[發明專利]一種用于汽車車身的執行器在審
| 申請號: | 201811112981.3 | 申請日: | 2018-09-25 |
| 公開(公告)號: | CN109130762A | 公開(公告)日: | 2019-01-04 |
| 發明(設計)人: | 楊劍;董文杰;鄔曉菠;徐曉龍;李森;顧擁軍;李延濤 | 申請(專利權)人: | 偉速達(中國)汽車安全系統有限公司 |
| 主分類號: | B60G17/016 | 分類號: | B60G17/016;B60G17/015 |
| 代理公司: | 常州佰業騰飛專利代理事務所(普通合伙) 32231 | 代理人: | 王巍巍 |
| 地址: | 215400 江蘇省蘇*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 斜齒 電機蝸桿 下殼 嚙合 驅動齒輪 執行裝置 殼體 拉桿 蝸桿 電機 汽車車身 傳動軸 上殼 防水性能 工作安全 降低噪音 使用壽命 輸出扭矩 蝸桿組合 下殼側壁 電機軸 防塵帽 非嚙合 緩沖墊 彈簧 護套 脫離 | ||
本發明公開了一種用于汽車車身的執行器。它包括殼體和執行裝置,殼體包括上殼和下殼,上殼和下殼固定連接,下殼內設執行裝置,執行裝置包括電機、電機蝸桿、斜齒、蝸桿、傳動軸、驅動齒輪、拉桿和彈簧,電機上設端子,端子上設護套,電機與殼體之間設緩沖墊,電機蝸桿的一端設在電機軸上,電機蝸桿另一端設在下殼側壁上,電機蝸桿上設斜齒,且與斜齒嚙合設置,斜齒和蝸桿組合設置,且斜齒和蝸桿通過傳動軸設在下殼內,蝸桿與驅動齒輪嚙合設置,拉桿的另一端設防塵帽,且拉桿與驅動齒輪可以相嚙合或脫離(非嚙合)。它具有結構簡單和工作安全可靠等特點,能夠有效提高防水性能、增加輸出扭矩、增加執行器使用壽命和降低噪音等要求。
技術領域
本發明涉及一種執行器,尤其涉及一種用于汽車車身的執行器。
背景技術
執行器是自動控制系統中的執行機構和控制閥組合體。它在自動化控制系統中的作用是接受來自調節器或計算機(DCS、PLC等)發出的信號,以其在工藝管路的位置和特性,調節工藝介質的流量,從而將被控自動化儀表在生產過程所要求的范圍內。執行器是自動控制系統中必不可少的一個重要組成部分。它的作用是接受控制器送來的控制信號,改變被控介質的大小,從而將被控變量維持在所要求的數值上或一定的范圍內。執行器按其能源形式可分為氣動、液動、電動三大類。氣動執行器用壓縮空氣作為能源,其特點是結構簡單、動作可靠、平穩、輸出推力較大、維修方便、防火防爆,而且價格較低,因此廣泛地應用于化工、造紙、煉油等生產過程中,它可以方便地與被動儀表配套使用。即使是使用電動儀表或計算機控制時,只要經過電-氣轉換器或電-氣閥門定位器將電信號轉換為20-100kPa的標準氣壓信號,仍然可用氣動執行器。電動執行器的能源取用方便,信號傳遞迅速,但結構復雜、防爆性能差。液動執行器在化工、煉油等生產過程中基本上不使用,它的特點是輸出推力很大。在中國發明專利說明書CN206938376U中公開了一種防車身側傾執行器,包括執行器殼體、驅動電機、機械鎖、電機齒輪、中間齒輪、蝸桿和執行齒輪;執行器殼體與驅動電機的輸出端固定連接,驅動電機的輸出軸穿入在執行器殼體內,其上沿輸出軸端部的方向安裝機械鎖和電機齒輪;中間齒輪和蝸桿以平行輸出軸的方向固定在執行器殼體內,蝸桿位于執行器殼體內的部分安裝蝸桿輸入齒輪,穿出執行器殼體的部分安裝蝸桿輸出齒輪;中間齒輪分別與電機齒輪和蝸桿輸入齒輪嚙合,執行齒輪與蝸桿輸出齒輪嚙合。本發明通過大傳動比的齒輪配合設計,實現了大扭矩傳遞,有效降低蝸桿轉速,提高蝸桿使用壽命;本發明占用空間小,控制精度高,是懸架系統主動抑制車身側傾的有效動力保障。但是,1.隨著汽車工業的快速發展,越來越多的智能操作,而對于幫助智能操作機構執行器要求越來越高,作為車身零部件來說這款新型的執行器周邊采用超聲波焊接技術將執行器上下蓋焊接上,使得防塵和防水等級提高。2.執行器作為執行機構,對于整體的力學性能,噪音舒適性有著很高的要求,而這款新型執行器就可以滿足高扭矩輸出的同時聲音還保持很低。3.這款新型執行器在有效的行程內進行線性輸出,在執行到最大或者最小位置時采用離合裝置將內部結構相互離開處于松弛狀態,從而可以提高執行器使用壽命。
發明內容
針對上述現有技術,本發明要解決的技術問題在于提供一種用于汽車車身的執行器。它具有結構簡單和工作安全可靠等特點。能夠有效提高防水性能、增加輸出扭矩、延長執行器使用壽命和降低噪音等要求。
為解決上述技術問題,本發明提供了一種用于汽車車身的執行器。它包括殼體和執行裝置,殼體包括上殼和下殼,上殼和下殼固定連接,下殼內設執行裝置,執行裝置包括電機、電機蝸桿、斜齒、蝸桿、傳動軸、驅動齒輪、拉桿和彈簧,電機、電機蝸桿、傳動軸、驅動齒輪和拉桿均設在下殼內,電機上設端子,端子上設護套,護套外設橡膠圈,電機與殼體之間設緩沖墊,電機蝸桿的一端設在電機軸上,電機蝸桿另一端設在下殼側壁上,電機蝸桿上設斜齒,且與斜齒嚙合設置,斜齒和蝸桿組合設置,且斜齒和蝸桿通過傳動軸設在下殼內,蝸桿與驅動齒輪嚙合設置,驅動齒輪與拉桿之間設彈簧,彈簧的數量最好是兩根,均設在拉桿的一端部,且對稱設置,拉桿的另一端設防塵帽,且拉桿與驅動齒輪可以相嚙合或脫離(非嚙合)。
所述驅動齒輪包括齒輪、齒輪桿和螺旋齒輪,齒輪桿一端設在齒輪,齒輪桿中部設螺旋齒輪。
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