[發明專利]一種天窗遮陽板操作力驗證萬能檢測臺及檢測方法

在審

• 申請號: 201811109430.1
• 申請日: 2018-09-21
• 公開（公告）號: CN109282977A
• 公開（公告）日: 2019-01-29
• 發明（設計）人: 吳軍;何成獻
• 申請（專利權）人: 上海毓恬冠佳汽車零部件有限公司
• 主分類號: G01M13/00
• 分類號: G01M13/00;G01M17/007
• 代理公司: 上海申新律師事務所 31272
• 代理人: 俞滌炯

本發明公開了一種天窗遮陽板操作力驗證萬能檢測臺及檢測方法，該檢測臺包括：工作臺；兩組天窗導軌組件，天窗導軌組件上具有Z向尺寸、Y向尺寸和平行度可調節的定位槽；至少一組Y向調節組件；至少一組設置在天窗導軌組件上用于調節定位槽Z向尺寸和/或平行度的Z向調節組件；至少一組用于精準調節定位槽Z向尺寸、Y向尺寸和平行度的精度調節組件；以及一拉力檢測單元。該天窗遮陽板操作力驗證萬能檢測臺，可通過調節萬能檢測臺中定位槽的Y向尺寸、Z向尺寸、平行度三個指標來測試窗遮陽板的操作力大小，以此尺寸作為天窗設計的基本尺寸并設定公差，即設計尺寸具備還原性、逆向真實性、最終達到量產后的穩定性。

技術領域

本發明涉及一種汽車天窗遮陽板裝配技術領域，尤其涉及一種天窗遮陽板操作力驗證萬能檢測臺及檢測方法。

背景技術

遮陽板作為汽車天窗的主要部件，不同主機廠遮陽板操作力標準不一致：如VW:15-30N；GM:10-25N；重慶長安：8-16N；Ford：8-30N等。影響天窗遮陽板操作力的主要因素包括：天窗框架鋁導軌開檔Y向尺寸、Z向尺寸、開檔平行度三個因子。

目前天窗遮陽板操作力大小，行業內設計，只有理論和經驗值，沒有實物模型來真實模擬進行準確和精密測量，而達到一步到位的精準設計。行業內，因為天窗遮陽板操作力設計沒有工裝設備逆向進行精準驗證，只有理論和經驗值作為設計參考，理論設計導致離散性大，操作力偏離中心值，個別項目靠近極限或超過極限，即質量穩定性差；事實上，各個生產廠家均需要100％進行檢測，導致生產成本偏高；盡管嚴加管控，作為主機廠的一級天窗供應商均遭受過客戶投訴，承受過批量返工返修，PPM考核的懲罰；且終端消費者，因為操作力不滿足人機工學而存在銷售量下降等客觀損失。

因此，有必要克服設計困難，提供一種能夠滿足和適應不同操作力的實物模擬設備，以求能達到精準操作力所對應的Y、Z向尺寸和平行度標準尺寸和公差，從而確保批量供貨產品操作力能夠最大限度接近客戶操作力標準中心值，杜絕客戶索賠和抱怨，滿足終端消費者人機工學。

發明內容

本發明為解決現有技術中的上述問題提出的一種天窗遮陽板操作力驗證萬能檢測臺及檢測方法。

為實現上述目的，本發明采用以下技術方案：

本發明的第一個方面是提供一種天窗遮陽板操作力驗證萬能檢測臺，包括：

一用于承載各檢測單元的工作臺；

兩組用于裝設遮陽板、且平行布置的天窗導軌組件，所述天窗導軌組件上具有Z向尺寸、Y向尺寸和平行度可調節的定位槽；

至少一組設置在所述工作臺上的Y向調節組件，且至少一組所述天窗導軌組件設置于所述Y向調節組件上，以驅動至少一組所述天窗導軌組件進行Y向移動；

至少一組設置在所述天窗導軌組件上用于調節所述定位槽Z向尺寸和/或平行度的Z向調節組件；

至少一組設置于所述天窗導軌組件上用于精準調節所述定位槽Z向尺寸、Y向尺寸和平行度的精度調節組件；以及

一用于檢測所述遮陽板在所述定位槽內滑動時所施加的操作力大小的拉力檢測單元。

進一步地，一組所述天窗導軌組件設置于所述Y向調節組件上，另一組所述天窗導軌組件通過基座固定設置于所述工作臺上。

進一步地，每組所述天窗導軌組件上設置有一組用于調節所述定位槽的Z向尺寸和/或平行度的Z向調節組件，所述Z向調節組件位于所述天窗導軌組件的中部位置。

進一步地，每組所述天窗導軌組件設置有兩組用于精準調節所述定位槽的Z向尺寸、Y向尺寸和平行度的所述精度調節組件，兩組所述精度調節組件分別位于所述天窗導軌組件的兩端位置。

進一步優選地，所述Y向調節組件包括：

設置于平臺上的Y向滑軌；