[發明專利]一種船舶安全導航儀安置結構

在審

• 申請號: 201811113837.1
• 申請日: 2018-09-25
• 公開（公告）號: CN109238290A
• 公開（公告）日: 2019-01-18
• 發明（設計）人: 孫杏花
• 申請（專利權）人: 東莞市圣榮自動化科技有限公司
• 主分類號: G01C21/20
• 分類號: G01C21/20;B63B49/00
• 代理公司: 北京眾合誠成知識產權代理有限公司 11246
• 代理人: 連平

本發明公開了一種船舶安全導航儀安置結構，包括機架和安全導航儀支撐座；機架包括支撐底板；支撐底板固定在船舶上；支撐底板的上端面中心垂直成型有方形柱狀的連接桿；連接桿上成型有支撐座；支撐座由兩個弧形的支撐環段組成并且兩個支撐環段的內表面處于同一球面上；安全導航儀支撐座包括連接座；連接座的下部表面呈球面并且球形連接在支撐座上；連接座包括上支撐部和下支撐部；上支撐部的上端安裝有船舶安全導航儀；下支撐部的下端安裝有配重塊。本發明的安全導航儀始終處于豎直向上狀態，在一定程度上減少了由于船舶晃動帶來的查看上的影響。

技術領域

本發明涉及船舶安全導航儀，具體涉及一種船舶安全導航儀安置結構。

背景技術

船舶安全導航儀主要用于為船舶導航，是船上必不可缺的設備，導航儀是精密儀器，但船舶漂在海上，經常碰到大風大浪，顛簸厲害，導航儀會隨著船舶晃動，這樣會造成導航儀查看的不方便。

發明內容

本發明的目的是針對現有技術不足，提供了一種船舶安全導航儀安置結構，其安全導航儀始終處于豎直向上狀態，在一定程度上減少了由于船舶晃動帶來的查看上影響。

本發明解決上述技術問題的技術方案如下：一種船舶安全導航儀安置結構，包括機架和安全導航儀支撐座；機架包括支撐底板；支撐底板固定在船舶上；支撐底板的上端面中心垂直成型有方形柱狀的連接桿；連接桿上成型有支撐座；支撐座由兩個弧形的支撐環段組成并且兩個支撐環段的內表面處于同一球面上；安全導航儀支撐座包括連接座；連接座的下部表面呈球面并且球形連接在支撐座上；連接座包括上支撐部和下支撐部；上支撐部的上端安裝有船舶安全導航儀；下支撐部的下端安裝有配重塊。

作為上述技術方案的優選，支撐座的支撐環段的內表面上鑲嵌有若干圓周均勻分布的滾珠；連接座的下部表面與滾珠的表面點接觸。

作為上述技術方案的優選，船舶安全導航儀處于連接座的下部表面所在的球面之內。

作為上述技術方案的優選，支撐座的兩個支撐環段的上端面位于連接座的下部表面所在球面的水平中心面的上側。

作為上述技術方案的優選，支撐座的兩個支撐環段的外表面兩側成型有側支撐桿；側支撐桿垂直固定在支撐底板的上端面上。

作為上述技術方案的優選，支撐座的兩個支撐環段的外表面處于同一球面上。

本發明的有益效果在于：安全導航儀始終處于豎直向上狀態，在一定程度上減少了由于船舶晃動帶來的查看上的影響。

附圖說明

圖1為本發明的正視的結構示意圖；

圖2為本發明的俯視的結構示意圖；

圖3為本發明的圖2中A-A的剖面的結構示意圖。

圖中，10、機架；11、支撐底板；12、連接桿；13、側支撐桿；14、支撐座；15、滾珠；20、安全導航儀支撐座；21、連接座；211、上支撐部；212、下支撐部；22、船舶安全導航儀。

具體實施方式

如圖1～圖3所示，一種船舶安全導航儀安置結構，包括機架10和安全導航儀支撐座20；機架10包括支撐底板11；支撐底板11固定在船舶上；支撐底板11的上端面中心垂直成型有方形柱狀的連接桿12；連接桿12上成型有支撐座14；支撐座14由兩個弧形的支撐環段組成并且兩個支撐環段的內表面處于同一球面上；安全導航儀支撐座20包括連接座21；連接座21的下部表面呈球面并且球形連接在支撐座14上；連接座21包括上支撐部211和下支撐部212；上支撐部211的上端安裝有船舶安全導航儀22；下支撐部211的下端安裝有配重塊。

如圖1～圖3所示，支撐座14的支撐環段的內表面上鑲嵌有若干圓周均勻分布的滾珠15；連接座21的下部表面與滾珠15的表面點接觸。