[發(fā)明專利]一種基于托舉式停車設(shè)備的立體車庫

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 201811114329.5
• 申請日: 2018-09-25
• 公開（公告）號: CN109025433A
• 公開（公告）日: 2018-12-18
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 李壽濤;薛靜遠(yuǎn);賈志桓;傅榮達(dá);武鴻;閻柏屹;潘向陽;吳驍;韓梟;王連冰;李恩杰
• 申請（專利權(quán)）人: 吉林大學(xué)
• 主分類號: E04H6/18
• 分類號: E04H6/18;E04H6/42
• 代理公司: 北京遠(yuǎn)大卓悅知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11369
• 代理人: 姜美洋

1.一種基于托舉式停車設(shè)備的立體車庫，其特征在于，包括：

車輛承載機(jī)構(gòu)，其包括多層沿豎直方向分布的梳齒停車架；

托舉式停車設(shè)備，其包括移動式框架及托舉底盤，所述移動框架上設(shè)有升降機(jī)構(gòu)；所述托舉式停車設(shè)備能夠?qū)④囕v移動并托舉至所述梳齒停車架上；

其中，所述托舉底盤包括：

底板，其水平設(shè)置，所述底板連接所述升降機(jī)構(gòu)；

兩組舉升裝置，其可升降的對稱設(shè)置在所述底板橫向的兩側(cè)；

兩組托車連桿，所述托車連桿的一端旋轉(zhuǎn)連接在所述底板上，另一端連接所述舉升裝置；

多個驅(qū)動電機(jī)，其分別連接所述托車連桿；

其中，所述托車連桿能夠在所述電機(jī)的驅(qū)動下旋轉(zhuǎn)，帶動所述舉升裝置移動到所述底板的外側(cè)用于承托車輛底盤。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的基于托舉式停車設(shè)備的立體車庫，其特征在于，每組舉升裝置包括兩個沿所述底板縱向?qū)ΨQ設(shè)置的舉升裝置。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的基于托舉式停車設(shè)備的立體車庫，其特征在于，所述舉升裝置包括：

液壓缸，其通過液壓缸套與所述托車連桿的一端固定連接；

托車墊，其與所述液壓缸的活塞桿固定連接。

4.根據(jù)權(quán)利要求1或3所述的基于托舉式停車設(shè)備的立體車庫，其特征在于，所述驅(qū)動電機(jī)的下側(cè)固定連接第一齒輪，所述托車連桿的一端固定連接第二齒輪，所述第一齒輪和第二齒輪嚙合傳動。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的基于托舉式停車設(shè)備的立體車庫，其特征在于，所述托舉底盤在所述底板的上方水平設(shè)置有頂蓋，所述驅(qū)動電機(jī)安裝在所述頂蓋上。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的基于托舉式停車設(shè)備的立體車庫，其特征在于，所述第二齒輪的上下兩側(cè)分別設(shè)有平面推力軸承，上下兩側(cè)的平面推力軸承分別與所述頂蓋和底板緊密接觸。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的基于托舉式停車設(shè)備的立體車庫，其特征在于，所述頂蓋上開設(shè)有連桿嵌入槽，所述舉升裝置能夠在所述托車連桿的帶動下旋入或旋出所述嵌入槽。

8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的基于托舉式停車設(shè)備的立體車庫，其特征在于，所述托舉底盤的底板上設(shè)有多個承重滾輪。

9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的基于托舉式停車設(shè)備的立體車庫，其特征在于，所述升降機(jī)構(gòu)包括：

升降驅(qū)動電機(jī)，其固定安裝在所述移動式框架的一側(cè)；

絲杠，其豎直設(shè)置，所述絲杠的一端通過軸承固定座與所述移動式框架固定連接，另一端連接所述升降驅(qū)動電機(jī)的動力輸出端；

螺母，其匹配安裝在所述絲杠上，所述螺母與所述托舉底盤固定連接。

10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的基于托舉式停車設(shè)備的立體車庫，其特征在于，所述絲杠的兩側(cè)分別設(shè)有豎直導(dǎo)軌，所述托舉底盤以所述豎直導(dǎo)軌為導(dǎo)向滑動。