[發(fā)明專利]一種一出四管片式換熱器自動(dòng)組裝機(jī)有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201811119047.4 | 申請(qǐng)日: | 2018-09-25 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN109014911B | 公開(kāi)(公告)日: | 2023-09-05 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 汪根法;張良通 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 浙江同星科技股份有限公司 |
| 主分類號(hào): | B23P21/00 | 分類號(hào): | B23P21/00 |
| 代理公司: | 北京眾合誠(chéng)成知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11246 | 代理人: | 連平 |
| 地址: | 312500 浙江省紹*** | 國(guó)省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 一出四 管片 換熱器 自動(dòng) 組裝 | ||
1.一種一出四管片式換熱器自動(dòng)組裝機(jī),包括機(jī)架(100),其特征在于:所述機(jī)架(100)的頂板的前后兩側(cè)固定有總輸送滑軌(10),機(jī)架(100)的頂板的頂面中部固定有門(mén)形支撐框體(40),門(mén)形支撐框體(40)的頂板的頂面固定有至少兩個(gè)限位油缸(41),每個(gè)限位油缸(41)的推桿穿過(guò)門(mén)形支撐框體(40)的頂板的底面并固定有壓緊限位板(42);
兩個(gè)總輸送滑軌(10)之間的機(jī)架(100)的頂板的右部固定有插片放置部(20),壓緊限位板(42)處于插片放置部(20)的正上方,兩個(gè)總輸送滑軌(10)之間的機(jī)架(100)的頂板的中部設(shè)有輸送絲桿(11),輸送絲桿(11)的兩端鉸接在兩個(gè)連接座(12)上,右端的連接座(12)處于兩個(gè)總輸送滑軌(10)之間的中部,左端的連接座(12)固定在機(jī)架(100)的頂板的左端處,左端的連接座(12)的左側(cè)壁上固定有驅(qū)動(dòng)電機(jī)(13),驅(qū)動(dòng)電機(jī)(13)的輸出軸為花鍵軸,花鍵軸插套在輸送絲桿(11)的左端具有的花鍵孔中,移動(dòng)塊(14)螺接在輸送絲桿(11)中,移動(dòng)塊(14)的頂面固定在主移動(dòng)板(15)的底面上,主移動(dòng)板(15)的前后兩側(cè)底面均設(shè)有滑塊(151),總輸送滑軌(10)插套在滑塊(151)的底面具有的滑槽中;
所述機(jī)架(100)的右側(cè)設(shè)有水平延伸架(50),水平延伸架(50)的頂板的頂面低于機(jī)架(100)的頂板的頂面,水平延伸架(50)的頂板的底面固定有主旋轉(zhuǎn)電機(jī)(51),主旋轉(zhuǎn)電機(jī)(51)的輸出軸穿過(guò)水平延伸架(50)的頂板的頂面并固定有旋轉(zhuǎn)板(52),旋轉(zhuǎn)板(52)的頂面左側(cè)和右側(cè)均固定有支撐條(53),前后兩個(gè)推料導(dǎo)向桿(54)固定在兩個(gè)支撐條(53)上,推動(dòng)導(dǎo)向塊(550)插套在推料導(dǎo)向桿(54)上,上安裝板(55)的底面固定在兩個(gè)推動(dòng)導(dǎo)向塊(550)的頂面上,旋轉(zhuǎn)板(52)的中部頂面固定有安裝定位油缸(56),安裝定位油缸(56)的推桿的端部固定有推動(dòng)塊(561),推動(dòng)塊(561)固定在上安裝板(55)的底面上,上安裝板(55)的頂面的前部、后部、左部和右部均固定有側(cè)支撐板(551),上安裝板(55)的右側(cè)的側(cè)支撐板(551)的頂面中部固定有右連接板(552),右連接板(552)的左側(cè)壁上固定有安裝推