[發明專利]一種燃氣輪機的啟動方法及啟動裝置在審
| 申請號: | 201811119780.6 | 申請日: | 2018-09-25 |
| 公開(公告)號: | CN109026401A | 公開(公告)日: | 2018-12-18 |
| 發明(設計)人: | 盧穩 | 申請(專利權)人: | 杭州螺旋新能源科技有限公司 |
| 主分類號: | F02C7/26 | 分類號: | F02C7/26 |
| 代理公司: | 武漢智嘉聯合知識產權代理事務所(普通合伙) 42231 | 代理人: | 黃君軍 |
| 地址: | 310018 浙江省杭州市*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 加熱器 燃氣輪機 鼓風機 壓氣機 啟動裝置 葉輪 壓氣機進氣 吹風裝置 快速啟動 氣流加熱 出氣端 進氣端 壓縮機 吸入 | ||
本發明涉及燃氣輪機領域,特涉及一種燃氣輪機的啟動方法及啟動裝置。本發明壓氣機出氣端與鼓風機連接,鼓風機后部連接加熱器,加熱器與壓氣機進氣端連接,從加熱器吸入的氣流從壓氣機的進氣端流入時吹在壓氣機的葉輪上;所述的吹風裝置為壓縮機或鼓風機。本發明的裝置利用加熱器循環對啟動氣流加熱,提高了氣流的速度,從而使本發明的裝置能夠快速啟動。
技術領域
本發明涉及燃氣輪機領域,特涉及一種燃氣輪機的啟動方法及啟動裝置。
背景技術
現有的燃氣輪機空氣啟動系統通過壓縮機組將大氣壓縮,形成高壓工質,通過該高壓工質可以對燃氣輪機進行啟動。該高壓空氣啟動系統需要體積和功率龐大的壓縮機組,不利于規模化推廣應用,尤其是不適用于中小微型燃氣輪機。
中國發明專利《一種燃氣輪機空氣啟動裝置及系統》(申請號201610720142.4)公開了一種空氣啟動裝置,該裝置通過壓縮機壓縮空氣的方式進行啟動,具有負荷小、啟動平穩等特點。但是,該發明專利存在配套壓縮機組轉速高,需要配套高速齒輪箱或高速電機實現,實施價格高昂,經濟性差,推廣成本高的問題。
發明內容
針對現有技術的不足,本發明提供了一種燃氣輪機的啟動方法及啟動裝置。本發明的裝置利用加熱器循環對啟動工質加熱,提高了工質的速度,從而使本發明的裝置能夠快速啟動燃氣輪機。
本發明的技術方案是:一種燃氣輪機的啟動方法,其特征在于:吹風裝置出風形成工質,工質經過加熱器能量增加,速度提高,該工質吹在壓氣機的葉輪上,壓氣機出氣端再次進入吹風裝置,從而形成循環,直到完成燃氣輪機的啟動;所述的吹風裝置優選為通風機和鼓風機。與對比專利相比,同樣的流量下不再需要使用高速齒輪箱或者高速電機驅動壓縮機,而是需要普通電機驅動風機引動工質流動即可完成循環。
根據如上所述的一種燃氣輪機的啟動方法,其特征在于:所述的壓氣機出氣端與吹風裝置之間增設第一閥門或在加熱器與壓氣機之間增設第二閥門。
根據如上所述的一種燃氣輪機的啟動方法,其特征在于:工質吹在壓氣機葉尖處。
本發明還公開了一種燃氣輪機的啟動裝置,其特征在于:包括吹風裝置和加熱器,壓氣機出氣端與吹風裝置連接,吹風裝置后部連接加熱器,加熱器與壓氣機進氣端連接,從加熱器吸入的工質從壓氣機的進氣端流入時吹在壓氣機的葉輪上;所述的吹風裝置為通風機或鼓風機。
根據如上所述的一種燃氣輪機的啟動裝置,其特征在于:所述的壓氣機出氣端與吹風裝置之間增設第一閥門或在加熱器與壓氣機之間增設第二閥門。
根據如上所述的一種燃氣輪機的啟動裝置,其特征在于:工質吹在壓氣機葉尖處。
根據如上所述的一種燃氣輪機的啟動裝置,其特征在于:經過加熱器后的工質溫度達到200℃~500℃,工質達到溫度受壓氣機葉輪的材質影響,如果壓氣機葉輪為鋁合金材質,優選溫度值為200℃;如果壓氣機葉輪為鈦合金材質,優選溫度值為500℃。
根據如上所述的一種燃氣輪機的啟動裝置,其特征在于:還包括燃氣輪機,燃氣輪機包括壓氣機、燃燒室、渦輪,燃燒室輸入口與壓氣機出氣端連接,燃燒室輸出口與渦輪連接。
本發明的有益效果是:一是通過吹風裝置實現工質循環,相對于壓縮機方案本發明的方案成本大幅度降低;二是吹風裝置保證流量即可,通過加熱器增加氣體能量,提高工質速度,使燃氣輪機可快速啟動。三是啟動工質循環采用的是內部循環,無添加或損耗,適用范圍不限于使用空氣作為工質的燃氣輪機,還包括使用氦氣、二氧化碳等作為工質的燃氣輪機均可以使用,不需要額外補充工質。
附圖說明
圖1為本發明的結構示意圖。
附圖說明:燃氣輪機1、壓氣機11、燃燒室12、渦輪13、負載14、啟動裝置2、鼓風機21、加熱器22、第一閥門23、第二閥門24、電機25。
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