[發明專利]一種折疊式登船系統

在審

• 申請號: 201811120686.2
• 申請日: 2018-09-25
• 公開（公告）號: CN109110062A
• 公開（公告）日: 2019-01-01
• 發明（設計）人: 丁邦建;王飛;葉紅霞;冒映容;平萍
• 申請（專利權）人: 南通力威機械有限公司
• 主分類號: B63B27/14
• 分類號: B63B27/14
• 代理公司: 北京一格知識產權代理事務所(普通合伙) 11316
• 代理人: 滑春生

本發明涉及一種折疊式登船系統，包括一機架，所述機架包括一支撐平臺，在支撐平臺的兩側均安裝有立柱；一梯架組件，所述梯架組件包括三個依次連接的梯架，且位于中間的梯架安裝在機架上，位于兩側的兩個梯架分別位于機架的兩側，所述梯架一對梯架主板以及設置在兩個梯架主板之間的跳板，在梯架主板上安裝有扶手，相鄰的兩個梯架中的扶手之間鉸接而成，且不同的兩個相鄰梯架的扶手的鉸接點之間在豎直方向上存在高度差；一手動增力組件，所述手動增力組件包括一安裝在立柱上的卷揚機。本發明的優點在于：對于梯架組件采用三個鉸接的梯架配合的方式，從而實現了三段式折疊，減少了移動式所占用的尺寸，方便了移動。

技術領域

本發明涉及一種登船裝置，特別涉及一種折疊式登船系統。

背景技術

在油船碼頭的發展過程中，近代的大型油船碼頭，特別是處于無掩護的墩式碼頭，碼頭面不是完全連續的，而且標高較高，船舶在作業過程中的顛簸、游動頻繁，且幅度比較大。由于碼頭護舷大，停靠在碼頭上的船舷至碼頭岸線的距離較大。這種條件的船岸聯系是油船攜帶的舷梯難以解決的。因此現代大型油船碼頭為了加速船舶裝卸作業和確保人員上下船的安全，以登船梯取代船舶舷梯是必然的選擇。登船梯幾乎與輸油臂相似成為不可缺少的油船碼頭大型作業裝置。

例如，在專利CN204150215U中就提到了一種活動式登船梯，該登船梯包括活動式碼頭連接裝置、船梯及與甲板連接裝置；所述碼頭連接裝置及甲板連接裝置分別位于船梯的兩端，碼頭連接裝置包括移動式滾輪車及鉸接架，所述船梯一端鉸接于鉸接架上并能以鉸接點為軸旋轉，所述滾輪車上設置有多級定位裝置與船梯連接形成多級旋轉調節的定位結構。本實用新型活動式登船梯有效降低了因為潮汐變化而引起的登船難度，該梯具有多個方向的可活動范圍，不會受到船舶在碼頭時，由潮汐引起的前后、遠近移動影響；另外，該梯拆裝、運輸方便、重量輕、占地面積小、安全系數高、造價低，且方便碼頭階段的施工。

上述結構的登船梯，其雖然也實現了移動的功能，但是仍存在著一定的缺陷：其船梯為固定式結構，即船梯的長度是固定的，這樣，在移動時，就需要占用很大的空間，不太方便。

發明內容

本發明要解決的技術問題是提供一種移動方便的折疊式登船系統。

為解決上述技術問題，本發明的技術方案為：一種折疊式登船系統，其創新點在于：包括

一機架，所述機架包括一支撐平臺，在支撐平臺的兩側均安裝有向上延伸的立柱，在支撐平臺的底端安裝有移動滾輪；

一梯架組件，所述梯架組件包括三個依次連接的梯架，且位于中間的梯架安裝在機架上，位于兩側的兩個梯架分別位于機架的兩側，所述梯架一對梯架主板以及設置在兩個梯架主板之間的跳板，在梯架主板上安裝有扶手，相鄰的兩個梯架中的扶手之間鉸接而成，且不同的兩個相鄰梯架的扶手的鉸接點之間在豎直方向上存在高度差；

一手動增力組件，所述手動增力組件包括一安裝在立柱上的卷揚機，同時在位于機架兩側的兩個梯架上均設置有與卷揚機的鋼絲繩相配合的連接點。

進一步的，所述梯架組件與機架之間還設置有平移機構。

進一步的，所述平移機構為：在支撐平臺的兩側均設置有數個沿著三個梯架分布方向延伸的滾輪，同時在梯架主板的外側具有與滾輪配合的滾動凹槽。

進一步的，所述支撐平臺的側端還設置有一活動配合的轉臺。

進一步的，三個梯架的扶手之間均錯開分布。

進一步的，所述立柱上還設置有配重，配重通過連接板與立柱相連，且連接板與立柱之間鉸接而成。

本發明的優點在于：在本發明中，對于梯架組件采用三個鉸接的梯架配合的方式，從而實現了三段式折疊，減少了移動式所占用的尺寸，方便了移動；另外，通過手動增力組件的設置，從而可輔助人員實現梯架的翻轉折疊、擺動、平移等操作，減少人工勞動。