[發明專利]發電機及汽車

在審

• 申請號: 201811116989.7
• 申請日: 2018-09-25
• 公開（公告）號: CN109104042A
• 公開（公告）日: 2018-12-28
• 發明（設計）人: 孫百重
• 申請（專利權）人: 濟南吉利汽車零部件有限公司;浙江吉利控股集團有限公司
• 主分類號: H02K7/18
• 分類號: H02K7/18;H02K7/10
• 代理公司: 北京超凡志成知識產權代理事務所(普通合伙) 11371
• 代理人: 趙志遠

1.一種發電機，其特征在于，包括：皮帶輪、線圈總成、驅動盤總成、調節器總成以及發電機軸；

所述驅動盤總成套設在所述發電機軸上，且所述驅動盤總成與所述發電機軸固定連接；所述皮帶輪通過軸承套設在前罩蓋上，所述發電機軸的外部；所述線圈總成與所述前罩蓋固定連接；所述調節器總成與所述線圈總成電連接；當所述調節器總成向所述線圈總成供電時，所述驅動盤總成與所述線圈總成之間產生電磁吸力，以令所述驅動盤總成與所述線圈總成固定連接。

2.根據權利要求1所述的發電機，其特征在于，所述調節器總成包括傳感器、控制器以及供電機構；所述控制器分別與所述傳感器、所述供電機構以及整車用電器連接；所述供電機構與所述線圈總成電連接；

所述傳感器用于檢測電瓶的蓄電數據，并將蓄電數據傳遞給所述控制器；當所述整車用電器打開并且蓄電數據小于預設值時，所述控制器控制所述供電機構與所述線圈總成連接；當所述整車用電器關閉并且蓄電數據大于等于預設值時，所述控制器控制所述供電機構與所述線圈總成斷開。

3.根據權利要求1所述的發電機，其特征在于，所述前罩蓋包括支撐筒和蓋體；

所述支撐筒設置在所述蓋體一面；所述支撐筒套設在所述發電機軸的外部，且所述支撐筒與所述發電機軸之間存在間隙；所述軸承套設在所述支撐筒的外部；所述線圈總成與所述蓋體設置所述支撐筒的一面固定連接。

4.根據權利要求1所述的發電機，其特征在于，所述皮帶輪上設置有環形旋壓槽；所述線圈總成嵌入所述環形旋壓槽中。

5.根據權利要求1所述的發電機，其特征在于，所述驅動盤總成包括驅動盤、彈簧以及固定件；

所述固定件與所述發電機軸固定連接；所述彈簧的一端以所述驅動盤連接，另一端與所述固定件連接；當所述調節器總成向所述線圈總成供電時，所述驅動盤與所述線圈總成之間產生電磁吸力，所述彈簧處于拉伸或者收縮狀態。

6.根據權利要求5所述的發電機，其特征在于，所述皮帶輪上設置有環形限位槽；

所述環形限位槽用于容納所述驅動盤。

7.根據權利要求5所述的發電機，其特征在于，所述彈簧為多個；

多個所述彈簧沿所述發電機軸的周向間隔設置。

8.一種汽車，其特征在于，包括發動機及如權利要求1-7任一項所述的發電機；

所述皮帶輪與所述發動機的曲軸帶輪連接。