[發(fā)明專利]一種逃生緩降器

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201811111705.5
• 申請(qǐng)日: 2018-09-24
• 公開（公告）號(hào): CN108853767A
• 公開（公告）日: 2018-11-23
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 金豐良
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 寧波展鑫新能源科技有限公司
• 主分類號(hào): A62B1/14
• 分類號(hào): A62B1/14;A62B1/18
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種逃生緩降器，包括底板(1)和外包體(30)，其特征在于：所述底板(1)一側(cè)的上方通過第一連接桿(2)固定連接有頂板(3)，所述頂板(3)和底板(1)分別設(shè)置在外包體(30)的內(nèi)部，且頂板(3)和底板(1)分別與外包體(30)的內(nèi)側(cè)璧固定連接；所述頂板(3)的正面固定連接有固定罩(4)，所述第一連接桿(2)中部的表面固定連接有固定拉環(huán)(5)，所述頂板(3)的底部與底板(1)的底部之間通過第二連接桿(6)固定連接，所述第二連接桿(6)共設(shè)有兩個(gè)，兩個(gè)所述第二連接桿(6)的一端分別與頂板(3)底部的左右兩側(cè)固定連接，所述頂板(3)的中部與底板(1)的中部之間固定連接有轉(zhuǎn)動(dòng)軸(7)，所述轉(zhuǎn)動(dòng)軸(7)的表面轉(zhuǎn)動(dòng)連接有轉(zhuǎn)動(dòng)筒(8)，所述轉(zhuǎn)動(dòng)筒(8)的表面活動(dòng)連接有鋼纜(9)，所述底板(1)靠近轉(zhuǎn)動(dòng)筒(8)的一側(cè)固定連接有墊板(10)，所述墊板(10)的頂部固定連接有鋼纜托架(11)，所述鋼纜托架(11)的中部轉(zhuǎn)動(dòng)連接有轉(zhuǎn)動(dòng)桿(12)，所述鋼纜托架(11)的頂部與頂板(3)的底部固定連接，所述頂板(3)與底板(1)的底部之間且位于鋼纜托架(11)的一側(cè)固定連接有導(dǎo)線桿(13)，所述頂板(3)與底板(1)的底部之間且位于導(dǎo)線桿(13)的右側(cè)固定連接有轉(zhuǎn)動(dòng)導(dǎo)線桿(29)，所述轉(zhuǎn)動(dòng)導(dǎo)線桿(29)的表面固定連接有轉(zhuǎn)動(dòng)套(14)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種逃生緩降器，其特征在于：所述轉(zhuǎn)動(dòng)筒(8)的頂部固定連接有剎車盤(15)，所述剎車盤(15)的一側(cè)且位于固定罩(4)的底部固定連接有剎車夾(16)，所述剎車夾(16)的一側(cè)固定連接有拉緊鋼線(17)，所述拉緊鋼線(17)的一端固定連接有制動(dòng)控制把(18)。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種逃生緩降器，其特征在于：所述底板(1)的底部開設(shè)有肩帶固定開孔(19)，所述底板(1)頂部的一側(cè)開設(shè)有固定弧形孔(20)。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種逃生緩降器，其特征在于：所述鋼纜(9)的一端固定連接有固定拉扣(21)，所述固定拉扣(21)的左側(cè)固定連接有防摩導(dǎo)動(dòng)套(22)，所述防摩導(dǎo)動(dòng)套(22)的左側(cè)開設(shè)有多個(gè)防滑孔(23)。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種逃生緩降器，其特征在于：所述防摩導(dǎo)動(dòng)套(22)的中部開設(shè)有弧形導(dǎo)動(dòng)孔(24)，所述固定拉扣(21)的底部固定連接有合金鉤頭(25)。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種逃生緩降器，其特征在于：所述固定拉扣(21)底部的右側(cè)鉸接有閉鎖件(26)，所述閉鎖件(26)的左側(cè)且位于弧形導(dǎo)動(dòng)孔(24)的內(nèi)部固定連接有滑動(dòng)桿(27)。

7.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種逃生緩降器，其特征在于：所述肩帶固定開孔(19)的內(nèi)部固定連接有防滑橡膠套(28)。