[發明專利]便攜式燃料電池汽車動力供給設備

有效

• 申請號: 201811111901.2
• 申請日: 2018-09-25
• 公開（公告）號: CN109081355B
• 公開（公告）日: 2021-10-22
• 發明（設計）人: 吳壯文
• 申請（專利權）人: 浙江工業職業技術學院
• 主分類號: C01B35/12
• 分類號: C01B35/12;C01B3/06;H01M8/0606
• 代理公司: 紹興普華聯合專利代理事務所(普通合伙) 33274
• 代理人: 康秀華

1.一種便攜式燃料電池汽車動力供給設備,包括工作箱(1)，所述工作箱(1)的頂部通過一轉軸設有可轉動的蓋體(11)，所述工作箱(1)內設有制氫機構和凈化機構：其特征在于：所述制氫機構包括設于工作箱(1)底面上的制氫桶(2)，所述凈化機構包括設于制氫桶(2)側邊的凈化筒(3)，還包括加熱機構和還原機構；所述制氫桶(2)的側邊設有儲水箱(4)，所述儲水箱(4)的頂部設有與螺旋管道(23)一端相連接的輸送管(41)，所述螺旋管道(23)的另一端與儲水箱(4)相連通，所述輸送管(41)上套設有冷凝管(42)；所述制氫桶(2)的頂部設有與送氣組件連接的第一送氣管(24)，所述送氣組件包括與第一送氣管(24)相連接的送氣腔(34)，所述送氣腔(34)的側壁上環設有多個第二送氣管(341)，所述第二送氣管(341)延伸至凈化筒(3)的內部，所述第二送氣管(341)上設有多個出氣孔(342)；所述凈化筒(3)內設有過濾層(31)，所述凈化筒(3)的側壁上設有送氣組件，所述凈化筒(3)內設有與送氣組件相配合的散氣組件；所述散氣組件包括設有腔室(35)的側壁上的驅動電機(36)，所述驅動電機(36)的輸出軸上固設有驅動軸(361)，所述驅動軸(361)的外圓周表面上設有多個旋轉葉片(362)，所述驅動軸(361)的末端與一轉動軸承(363)固定連接，所述轉動軸承(363)固設于凈化筒(3)的側壁上；所述過濾層(31)與凈化筒(3)內壁之間設有通氣腔(32)，所述通氣腔(32)的末端設有出料管(33)，所述出料管(33)的側壁內設有儲氣腔(332)，所述儲氣腔(332)的側壁上設有與出料管(33)內腔連通的通氣孔(333)，所述儲氣腔(332)與輸氣管(331)連通，所述輸氣管(331)的末端與一送風機(334)連接。

2.根據權利要求1所述的便攜式燃料電池汽車動力供給設備，其特征在于：所述加熱機構包括加熱箱(5)，所述加熱箱(5)的側壁的頂部設有進液管(51)，所述加熱箱(5)的側壁底部設有出液管(52)，所述加熱箱(5)呈封閉狀態。

3.根據權利要求2所述的便攜式燃料電池汽車動力供給設備，其特征在于：所述加熱箱(5)內設有加熱腔(53)，所述加熱腔(53)的內頂壁和內地面上分別等距交錯設有多個加熱板(54)，所述加熱板(54)一端與加熱箱(5)固定連接，所述加熱板(54)的另一端懸空設置。

4.根據權利要求2所述的便攜式燃料電池汽車動力供給設備，其特征在于：所述還原機構包括與出液管(52)連接的反應箱(6)，所述反應箱(6)內設有加熱層，所述加熱層的頂部設有矩型擋板(61)，所述加熱層的側邊設有反應腔(62)，所述反應腔(62)的底部通過多個固定塊(621)與反應箱(6)的底部連接。

5.根據權利要求4所述的便攜式燃料電池汽車動力供給設備，其特征在于：所述反應腔(62)的底部設有攪拌電機(63)，所述攪拌電機(63)的輸出軸上設有一轉動軸(631)，所述轉動軸(631)的側壁上環設有多個攪拌葉片(632)，所述反應箱(6)的側壁上設有與加熱箱(5)連接的輸液管道(64)。