[發明專利]一種用于驅動電機的4極21槽繞線方法在審
| 申請號: | 201811110101.9 | 申請日: | 2018-09-21 |
| 公開(公告)號: | CN109088495A | 公開(公告)日: | 2018-12-25 |
| 發明(設計)人: | 王剛 | 申請(專利權)人: | 王剛 |
| 主分類號: | H02K3/16 | 分類號: | H02K3/16 |
| 代理公司: | 石家莊君聯專利代理事務所(特殊普通合伙) 13125 | 代理人: | 時樂行 |
| 地址: | 262500 山東省濰坊*** | 國省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 繞線槽 嵌入 轉子 三相繞組 槽繞線 永磁體 跨距 繞制 周向均勻分布 轉子永磁鐵 單匝繞組 定子繞組 驅動電機 同軸設置 轉子鐵芯 絕緣紙 繞線機 上下層 相繞組 絕緣 氣隙 容納 | ||
本發明提供一種4極21槽繞線方法,其特征在于:包括呈環狀的定子,沿其周向均勻分布有21個繞線槽以容納繞組,所述繞組為雙層三相繞組,且分別嵌入1?21號繞線槽內,轉子,與定子同軸設置,設置在定子的徑向內側,與定子具有氣隙,所述轉子包括轉子鐵芯,2極永磁體,所述永磁體嵌入轉子永磁鐵呈V形狀分布,所述繞線槽內繞有線圈,所述線圈為跨距為5,首先,將繞組通過繞線機繞制跨距為5的單匝繞組,將各相繞組嵌入繞線槽中,其中上下層繞組通過絕緣紙絕緣,嵌入A、B、C三相繞組,最后,完成定子繞組的繞制。
技術領域
本申請涉及掃地機器人領域,具體涉及吸塵器的驅動電機的定子繞線方法。
背景技術
隨著國民經濟與科學技術的發展,對掃地機器人的品種和規格要求日益增多;隨著人們生活水平的提高,對吸塵器的質量、性能要求也越來越高,為了提高掃地機器人的驅動電機的工作效率,提高吸塵器使用的驅動電機輸出轉矩,降低諧波。
發明內容
為了降低掃地機器人驅動電機的齒槽諧波,掃地機器人的驅動電機采用4極21槽電機,且采用跨距為5的繞線方法,極大的降低了3次、5次及7次諧波,有效的提高了輸出轉矩。
發明內容
一種4極21槽繞線方法,包括呈環狀的定子,沿其周向均勻分布有21個繞線槽以容納繞組,所述繞組為雙層三相繞組,且分別嵌入1-21號繞線槽內,轉子,與定子同軸設置,設置在定子的徑向內側,與定子具有氣隙,所述轉子包括轉子鐵芯,4極永磁體,所述永磁體嵌入轉子永磁鐵呈V形狀分布,所述繞線槽內繞有線圈,所述線圈為跨距為5,首先,將繞組通過繞線機繞制跨距為5的單匝繞組,將各相繞組嵌入繞線槽中,其中上下層繞組通過絕緣紙絕緣,其次,連接各相繞組,A相繞組包括7個線圈嵌線順序為:第一線圈為1號繞線槽的上層-6號繞線槽的下層,第二線圈為2號繞線槽上層-7號繞線槽下層,第三線圈為7號繞線槽的上層-12號繞線槽的下層,第四線圈為12號繞線槽的上層-17號繞線槽的下層,第五線圈為13號繞線槽的上層-18號繞線槽的下層,第六線圈為17號繞線槽的上層-1 號繞線槽的下層,第七線圈為18號繞線槽上層-2號繞線槽下層;其中第一線圈正向串聯第二線圈,反向串聯第三線圈正向串聯第四線圈,然后再正向串聯第五線圈,再反向串聯第六線圈,再正向串聯第七線圈組成A相繞組;B相繞組括7個線圈嵌線順序為:第1線圈為5號繞線槽的上層-10號繞線槽的下層,第2線圈為6號繞線槽上層-11號繞線槽下層,第3線圈為10號繞線槽的上層-15號繞線槽的下層,第4線圈為11繞線槽的上層-16號繞線槽的下層,第5線圈為15號繞線槽的上層-20號繞線槽的下層,第6線圈為16號繞線槽的上層-21號繞線槽的下層,第7號線圈為21號繞線槽的上層-5號繞線槽的下層;第1 線圈正向串聯第2線圈,反向串聯第3線圈正向串聯第4線圈,然后再正向串聯第5線圈,再反向串聯第6線圈,再正向串聯第7線圈組成B相繞組;C相繞組括7個線圈嵌線順序為:第I線圈為8號繞線槽的上層-13號繞線槽的下層,第II線圈為9號繞線槽上層-14號繞線槽下層,第III線圈為14號繞線槽的上層-19號繞線槽的下層,第IV線圈為19繞線槽的上層-3號繞線槽的下層,第V線圈為20號繞線槽的上層-4號繞線槽的下層,第VI線圈為3號繞線槽上層-8號繞線槽下層,第VII線圈為4號繞線槽下層-9號繞線槽上層;第I 線圈正向串聯第II線圈,反向串聯第II線圈正向串聯第IV線圈,然后再正向串聯第V線圈,再反向串聯第VI線圈,再正向串聯第VII線圈組成C相繞組,最后,完成定子繞組的繞制。
根據本發明的實施例,所述串聯連接線為鋁線,也可采用銅線。
根據本發明的實施例,所述三相繞組的線圈匝數相同,為了產生旋轉磁場,提高電機的輸出,減小齒槽轉矩,三相繞組的繞線為相同的材質,為鋁線或銅線,且線徑相同。
根據本發明的實施例,所述繞組槽為斜槽,斜槽能夠有效的降低定子齒部磁飽和。
根據本發明的實施例,所述定子由矽鋼片疊壓而成,能夠有效的降低渦流損耗。
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