料油缸(57),安裝推料油缸(57)的推桿的端部固定有推動(dòng)連接塊(571),推動(dòng)連接塊(571)的底面固定有推動(dòng)長(zhǎng)形條(572),推動(dòng)長(zhǎng)形條(572)的右端底面固定有推料板(573),推料板(573)靠近右側(cè)的側(cè)支撐板(551),推動(dòng)長(zhǎng)形條(572)處于安裝推料油缸(57)的正下方,上安裝板(55)的前部和后部均設(shè)有推料導(dǎo)向橫桿(58),推料導(dǎo)向橫桿(58)的兩端固定在對(duì)應(yīng)的左部和右部的側(cè)支撐板(551)上,推料板(573)插套在兩個(gè)推料導(dǎo)向橫桿(58)中,多個(gè)導(dǎo)向支撐桿(59)的一端固定在推料板(573)上,導(dǎo)向支撐桿(59)的另一端固定在左側(cè)的側(cè)支撐板(551)上具有的安裝槽(554)中,推料導(dǎo)向橫桿(58)的左端伸出左側(cè)的側(cè)支撐板(551)并成型有錐形定位頭(581),錐形定位頭(581)與總輸送滑軌(10)的右端成型有的定位孔相對(duì)應(yīng);
所述主移動(dòng)板(15)的頂面的右端固定有門(mén)形框體(16),主移動(dòng)板(15)的頂面的左側(cè)固定有支撐主板(17),門(mén)形框體(16)的頂部橫梁的中部鉸接有中心螺桿(161),中心螺桿(161)的底端鉸接在主移動(dòng)板(15)上,門(mén)形框體(16)的頂部橫梁的中部頂面固定有升降電機(jī)(162),升降電機(jī)(162)的輸出軸為花鍵軸,花鍵軸插套在中心螺桿(161)的頂端具有的花鍵孔中,主提升塊(163)螺接在中心螺桿(161)中,主提升塊(163)上插套有多個(gè)導(dǎo)向桿(164),導(dǎo)向桿(164)的頂端固定在門(mén)形框體(16)的頂部橫梁上,導(dǎo)向桿(164)的底端固定在主移動(dòng)板(15)上;
所述主提升塊(163)的后壁面中部固定有第一推動(dòng)氣缸(165),第一推動(dòng)氣缸(165)的推桿伸入主提升塊(163)的中部具有的主通槽(166)中,主通槽(166)中插套有第一推動(dòng)塊(167),第一推動(dòng)氣缸(165)的推桿固定在第一推動(dòng)塊(167)上,第一推動(dòng)塊(167)上固定有多個(gè)橫向桿體(168),橫向桿體(168)穿過(guò)主通槽(166)的左側(cè)壁和主提升塊(163)的左側(cè)壁并固定有推動(dòng)板體(169),推動(dòng)板體(169)的底部左側(cè)壁上固定有多個(gè)真空吸盤(pán)(170),推動(dòng)板體(169)的下方的主移動(dòng)板(15)上具有下料通槽(150);
所述主移動(dòng)板(15)的中部固定有主料盒(30),主料盒(30)的右端與真空吸盤(pán)(170)相對(duì)應(yīng);
所述推料板(573)的頂面的后部固定有折彎感應(yīng)條(70),折彎感應(yīng)條(70)的后端具有向下折彎的折彎部(71),后方的側(cè)支撐板(551)的左右兩側(cè)的后壁面上固定有后連接塊,導(dǎo)向橫向桿(72)的兩端固定在兩個(gè)后連接塊上,導(dǎo)向橫向桿(72)上插套有兩個(gè)限位滑套(73),限位滑套(73)的頂板上螺接有主固定螺栓,主固定螺栓的螺桿端部穿過(guò)限位滑套(73)的頂板并壓靠在導(dǎo)向橫向桿(72)的頂面上,導(dǎo)向橫向桿(72)的底面壓靠在限位滑套(73)的內(nèi)側(cè)底面上,限位滑套(73)上固定有限位感應(yīng)塊(74),折彎部(71)與兩個(gè)限位感應(yīng)塊(74)均相對(duì)應(yīng);
所述安裝槽(554)為與U形盤(pán)管相對(duì)應(yīng)的多個(gè)主插接槽組成;
所述壓緊限位板(42)的頂面固定有多個(gè)主豎直導(dǎo)向柱(43),主豎直導(dǎo)向柱(43)插套在門(mén)形支撐框體(40)的頂板上。
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