[發明專利]一種深水作業裝置的壓力補償器

在審

• 申請號: 201811115234.5
• 申請日: 2018-09-25
• 公開（公告）號: CN108895044A
• 公開（公告）日: 2018-11-27
• 發明（設計）人: 韓野;呂新;羅凱林;鐘齊;范朝偉
• 申請（專利權）人: 天津昊野科技有限公司
• 主分類號: F15B3/00
• 分類號: F15B3/00;F15B15/14;F15B15/20
• 代理公司: 天津市尚儀知識產權代理事務所(普通合伙) 12217
• 代理人: 高正方

本發明公開了一種深水作業裝置的壓力補償器，其結構包括進口、缸筒、滑桿、壓力補償器、主體、出口、螺孔、活塞桿、固定扣，所述壓力補償器設在缸筒中間位置上，所述壓力補償器內側與缸筒外圈緊密嵌合連接，所述進口與出口設在主體的左右兩側上，本發明設有活塞桿，利用桿體將前活塞和后活塞頂起，方便地向缸筒內充裝液體介質，將桿體放開，將前活塞和后活塞頂壓至缸筒上，彈簧的推力將產生缸筒內一定的液體壓力，將活塞和后活塞之間的距離大于活塞的工作位移，保證后后活塞運動所附著到缸筒內壁上的液壓油不會與外界海水接觸，從而避免了液壓油泄漏到海水中而污染海水。

技術領域

本發明是一種深水作業裝置的壓力補償器，屬于壓力補償器設備技術領域。

背景技術

補償器是利用其工作主體波紋管的有效伸縮變形，以吸收管線、導管、容器等由熱脹冷縮等原因而產生的尺寸變化，或補償管線、導管、容器等的軸向、橫向和角向位移。

現有技術公開了申請號為：201010241931.2的一種新型壓力補償器，所述一種新型壓力補償器，是閥體內腔底部設有壓力補償器，所述壓力補償器由節流閥芯、彈簧、底座組成，壓力補償器上部設有頂桿，形成一種新型壓力補償器，所述一種新型壓力補償器，是通過節流閥芯和壓力補償器與調節旋鈕的配合運用，控制進口、出口、的介質流量，適應設備運行壓力的流量需求。但是其不足之處在于傳統壓力補償器的彈性元件強度和剛度小、疲勞壽命低，活塞在壓力補償過程中的往返運動，會使部分液壓油液附著在缸筒內壁上并與海水接觸，從而導致海水污染。

發明內容

針對現有技術存在的不足，本發明目的是提供一種深水作業裝置的壓力補償器，以解決傳統壓力補償器的彈性元件強度和剛度小、疲勞壽命低，活塞在壓力補償過程中的往返運動，會使部分液壓油液附著在缸筒內壁上并與海水接觸，從而導致海水污染的問題。

為了實現上述目的，本發明是通過如下的技術方案來實現：一種深水作業裝置的壓力補償器，其結構包括進口、缸筒、滑桿、壓力補償器、主體、出口、螺孔、活塞桿、固定扣，所述壓力補償器設在缸筒中間位置上，所述壓力補償器內側與缸筒外圈緊密嵌合連接，所述進口與出口設在主體的左右兩側上，所述進口與出口通過缸筒連為一體，所述缸筒前后兩端都設有固定扣，所述兩個固定扣設在同一平面上，兩個固定扣之間通過滑桿相連接左右伸縮活動，所述兩根滑桿之間設有壓力補償器，所述缸筒內側設有活塞桿，所述活塞桿設在主體內部中間位置上；所述活塞桿由限位扣、桿體、腔體、前活塞、彈簧、后活塞組成，所述兩個限位扣之間設有桿體，所述桿體中間位置上設有彈簧，所述彈簧圍繞在桿體外圈，所述彈簧設在腔體內部的中間位置上，所述桿體前后兩端設有前活塞與后活塞，所述前活塞與后活塞中間位置都設有限位扣，通過前活塞與后活塞連接在缸筒內部。

進一步地，所述進口與出口上都設有一圈螺孔。

進一步地，所述缸筒、滑桿、壓力補償器、主體緊密套設在一起。

進一步地，所述活塞桿與壓力補償器通過缸筒相連接。

進一步地，所述固定扣采用焊接方式緊密嵌在主體上。

進一步地，所述壓力補償器具有降噪減振的功能。

進一步地，所述前活塞與后活塞都具有耐高溫、高壓、腐蝕的作用。

有益效果

本發明一種深水作業裝置的壓力補償器，利用桿體將前活塞和后活塞頂起，方便地向缸筒內充裝液體介質，將桿體放開，將前活塞和后活塞頂壓至缸筒上，彈簧的推力將產生缸筒內一定的液體壓力，將活塞和后活塞之間的距離大于活塞的工作位移，保證后后活塞運動所附著到缸筒內壁上的液壓油不會與外界海水接觸，從而避免了液壓油泄漏到海水中而污染海水。

附圖說明

通過閱讀參照以下附圖對非限制性實施例所作的詳細描述，本發明的其它特征、目的和優點將會變得更明顯：