[發明專利]一種全自動數控縮口機在審
| 申請號: | 201811116080.1 | 申請日: | 2018-09-25 |
| 公開(公告)號: | CN108941348A | 公開(公告)日: | 2018-12-07 |
| 發明(設計)人: | 匡建軍 | 申請(專利權)人: | 張家港市塘橋華軍機械廠 |
| 主分類號: | B21D41/04 | 分類號: | B21D41/04;B21D43/00;B21D43/02 |
| 代理公司: | 北京集智東方知識產權代理有限公司 11578 | 代理人: | 張紅;程立民 |
| 地址: | 215400 江蘇省蘇*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 全自動數控 上料電機 送料小車 縮口機 上料導軌 右固定板 自動上料 左支撐架 工作臺 導軌 抽芯裝置 工作臺面 夾緊套管 控制方便 主軸連接 上端 套管 導桿 縮口 轉動 加工 | ||
1.一種全自動數控縮口機,其特征在于,包括:機架,在機架上端設置了工作臺面,工作臺面采用長方體結構形式,在工作臺面上設置了左支撐架和右固定板,在左支撐架和右固定板之間連接了導軌,在導軌上設置了送料小車,在送料小車上連接了導桿,夾緊套管和抽芯裝置,工作中,工件置于套管中,送料小車連接有工件送管驅動裝置,工件送管驅動裝置采用伺服電機,在工作臺面上設置了上料電機,上料電機通過主軸連接了上料導軌,工作中,工件置于上料導軌上,在導軌的另一端設置了縮口模具,縮口模具內設置了縮管模腔,在縮管模腔兩側分別連接設置了壓緊氣缸A和壓緊氣缸B,壓緊氣缸A和壓緊氣缸B為輔助氣缸,在縮口模具的另一端設置了沖壓缸,沖壓缸為混合動力缸體結構,包括殼體,在殼體內部設置了腔體,在腔體內依次設置了前部氣缸,中間液壓缸和后部氣缸,其中前部氣缸為快進氣缸,中間液壓缸是工作液壓缸,產生增力,后部氣缸為復位氣缸,并且在氣液增壓缸本體一端連接了前端蓋,另一端設置了后端蓋,在前端蓋和后端蓋之間連接設置了4個聯接螺桿,在前部氣缸內連接設置了活塞桿A,在后部氣缸設置了活塞桿B,在工作中,氣液增壓缸的力通過活塞桿A和活塞桿B來進行傳遞,通過活塞桿A實現對縮口模具的沖壓,工件在縮口模具內擠壓完成工件的縮口。
2.根據權利要求1所述的一種全自動數控縮口機,其特征在于,在工作臺面上連接了推料氣缸,實現工件自動進入上料導軌。
3.根據權利要求1所述的一種全自動數控縮口機,其特征在于,在沖壓缸上連接了控制顯示屏。
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