[發明專利]一種仿生多級形態抗沖蝕耐磨機耕船底板及其機耕船

在審

• 申請號: 201811114914.5
• 申請日: 2018-09-25
• 公開（公告）號: CN109121509A
• 公開（公告）日: 2019-01-04
• 發明（設計）人: 韓志武;劉林鵬;張俊秋;王可軍;陳道兵;宋洪烈;牛士超;孫濤;王大凱
• 申請（專利權）人: 吉林大學
• 主分類號: A01B51/02
• 分類號: A01B51/02
• 代理公司: 深圳市君勝知識產權代理事務所(普通合伙) 44268
• 代理人: 王永文;朱陽波

本發明公開了一種仿生多級形態抗沖蝕耐磨機耕船底板及其機耕船，所述機耕船底板包括：底板本體以及設置在所述底板本體下表面的若干個凹凸組件，所述若干個凹凸組件沿所述底板本體的行駛方向間隔設置；每個所述凹凸組件包括：凸包陣列和V形槽，所述凸包陣列位于所述V形槽沿所述底板本體的行駛方向一側。本發明提供的仿生多級形態抗沖蝕耐磨機耕船底板，由于利用凸包陣列和V形槽之間的協同作用，降低了硬質顆粒的沖擊速度，改變了硬質顆粒的沖蝕角，改變狹長劃痕的軌跡，減小底板的磨損率，可利于提高機耕船的使用壽命。

技術領域

本發明涉及機耕船技術領域，尤其涉及的是一種仿生多級形態抗沖蝕耐磨機耕船底板及其機耕船。

背景技術

現有技術中，機耕船采用以底部平坦的船形外殼支撐整個機耕船傳動系統的方式實現農田耕作。但是，在水田中含砂量較大的丘陵地區作業的機耕船底板長期在土壤表層工作，船體底部與土壤中的固態顆粒，尤其是帶有尖銳棱角的硬質顆粒，給船體底部帶來嚴重的沖蝕磨損和磨料磨損破壞。這種磨損常常表現為船體底板出現狹長的犁溝與切削槽，最終發展成為裂紋，逐漸削穿底板，導致機耕船失效，影響作業。這種對船體底板的沖蝕磨損和磨料磨損給機耕船帶來了后期維護與底板替換問題，增大了維修成本。

因此，現有技術還有待于改進和發展。

發明內容

本發明要解決的技術問題在于，針對現有技術的上述缺陷，提供一種仿生多級形態抗沖蝕耐磨機耕船底板及其機耕船，旨在解決現有技術中船體底部容易被沖蝕磨損的問題。

本發明解決技術問題所采用的技術方案如下：

一種仿生多級形態抗沖蝕耐磨機耕船底板，其中，包括：底板本體以及設置在所述底板本體下表面的若干個凹凸組件，所述若干個凹凸組件沿所述底板本體的行駛方向間隔設置；每個所述凹凸組件包括：凸包陣列和V形槽，所述凸包陣列位于所述V形槽沿所述底板本體的行駛方向一側。

所述的仿生多級形態抗沖蝕耐磨機耕船底板，其中，所述凸包陣列包括沿所述底板本體的行駛方向排列的若干排凸包，相鄰兩排所述凸包相互錯位排列。

所述的仿生多級形態抗沖蝕耐磨機耕船底板，其中，所述凸包為半球形凸包。

所述的仿生多級形態抗沖蝕耐磨機耕船底板，其中，所述半球形凸包的直徑為5-15mm。

所述的仿生多級形態抗沖蝕耐磨機耕船底板，其中，每排凸包中相鄰兩個凸包之間具有間隙，所述間隙的長度小于或等于所述凸包的直徑。

所述的仿生多級形態抗沖蝕耐磨機耕船底板，其中，每排凸包中相鄰兩個凸包之間的距離小于或等于相鄰兩排凸包之間的距離。

所述的仿生多級形態抗沖蝕耐磨機耕船底板，其中，所述V形槽的槽寬為2-8mm，槽深為2-5mm。

所述的仿生多級形態抗沖蝕耐磨機耕船底板，其中，每個所述凹凸組件中所述V形槽與所述凸包陣列之間的距離小于相鄰兩個凹凸組件之間的距離。

所述的仿生多級形態抗沖蝕耐磨機耕船底板，其中，每個所述凹凸組件中所述V形槽與所述凸包陣列之間的距離為10-20cm。

一種機耕船，其中，其包括如上述任一項所述的仿生多級形態抗沖蝕耐磨機耕船底板。

有益效果：本發明提供的仿生多級形態抗沖蝕耐磨機耕船底板，由于利用凸包陣列和V形槽之間的協同作用，降低了硬質顆粒的沖擊速度，改變了硬質顆粒的沖蝕角，改變狹長劃痕的軌跡，減小底板的磨損率，可利于提高機耕船的使用壽命。

附圖說明

圖1是本發明中機耕船的結構示意圖。

圖2是本發明中底板本體的結構示意圖。

圖3是圖2中A處的放大圖。