[發明專利]一種車輛滑動軸承承載力的確定方法和裝置

在審

• 申請號: 201811108516.2
• 申請日: 2018-09-21
• 公開（公告）號: CN110940519A
• 公開（公告）日: 2020-03-31
• 發明（設計）人: 何介夫;牛小鋒;孫玉;徐波;李衡;徐楠;鞏歡笑;郝海波
• 申請（專利權）人: 長城汽車股份有限公司
• 主分類號: G01M13/04
• 分類號: G01M13/04
• 代理公司: 北京潤澤恒知識產權代理有限公司 11319
• 代理人: 莎日娜

1.一種車輛滑動軸承承載力的確定方法，所述滑動軸承包括軸承和軸頸，其特征在于，包括：

根據所述軸承和所述軸頸確定所述軸承的直角坐標系；其中，所述直角坐標系以所述軸承的中心為原點；所述直角坐標系包括橫向坐標軸和與橫向坐標軸垂直的豎向坐標軸；

在所述直角坐標系中，確定所述軸頸上的徑向油膜力和切向油膜力；

根據所述徑向油膜力和所述切向油膜力，確定在所述軸承的直角坐標系中，不同坐標軸上的各坐標油膜力；

根據所述坐標油膜力，確定所述滑動軸承承載力。

2.根據權利要求1所述的方法，其特征在于，所述用于在所述直角坐標系中，確定所述軸頸上的徑向油膜力和切向油膜力的步驟，包括：

根據所述直角坐標系，獲取所述滑動軸承參數；

根據所述滑動軸承參數，采用雷諾方程，確定所述軸頸上的徑向油膜力和切向油膜力。

3.根據權利要2所述的方法，其特征在于，所述滑動軸承參數，包括：旋轉角、偏移角、偏心距、偏位角、動力粘度、所述軸頸的旋轉角速度、軸承半徑、軸頸半徑、軸承寬度；其中，所述旋轉角為從所述豎向坐標軸的負方向一所述原點為固定點順時針旋轉開始計量的角度；所述偏移角為從偏位線以所述原點為固定點順時針旋轉開始計量的角度；所述偏位線為所述軸承的中心和所述軸頸的中心的連線；所述偏心距為所述軸承的中心和所述軸頸的中心的距離；所述偏位角為所述豎向坐標軸與所述偏位線之間的夾角；所述動力粘度為所述軸承與所述軸頸之間潤滑油的粘度系數。

則所述根據所述滑動軸承參數，采用雷諾方程，確定所述軸頸上的徑向油膜力和切向油膜力的步驟，包括：

確定無量綱周向坐標，包括：依據周向有量綱坐標和所述軸承半徑，確定所述無量綱周向坐標；

確定無量綱軸向坐標，包括：依據軸向有量綱坐標和所述軸承的寬度，確定所述無量綱軸向坐標；

確定無量綱油膜厚度，包括；依據有量綱油膜厚度和半徑間隙，確定所述無量綱油膜厚度；其中，所述半徑間隙為所述軸承半徑與所述軸頸半徑之差；所述有量綱油膜厚度依據所述半徑間隙、偏心距和偏移角度確定；

確定徑向無量綱擾動速度，包括：依據所述徑向有量綱擾動速度、所述軸頸的旋轉角速度、所述半徑間隙，確定所述徑向無量綱擾動速度；

確定切向無量綱擾動速度，包括：依據所述切向有量綱擾動速度、所述軸頸的旋轉角速度、所述半徑間隙，確定所述切向無量綱擾動速度；

確定間隙比，包括：依據所述半徑間隙和所述軸承的半徑，確定所述間隙比；

確定無量綱偏心率，包括：依據所述偏心距和所述半徑間隙，確定所述無量綱偏心率；

根據所述無量綱周向坐標、無量綱軸向坐標，無量綱油膜厚度，徑向無量綱擾動速度，切向無量綱擾動速度，間隙比和無量綱偏心率，采用雷諾方程，確定油膜壓力分布；

根據所述油膜壓力分布，確定所述軸頸上的徑向油膜力和切向油膜力。

4.根據權利要3所述的方法，其特征在于，根據所述油膜壓力分布，確定所述軸頸上的徑向油膜力和切向油膜力的步驟，包括：

根據所述油膜壓力分布，確定特解油膜力和通解油膜力；

根據所述特解油膜力和所述通解油膜力確定所述軸頸上的徑向油膜力和切向油膜力。

5.一種車輛滑動軸承承載力的確定裝置，所述滑動軸承包括軸承和軸頸，其特征在于，包括：

第一確定模塊，用于根據所述軸承和所述軸頸確定所述軸承的直角坐標系；其中，所述直角坐標系以所述軸承的中心為原點；所述直角坐標系包括橫向坐標軸和與橫向坐標軸垂直的豎向坐標軸；

第二確定模塊，用于在所述直角坐標系中，確定所述軸頸上的徑向油膜力和切向油膜力；

第三確定模塊，用于根據所述徑向油膜力和所述切向油膜力，確定在所述軸承的直角坐標系中，不同坐標軸上的各坐標油膜力；

第四確定模塊，用于根據所述坐標油膜力，確定所述滑動軸承承載力。

6.根據權利要求4所述的裝置，其特征在于，所述第二確定模塊，包括：

第一獲取單元，用于根據所述直角坐標系，獲取所述滑動軸承參數；

第一確定單元，用于根據所述滑動軸承參數，采用雷諾方程，確定所述軸頸上的徑向油膜力和切向油膜力。