[發(fā)明專利]一種液位傳感器浮筒在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 201811117414.7 | 申請日: | 2018-09-20 |
| 公開(公告)號: | CN109384978A | 公開(公告)日: | 2019-02-26 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 凌道宏 | 申請(專利權(quán))人: | 黃山市三特傳感器部件有限公司 |
| 主分類號: | C08L9/02 | 分類號: | C08L9/02;C08L61/06;C08K13/02;C08K3/04;C08K3/36;C08K3/22;C08K5/09;C08J9/10 |
| 代理公司: | 北京雙收知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11241 | 代理人: | 陳永慶 |
| 地址: | 245411 安*** | 國省代碼: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 浮筒 位傳感器 種液 國家環(huán)保要求 無污染氣體 重量百分比 產(chǎn)品表面 丁晴橡膠 酚醛樹脂 環(huán)保要求 生產(chǎn)過程 無污染物 有機溶劑 白碳黑 發(fā)泡劑 防老劑 固化劑 光澤度 硫化劑 軟化劑 水排放 污染性 無粉塵 無腐蝕 無噪音 氧化鋅 硬脂酸 硫磺 乙醇 甲醇 排放 采購 生產(chǎn) | ||
本發(fā)明公開了一種液位傳感器浮筒,由以下重量百分比的原料制成:丁晴橡膠30?50%、酚醛樹脂20?40%、碳黑4?6%、白碳黑4?6%、發(fā)泡劑3?5%、固化劑2?4%、硫磺2?4%、硫化劑1.5?3.5%、軟化劑1.5?3.5%、氧化鋅1?3%、硬脂酸0.5?2.5%、防老劑0.5?2.5%。本發(fā)明耐乙醇、甲醇等有機溶劑,產(chǎn)品表面光澤度好、無氣味、無腐蝕污染性,而且生產(chǎn)所用的原材料在國內(nèi)均可采購,原材料無污染,且符合環(huán)保要求,生產(chǎn)過程中,無污染物產(chǎn)生,無污染水排放、相對無污染氣體排放、無噪音產(chǎn)生、無粉塵產(chǎn)生,符合國家環(huán)保要求。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明屬于傳感器技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種液位傳感器浮筒。
背景技術(shù)
由于隨著我國汽車數(shù)量的增加和人類環(huán)保意識的增強,作為大氣主要污染源之一的汽車排放污染物,受到越來越大的關(guān)注和越來越嚴格的限制。早期對車用燃料的質(zhì)量要求主要是出于車輛性能的考慮。隨著社會對環(huán)境保護要求的日益加強.人們開始重視車用燃油的質(zhì)量對汽車排放污染物的直接影響,并對其提出了相應的要求。節(jié)能與環(huán)保推動了汽車工業(yè)節(jié)能與低排放技術(shù)的不斷發(fā)展。
為了應對由于主要依賴的石油等常規(guī)能源面臨的一方面資源越來越緊缺,價格日趨攀升;另一方面對環(huán)境污染的日益嚴重,威脅著社會可持續(xù)發(fā)展的問題,我國已經(jīng)采取了各項重大決策。為了促進可再生能源開發(fā),自2005年起我國就開始使用乙醇汽油(E10)實施試點,至2008年全國已經(jīng)全方面使用乙醇汽油(E10)。乙醇燃料本身毒性小,燃燒產(chǎn)物對環(huán)境安全,同時來源充足,便于大量生產(chǎn)。
現(xiàn)有汽車油箱使用的“液位傳感器浮筒”均采用聚氨脂材料生產(chǎn),然而聚氨脂材料不耐乙醇汽油更不耐甲醇等其它介質(zhì),開發(fā)一種新型的液位傳感器新型浮筒取代現(xiàn)有聚氨酯材質(zhì)浮筒,已是勢在必行。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)存在的以上問題,提供一種液位傳感器浮筒,耐乙醇、甲醇等有機溶劑,產(chǎn)品表面光澤度好、無氣味、無腐蝕污染性。
為實現(xiàn)上述技術(shù)目的,達到上述技術(shù)效果,本發(fā)明通過以下技術(shù)方案實現(xiàn):
一種液位傳感器浮筒,由以下重量百分比的原料制成:丁晴橡膠30-50%、酚醛樹脂20-40%、碳黑4-6%、白碳黑4-6%、發(fā)泡劑3-5%、固化劑2-4%、硫磺2-4%、硫化劑1.5-3.5%、軟化劑1.5-3.5%、氧化鋅1-3%、硬脂酸0.5-2.5%、防老劑0.5-2.5%;
所述浮筒的制備工藝包括以下步驟:
步驟一:配料,嚴格按照質(zhì)量百分比將所有原料稱量好備用;
步驟二:混煉,混煉包括以下步驟:1)將密煉機的起始溫度調(diào)到75-85℃,向密煉機的密煉室中依次加入丁晴橡膠、酚醛樹脂、硫磺,再將密煉機的溫度調(diào)到100-120℃,啟動密煉機,保持密煉機的轉(zhuǎn)速為15-20r/min,運轉(zhuǎn)7-9min;2)向密煉室中加入軟化劑、氧化鋅和硬脂酸運轉(zhuǎn)4-6min;3)向密煉室中加入碳黑運轉(zhuǎn)7-9min;4)向密煉室中加入白炭黑、發(fā)泡劑運轉(zhuǎn)10-12min;5)向密煉室中加入硫化劑、固化劑、防老劑運轉(zhuǎn)12-14min;6)排膠,排膠時混膠的溫度小于等于130℃;整個混煉過程中保持密煉機的轉(zhuǎn)速為15-20r/min;
步驟三:預成型,將步驟二中混煉好的混膠注入預成型機中,使混膠初步形成一定的形狀;
步驟四:成型,通過平板加溫壓力機對步驟三中的預成型品進行加壓成型;
步驟五:冷卻,將步驟四中成型品冷卻至室溫后得到半成品;
步驟六:修剪飛邊,對步驟五中制得的半成品進行修剪飛邊,對飛邊大于等于0.3mm的部位進行修剪,飛邊需被完全削除,且手指觸摸修剪處平滑不扎手,不得留下明顯劃痕,經(jīng)修剪飛邊后得到成品。
進一步地:所述發(fā)泡劑為偶氮二甲酰胺、二偶氮氨基苯、對甲苯磺酰肼中的一種或幾種組合物。
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