及用于放大控制信號的運算放大器。
進一步地,閥桿外端配合有止動扳手。
進一步地,控制器為PLC控制器。
進一步地,軸承為止推軸承。
本發明的有益效果是:
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