[發明專利]光學鏡頭及行車記錄儀

在審

• 申請號: 201811118350.2
• 申請日: 2018-09-21
• 公開（公告）號: CN108897123A
• 公開（公告）日: 2018-11-27
• 發明（設計）人: 吳喆明;羅艷波;孫振中;耿永飛
• 申請（專利權）人: 協益電子（蘇州）有限公司
• 主分類號: G02B13/00
• 分類號: G02B13/00;G02B13/06;G02B1/00
• 代理公司: 蘇州國誠專利代理有限公司 32293
• 代理人: 劉彥

本發明提供一種光學鏡頭及行車記錄儀，其中，光學鏡頭包括從物方至像方依次設置的：前透鏡群組、光闌、以及后透鏡群組；所述前透鏡群組包括從物方至像方依次設置的：第一透鏡和第二透鏡，所述第一透鏡為凸向物方或雙凹的負光焦度的彎月鏡片，所述第二透鏡為雙凸的正光焦度鏡片；所述光闌位于所述第二透鏡遠離所述物方的一面上；所述后透鏡群組包括從物方至像方依次設置的：第三透鏡和第四透鏡，所述第三透鏡和第四透鏡形成一正光焦度的膠合鏡片。本發明的光學鏡頭中第一透鏡至第四透鏡，均采用玻璃球面鏡片，具有耐高溫、耐高濕，且防刮擦，既滿足車載鏡頭對溫度變化適應要求，又提高了車載鏡頭對惡劣環境的適應性。

技術領域

本發明涉及光學成像技術領域，尤其涉及一種光學鏡頭及應用該光學鏡頭的行車記錄儀。

背景技術

隨著社會的發展，車載鏡頭的應用需求越來越強烈，相關標準也越來越高，特別是行車記錄儀車載鏡頭。現有的行車記錄儀車載鏡頭，采用較多的片數來達到較好的像質，不僅重量較重、體積大，而且生產成本較高；且水平視場角普遍在120°以下；且對溫度變化較為敏感，在高溫或低溫條件下，影像模糊；光學畸變較大，導致圖像變形大，影像判斷。因此，針對上述問題，有必要提出進一步地解決方案。

發明內容

本發明旨在提供一種光學鏡頭及應用該光學鏡頭的行車記錄儀，以克服現有技術中存在的不足。

為解決上述技術問題，本發明的技術方案是：

一種光學鏡頭，其包括從物方至像方依次設置的：前透鏡群組、光闌、以及后透鏡群組；

所述前透鏡群組包括從物方至像方依次設置的：第一透鏡和第二透鏡，所述第一透鏡為凸向物方或雙凹的負光焦度的彎月鏡片，所述第二透鏡為雙凸的正光焦度鏡片；所述光闌位于所述第二透鏡遠離所述物方的一面上；所述后透鏡群組包括從物方至像方依次設置的：第三透鏡和第四透鏡，所述第三透鏡和第四透鏡形成一正光焦度的膠合鏡片。

作為本發明的光學鏡頭的改進，

所述前透鏡群組滿足下列關系：10≥F前≥2，5.0≥F前/F≥1.0；

所述后透鏡群組滿足下列關系：20≥F后≥10，10.0≥F后/F≥2.0；

所述前透鏡群組和后透鏡群組滿足下列關系：5≥F前/F后≥0.1；

其中，F前表示前透鏡群組的組合焦距值，F后表示后透鏡群組的組合焦距值，F表示所述光學鏡頭的整組焦距值。

作為本發明的光學鏡頭的改進，

所述第一透鏡滿足下列關系：1.8≥Nd≥1.6，65≥Vd≥45；

所述第二透鏡滿足下列關系：2.0≥Nd≥1.8，45≥Vd≥25；

所述第三透鏡滿足下列關系：1.8≥Nd≥1.6，45≥Vd≥65；

所述第四透鏡滿足下列關系：2.0≥Nd≥1.8，15≥Vd≥35；

其中，Nd表示第一至第四透鏡材料的d光折射率，Vd表示第一至第四透鏡材料的d光阿貝常數。

作為本發明的光學鏡頭的改進，所述的光學鏡頭總視場角滿足下列關系：190°≥2w≥140°。

作為本發明的光學鏡頭的改進，所述的光學鏡頭的光學長度滿足下列關系：21≥TTL≥10。

作為本發明的光學鏡頭的改進，所述光圈F.NO滿足下列關系：F.NO≤2.2。

作為本發明的光學鏡頭的改進，所述的第一至第四透鏡均采用雙球面的玻璃鏡片；且第三、第四透鏡為雙膠合透鏡組。