[發明專利]錨網梁索支護附件替代物制備方法及錨網梁索支護方法

有效

• 申請號: 201811117007.6
• 申請日: 2018-09-25
• 公開（公告）號: CN109505637B
• 公開（公告）日: 2020-05-19
• 發明（設計）人: 徐燕飛;徐翀;陳永春;安士凱;畢波;郭忠凱;朱美華;王慶剛;申禮鵬;張金龍;程翔
• 申請（專利權）人: 平安煤炭開采工程技術研究院有限責任公司;淮南礦業（集團）有限責任公司
• 主分類號: E21D20/00
• 分類號: E21D20/00;E21D21/00
• 代理公司: 北京同立鈞成知識產權代理有限公司 11205
• 代理人: 郭曉龍;劉芳

1.一種錨網梁索支護附件制備方法，其特征在于，包括制備鋼帶替代物和托板替代物的方法；

所述鋼帶替代物的制備方法包括：將第一原材料按第一預設長度和/或第一預設寬度切割；

所述托板替代物的制備方法包括：將第二原材料按第二預設長度切割，在切割后的每段第二原材料上的預定位置打孔；

所述托板替代物為錨桿托板替代物，所述第二原材料為U型鋼，所述第二預設長度為200-300mm；所述托板替代物的制備方法還包括：將切割后的每段U型鋼的側板按第二預設寬度切割，在切割后的側板上打孔；所述第二預設寬度為110-130mm；

所述錨桿托板替代物包括端頭托板和中部托板，所述中部托板的打孔位置位于切割后的側板的中部，所述端頭托板上設有第一通孔和第二通孔，所述第一通孔的打孔位置位于切割后的側板的中部，所述第二通孔的打孔位置位于靠近切割后的側板凸起筋的側邊，所述第二通孔與切割后的側板凸起筋之間的距離為30-40mm。

2.根據權利要求1所述的錨網梁索支護附件制備方法，其特征在于，所述第一原材料為運輸機膠帶，所述第一預設寬度為180-220mm；所述鋼帶替代物的制備方法還包括：在切割后的每段膠帶上按預設間距打孔，所述預設間距為800-900mm。

3.根據權利要求1所述的錨網梁索支護附件制備方法，其特征在于，所述第一原材料為鋼絲繩，所述第一預設長度大于等于待支護巷道的高度；所述鋼帶替代物的制備方法還包括：將切割后的每段鋼絲繩的端頭鋼絲焊接成一體。

4.一種錨網梁索支護方法，其特征在于，包括鋼帶替代物，所述鋼帶替代物采用如權利要求2中所述的錨網梁索支護附件制備方法制成，所述支護方法包括：

將多個所述鋼帶替代物首尾搭接，使得搭接后的長度等于待支護巷道的高度，搭接后相鄰的兩個所述鋼帶替代物上靠近搭接端的孔位重疊；

將錨桿的一端固定在待支護巷道的幫部，將搭接后的所述鋼帶替代物上一端的孔穿過錨桿的另一端，并在錨桿的另一端穿過錨桿托板，利用緊固件將錨桿托板與所述鋼帶替代物壓緊固定；

重復上述操作，直至對整個待支護巷道完成支護。

5.一種錨網梁索支護方法，其特征在于，包括鋼帶替代物和中部托板，所述鋼帶替代物和中部托板采用如權利要求2中所述的錨網梁索支護附件制備方法制成，所述支護方法包括：

將多個所述鋼帶替代物首尾搭接，使得搭接后的長度等于待支護巷道的高度，搭接后相鄰的兩個所述鋼帶替代物上靠近搭接端的孔位重疊；

將錨桿的一端固定在待支護巷道的幫部，將搭接后的所述鋼帶替代物上一端的孔穿過錨桿的另一端，并在錨桿的另一端穿過所述中部托板，且使所述中部托板上的凸起筋位于遠離所述鋼帶替代物的一側，利用緊固件將所述中部托板與所述鋼帶替代物壓緊固定；

重復上述操作，直至對整個待支護巷道完成支護。

6.一種錨網梁索支護方法，其特征在于，包括鋼帶替代物、端頭托板及中部托板，所述鋼帶替代物、端頭托板和中部托板采用如權利要求3中所述的錨網梁索支護附件制備方法制成，所述支護方法包括：鋼帶替代物端頭固定方法及鋼帶替代物中部固定方法；

所述鋼帶替代物端頭固定方法包括：將所述鋼帶替代物的端頭穿過所述端頭托板上的所述第二通孔，并使所述鋼帶替代物卡設在所述端頭托板上的凸起筋內；將錨桿的一端固定在待支護巷道的幫部，將所述端頭托板的第一通孔穿過錨桿的另一端，并利用緊固件將所述端頭托板和鋼帶替代物壓緊固定；

所述鋼帶替代物中部固定方法包括：將錨桿的一端固定在待支護巷道的幫部，將所述中部托板穿過錨桿的另一端，且使所述中部托板上的凸起筋位于朝向所述鋼帶替代物的一側，以使所述鋼帶替代物位于凸起筋內，利用緊固件將所述中部托板與所述鋼帶替代物壓緊固定。