[發明專利]一種公路安全防護欄

在審

• 申請號: 201811117449.0
• 申請日: 2018-09-20
• 公開（公告）號: CN109024385A
• 公開（公告）日: 2018-12-18
• 發明（設計）人: 張勇;侯玉波;陳慧超;陸勇;林繼銘
• 申請（專利權）人: 華僑大學
• 主分類號: E01F15/04
• 分類號: E01F15/04;E01F15/14;E01F9/619
• 代理公司: 廈門市首創君合專利事務所有限公司 35204
• 代理人: 張松亭;張迪

本發明公開了一種公路安全防護欄結構，包括：防護欄固定臺柱和防護欄本體；所述防護欄本體進一步包括防護欄外板、防護欄內板；所述防護欄外板、防護欄內板之間設置有層級吸能球胞；所述防護欄固定臺柱進一步包括底座、三明治管和反光球；其中三明治管由六邊形內管、外圓管以及六邊形內管、外圓管之間的吸能柱胞組成；所述反光球設置在三明治管的頂端面。本發明提供了一種具有高效碰撞吸能的公路防護欄，旨在解決現有防護欄剛性差、吸能效果差，不能有效減輕汽車碰撞后的損傷程度以及車上人員所受到的傷害等問題。以及優化常見公路防護欄的薄弱環節，即當汽車與防護欄臺柱發生碰撞時由于吸能不足而可能導致的二次傷害。

技術領域

本發明涉及高速公路安全防護欄技術領域，具體涉及一種公路安全防護欄。

背景技術

隨著汽車擁有量的不斷增加，交通事故也變得愈發頻繁，在汽車行駛速度較高的高速公路上一旦發生事故，往往會產生難以承受的損害，這促使我們要想辦法盡可能減少高速公路事故的損害，所以對高速公路安全防護欄提出了更高的性能要求。高速公路防護欄的作用是當發生交通事故時可以作為一種能量吸收裝置來吸收汽車發生碰撞所產生的能量，避免過多能量直接傳遞給汽車乃至車上乘員，對車內乘員的生命和財產安全具有有效的保護作用。因此防護欄吸能性能的好壞直接影響事故的嚴重程度。然而現在高速公路上常見的防護欄結構過于簡單，不能有效的吸收汽車發生碰撞后的能量，所以不能有效減輕事故后對汽車及車內乘員的傷害。由此設計一種具有高效吸能的高速公路安全防護欄具有十分重要的現實意義以及實用價值。

發明內容

本發明的目的在于解決現有公路防護欄安全性能不足，提供一種具有高效碰撞吸能的公路防護欄，旨在解決現有防護欄剛性差、吸能效果差，不能有效減輕汽車碰撞后的損傷程度以及車上人員所受到的傷害等問題。以及優化常見公路防護欄的薄弱環節，即當汽車與防護欄臺柱發生碰撞時由于吸能不足而可能導致的二次傷害。

為解決上述問題，本發明的技術方案如下：

一種公路安全防護欄結構，包括：防護欄固定臺柱和防護欄本體；

所述防護欄本體進一步包括防護欄外板、防護欄內板；所述防護欄外板、防護欄內板之間設置有層級吸能球胞；

所述防護欄固定臺柱進一步包括底座、三明治管和反光球；其中三明治管由六邊形內管、外圓管以及六邊形內管、外圓管之間的吸能柱胞組成；所述反光球設置在三明治管的頂端面。

在一較佳實施例中：所述吸能柱胞的橫截面為以六邊形內管邊長為直徑的半圓形，并于外圓管的內表面相切。

在一較佳實施例中：所述六邊形內管、外圓管為碳纖維材料制成。

在一較佳實施例中：所述反光球的材質為PVC。

在一較佳實施例中：所述防護欄外板是鋁板和碳纖維板膠合而成的雙層板。

在一較佳實施例中：所述防護欄內板是由鋁合金材料制成的單層板，形狀的波浪形。

在一較佳實施例中：所述層級吸能球胞的材質為鋁材。

在一較佳實施例中：一個所述層級吸能球胞共由三種不同尺寸的半球組成，布置方式為一個大半球的直徑側內嵌兩小半球，兩個小半球的直徑側分別繼續內嵌兩個更小的半球，其中半球的直徑為其內嵌小半球的2倍

相較于現有技術，本發明的有益效果如下：

1、結構簡單，零部件少，便于裝卸，節省勞動力，可持續性強