[發(fā)明專利]一種可自動搖動的嬰兒車在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 201811117530.9 | 申請日: | 2018-09-20 |
| 公開(公告)號: | CN109278835A | 公開(公告)日: | 2019-01-29 |
| 發(fā)明(設計)人: | 胡良杰 | 申請(專利權)人: | 嘉善縣姚莊中心學校 |
| 主分類號: | B62B7/04 | 分類號: | B62B7/04;B62B9/10;B62B9/22 |
| 代理公司: | 上海伯瑞杰知識產(chǎn)權代理有限公司 31227 | 代理人: | 張榮義 |
| 地址: | 314100 浙江省*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 嬰兒車 搖動 車架 架體 托盤 后連接桿 平行設置 前連接桿 水平橫桿 攜帶方便 右側桿 左側桿 橫梁 銷接 車輪 搖籃 | ||
本發(fā)明公開了一種可自動搖動的嬰兒車,包括車架、托盤和車輪,車架包括U形托座、橫梁、前連接桿、后連接桿以及平行設置的兩個架體,架體包括左側桿以及依次銷接的第一連桿、水平橫桿、第二連桿和右側桿。本發(fā)明結構緊湊,攜帶方便,既能當普通嬰兒車使用,也可以進行搖動作為搖籃使用,大大提高了適用范圍。
技術領域
本發(fā)明涉及嬰兒車領域,特別涉及到一種可自動搖動的嬰兒車。
背景技術
嬰兒車是一種為嬰兒戶外活動提供便利而設計的工具車,是寶寶最喜愛的散步交通工具,更是媽媽帶寶寶上街購物時的必須品。然而,傳統(tǒng)的嬰兒車功能單一,只能作為簡單的工具車使用;當需要對嬰兒進行安撫時需要采用搖籃對嬰兒進行輕輕搖動,但傳統(tǒng)的搖籃只能在家中使用,外出時不能攜帶,使用較為不便。
發(fā)明內容
本發(fā)明的目的在于針對現(xiàn)有技術中的不足,提供一種可自動搖動的嬰兒車,以解決上述問題。
本發(fā)明所解決的技術問題可以采用以下技術方案來實現(xiàn):
一種可自動搖動的嬰兒車,包括車架、托盤和車輪,托盤設于車架的上方,車輪安裝于車架的底部,所述車架包括U形托座、橫梁、前連接桿、后連接桿以及平行設置的兩個架體,所述架體包括左側桿以及依次銷接的第一連桿、水平橫桿、第二連桿和右側桿,左側桿和右側桿呈八字形相對傾斜設置且左側桿的長度大于右側桿的長度,第一連桿的長度小于第二連桿的長度,U形托座的底部與兩個水平橫桿固定相連,托盤固定于U形托座內;兩個架體的左側桿之間以及右側桿之間分別通過后連接桿和前連接桿固定相連,橫梁水平設置且其兩端分別與前連接桿和后連接桿固定相連;兩個左側桿的底部之間可轉動地穿設有后車軸;所述車輪包括一對前車輪和一對后車輪,后車軸的兩端分別伸出左側桿且其伸出端安裝有后車輪,兩個右側桿的底部分別可轉動地安裝有前車輪;橫梁上固定有安裝桿,安裝桿的兩端分別設有立桿,立桿的頂部與安裝桿的端部固定相連,兩個立桿之間可轉動地安裝有轉動軸,轉動軸與后車軸平行設置,轉動軸和后車軸上分別固定有第一帶輪和第二帶輪,第一帶輪和第二帶動通過傳動帶傳動相連;傳動帶的左右兩側對稱設有穩(wěn)定板,穩(wěn)定板的兩端分別開設有第一穿孔和第二穿孔,第一穿孔和第二穿孔中分別安裝有第一軸承和第二軸承,后車軸和轉動軸分別穿設于第一軸承和第二軸承的中心穿孔中,后車軸和轉動軸與第一軸承的內圈和第二軸承的內圈固定相連;轉動軸的一側伸出立桿且其伸出端上固定套設有第一滾輪,第一滾輪的右側壁上沿其軸向固定有第一凸柱,第一凸柱與第一滾輪偏心設置,左側桿的頂部通過連接柱與第一連桿的一端可轉動相連,連接柱的一端與第一連桿的一端固定連接,左側桿的頂部開設有旋轉穿孔,連接柱可轉動地穿設于旋轉孔中,連接柱的端部固定有第二滾輪,第二滾輪的右側壁上沿其軸向固定有第二凸柱,第二凸柱與第二滾輪偏心設置,第一凸柱和第二凸柱通過傳動桿相連,傳動桿的兩端分別與第一凸柱和第二凸柱可轉動相連。
進一步的,所述轉動軸包括左半軸和右半軸,左半軸和右半軸之間設有齒輪箱,齒輪箱通過連接塊固定于立桿上,左半軸的一端和右半軸的一端分別與對應側的立桿可轉動相連,左半軸的另一端以及右半軸的另一端分別從齒輪箱的兩側伸入齒輪箱內且其各自的伸入端分別固定有第一錐齒輪和第二錐齒輪,左半軸的另一端以及右半軸的另一端可轉動地架設于齒輪箱的側壁上;齒輪箱內設有中間錐齒輪和下端板,中間錐齒輪上固定有轉軸,中間錐齒輪通過轉軸可轉動地設于下端板的下方,齒輪箱的上方設有上端板,齒輪箱的頂部開設有開口,下端板的頂部固定有調節(jié)桿,調節(jié)桿穿設于開口中并可在開口中上下移動,調節(jié)桿的頂部伸出開口并與上端板固定相連,上端板和下端板的口徑均大于開口的口徑;齒輪箱的頂部固定有兩個第一螺桿,兩個第一螺桿設于上端板的下方且分別設于調節(jié)桿的左右兩側,上端板上開設有兩個分別與兩個第一螺桿相配合的第一通孔;下端板上固定有兩個第二螺桿,第一螺桿和第二螺桿的結構相同,兩個第二螺桿分別設于調節(jié)桿的前后兩側,第一螺桿或第二螺桿上套設有鎖緊螺母;上端板下降到與齒輪箱頂面碰觸時中間錐齒分別與第一錐齒輪和第二錐齒輪嚙合傳動。
進一步的,所述上端板上安裝有手握圈。
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