[發明專利]溫濕度試驗裝置及方法在審
| 申請號: | 201811116099.6 | 申請日: | 2018-09-25 |
| 公開(公告)號: | CN109297889A | 公開(公告)日: | 2019-02-01 |
| 發明(設計)人: | 堯彬;李勛平;賴燦雄 | 申請(專利權)人: | 中國電子產品可靠性與環境試驗研究所((工業和信息化部電子第五研究所)(中國賽寶實驗室)) |
| 主分類號: | G01N17/00 | 分類號: | G01N17/00;G01K7/02;B01L7/00 |
| 代理公司: | 廣州華進聯合專利商標代理有限公司 44224 | 代理人: | 劉培培 |
| 地址: | 510610 廣東*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 溫濕度試驗 體內 筒體 恒定 試驗條件 固定架 上下方向延伸 昂貴設備 敞口設置 加濕裝置 可升降地 濕度環境 試驗成本 雙重功能 溫度循環 恒定的 加熱件 試驗箱 筒體沿 載物臺 底端 加濕 覆蓋 試驗 | ||
本發明涉及一種溫濕度試驗裝置,包括:固定架;筒體,安裝于所述固定架上,所述筒體沿上下方向延伸,所述筒體的頂端呈敞口設置;第一加熱件,設于所述筒體內并靠近所述筒體的底端;載物臺,可升降地設于所述筒體內;以及加濕裝置,用于向所述筒體內加濕,以使所述筒體內形成恒定的濕度環境。本發明所述的溫濕度試驗裝置能夠實現恒定溫濕度試驗及恒定濕度下的溫度循環試驗雙重功能,功能多樣,試驗條件覆蓋范圍廣,能夠部分覆蓋HAST試驗箱等昂貴設備的試驗條件,可有效降低試驗成本。
技術領域
本發明涉及可靠性試驗技術領域,特別是涉及一種溫濕度試驗裝置及方法。
背景技術
濕熱會對電子產品產生物理和化學影響,導致電子器件吸濕膨脹、絕緣電阻下降、管殼銹蝕、漏氣、漏電、短路等失效,在潮濕和電應力作用下還會導致金屬材料的電化學遷移現象。溫濕度試驗是研究電子產品潮熱環境適應性及可靠性的有效技術手段。目前溫濕度試驗主要包括高壓蒸煮試驗、恒定濕熱試驗、交變濕熱試驗以及高加速應力試驗(HAST)。高壓蒸煮試驗將樣品置于內裝去離子水的密封高壓鍋中,內充飽和蒸汽,溫度為121℃;常規的恒定濕熱試驗采用常規的濕熱試驗箱,恒定溫度范圍通常為60℃660℃,恒定濕度范圍可從10%RH到68%RH;交變濕熱試驗采用交變濕熱試驗箱或能控制濕度的溫度循環試驗箱,濕度通常恒定維持在60%RH668%RH,其溫度循環范圍通常在25665℃;HAST試驗則采用專用的HAST試驗箱,恒定濕度范圍從50%RH到100%RH,恒定溫度通常大于100℃。
目前,開展溫度超過100℃的溫濕度試驗只能采用高壓蒸煮或HAST試驗,這兩種方式只能開展恒定濕熱試驗;常規的潮熱試驗箱也只能開展恒定濕熱試驗,且溫度只能低于100℃;交變濕熱試驗箱可以開展濕度與溫度循環變化組合條件下的可靠性試驗,但溫度循環范圍通常較窄,且當溫度超過100℃其濕度不可控。另外HAST試驗箱以及交變濕熱試驗箱等設備較為昂貴,導致試驗成本較高。
發明內容
基于此,有必要針對傳統的溫濕度試驗裝置功能單一、造價較高,導致試驗成本較高的問題,提供一種溫濕度試驗裝置及方法。
一種溫濕度試驗裝置包括:
固定架;
筒體,安裝于所述固定架上,所述筒體沿上下方向延伸,所述筒體的頂端呈敞口設置;
第一加熱件,設于所述筒體內并靠近所述筒體的底端;
載物臺,可升降地設于所述筒體內;以及
加濕裝置,用于向所述筒體內加濕,以使所述筒體內形成恒定的濕度環境。
上述的溫濕度試驗裝置通過加濕裝置向筒體內加濕,以使筒體內形成恒定的濕度環境,并通過第一加熱件對筒體內的空氣進行加熱,以使筒體內沿上下方向形成具有溫度梯度的熱環境。如此,將試驗樣品置于載物臺上,并隨著載物臺移動至預設溫度位置后保持固定狀態,便可進行恒定溫濕度試驗;或者,將試驗樣品置于載物臺上,并隨著載物臺在不同位置之間進行移動或停留,便可實現恒定濕度下的溫度循環試驗。上述的溫濕度試驗裝置能夠實現恒定溫濕度試驗及恒定濕度下的溫度循環試驗雙重功能,功能多樣,試驗條件覆蓋范圍廣,能夠部分覆蓋HAST試驗箱等昂貴設備的試驗條件,可有效降低試驗成本。
在其中一個實施例中,所述溫濕度試驗裝置還包括用于驅動所述載物臺沿上下方向運動的升降機構,所述升降機構包括滑輪、轉動桿、傳動齒輪、驅動電機及拉索,所述滑輪固定于所述固定架上并位于所述筒體的上方,所述拉索的一端纏繞固定于所述轉動桿上,另一端繞過所述滑輪而與所述載物臺連接,所述傳動齒輪固定于所述轉動桿上,所述驅動電機的轉軸上固定有驅動齒輪,所述驅動齒輪與所述傳動齒輪相嚙合。
在其中一個實施例中,所述驅動電機為步進電機,所述溫濕度試驗裝置還包括與所述驅動電機電連接的控制器,以及與所述控制器電連接的控制終端,所述控制終端存儲有預設程序,所述控制器根據所述預設程序控制所述驅動電機的運行狀態。
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