[發明專利]一種船用混合發電系統的大容量空水冷熱裝置

在審

• 申請號: 201811118655.3
• 申請日: 2018-09-26
• 公開（公告）號: CN109245433A
• 公開（公告）日: 2019-01-18
• 發明（設計）人: 陳荷雅;廖恩榮
• 申請（專利權）人: 南京高傳機電自動控制設備有限公司
• 主分類號: H02K9/19
• 分類號: H02K9/19;H02K9/04
• 代理公司: 常州佰業騰飛專利代理事務所(普通合伙) 32231
• 代理人: 張文杰

本發明公開了一種船用混合發電系統的大容量空水冷熱裝置，屬于空水冷散熱技術領域，包括發電機外殼、吸熱組、換熱組，吸熱組包括水箱、水冷塊、機箱罩、水泵，換熱組由若干為換熱器組成，水箱上方連接有水箱進水口，水箱左側連接有水箱出水口，換熱組的一側連接換熱組出水口，換熱組的另一側連接換熱組進水口。換熱組設置在甲板上面，提高了換熱組的換熱效率，使熱量散發到船外保持船艙的溫度正常，保證船的安全性；發電機外殼去除上殼，使水冷塊直接與發電機外殼內的空氣接觸，提高水冷塊的吸熱效率；設置有水平方向和垂直向下方向吹風的風扇，加速發電機外殼內的空氣循環流通，提高散熱效率；機箱罩和發電機外殼卡接，方便機器的拆裝。

技術領域

本發明涉及一種散熱裝置，特別是涉及一種船用混合發電系統的大容量空水冷熱裝置，屬于空水冷散熱技術領域。

背景技術

船上發電是船必備的功能，由于發電機處于不透風的船艙，發電時船艙溫度升高給船只帶來危險，由于船艙不透風發電機散熱就必須使用水冷散熱，現有的水冷散熱技術放在船艙內使用效果不佳，而且熱量一直在船艙內交換船艙溫度并沒減少，為此我們提出了一種船用混合發電系統的大容量空水冷熱裝置。

發明內容

本發明的主要目的是為了提供一種船用混合發電系統的大容量空水冷熱裝置，通過把換熱組設置在甲板上使發電機產生的熱量在甲板上散發保持船艙溫度正常，而且通過把機箱罩和發電機外殼卡接，方便機器的拆裝。

本發明的目的可以通過采用如下技術方案達到：

一種船用混合發電系統的大容量空水冷熱裝置，包括發電機外殼、卡接在所述發電機外殼上的吸熱組、以及和所述吸熱組連接的換熱組，所述吸熱組包括水箱、設置在所述水箱下方的水冷塊、連接在所述水冷塊下方的機箱罩、以及設置在所述水箱上方的水泵，所述換熱組由若干換熱器組成，所述水箱上方連接有水箱進水口，所述水箱左側連接有水箱出水口，所述換熱組的一側連接換熱組出水口，所述換熱組的另一側連接換熱組進水口。

優選的，所述機箱罩的下裙設置有若干連接件，每個所述連接件的一端均設置有自動伸縮桿，每個所述自動伸縮桿的下端均設有連接鉤。

優選的，所述水箱進水口與所述換熱組出水口連接，所述水箱出水口與所述換熱組進水口連接，造成一個封閉的空間。

優選的，所述機箱罩為上小下大梯形形狀，且所述機箱罩的內部頂端設置有若干風扇。

優選的，若干所述風扇中的部分垂直向下方向吹風，若干所述風扇中的另一部分水平方向吹風。

優選的，若干所述換熱器均設置在船甲板表面上，所述發電機外殼為拆卸了上面板的發電機外殼。

優選的，所述水冷塊與所述水箱焊接，所述水冷塊與所述機箱罩焊接。

優選的，所述水泵與所述水箱螺紋連接，所述水箱與所述水箱進水口、所述水箱出水口均為螺紋連接。

優選的，所述水泵型號為WQD12-15-1800W。

本發明的有益技術效果：

1、本發明提供的基于船用混合發電系統的大容量空水冷熱裝置，換熱組設置在甲板上面，提高了換熱組的換熱效率，使熱量散發到船外保持船艙的溫度正常，保證船的安全性。

2、本發明提供的基于船用混合發電系統的大容量空水冷熱裝置，發電機外殼去除上殼，使水冷塊直接與發電機外殼內的空氣接觸，提高水冷塊的吸熱效率。

3、本發明提供的基于船用混合發電系統的大容量空水冷熱裝置，設置有水平方向和垂直向下方向吹風的風扇，加速發電機外殼內的空氣循環流通，提高散熱效率。

4、本發明提供的基于船用混合發電系統的大容量空水冷熱裝置，在機箱罩上設置有連接件、自動伸縮桿和連接鉤，使機箱罩和發電機外殼卡接，方便機器的拆裝。