[發明專利]燃氣管道閥門控制系統

有效

• 申請號: 201811107360.6
• 申請日: 2018-09-21
• 公開（公告）號: CN109213013B
• 公開（公告）日: 2020-04-14
• 發明（設計）人: 施峰;許俊城;黃伙基;陳曉明;王堅
• 申請（專利權）人: 廣州發展集團股份有限公司;廣州燃氣集團有限公司;廣州廣燃設計有限公司
• 主分類號: G05B19/04
• 分類號: G05B19/04
• 代理公司: 廣州華進聯合專利商標代理有限公司 44224
• 代理人: 馮右明

本發明涉及一種燃氣管道閥門控制系統，包括：執行電動機、自備電源和處理模塊；自備電源分別與執行電動機和處理模塊電連接；處理模塊與執行電動機的輸入端電連接，處理模塊的輸出端與執行電動機的輸入端電連接；執行電動機的轉軸與閥門機械連接。本發明實施例提供的這種燃氣管道閥門控制系統，由自備電源直接為執行電動機和處理模塊供電，配備了可以低壓工作的執行電動機，在進行燃氣管道搶修時，無需攜帶發電設備或由附近電源接線供電，大大提高管道閥門控制效率。

技術領域

本發明涉及一種燃氣管網管理控制技術領域，特別是涉及一種燃氣管道閥門控制系統。

背景技術

發生燃氣泄漏等事故時，市政管道閥門起維修和事故關停作用，目前，常采用以下方式實現對市政管道閥門的開閉，一種是依賴人工到現場操作推桿機構等實現閥門的開閉控制，另外一種是利用電動閥門，通過向電動閥門中的電動執行機構發送控制命令，讓電動執行機構帶動閥門開啟或關閉。由于城市管網覆蓋面廣，燃氣閥門數量龐大，利用安設電動閥門來實現管道閥門的開啟或關斷。

在實現過程中，發明人發現傳統技術中至少存在如下問題：依賴人工到現場擰轉閥門實現閥門開啟或關閉的方式，勞動強度大且效率低；而利用電動閥門時，需要攜帶發電機提供工作電源或在利用附近電源進行接線供電，接線過程費時較長，在發生燃氣事故時，閥門控制效率低。

發明內容

基于此，有必要針對閥門控制效率低的問題，提供一種燃氣管道閥門控制系統。

為了實現上述目的，本發明實施例提供了一種燃氣管道閥門控制系統，包括：執行電動機、自備電源和處理模塊；

自備電源分別與執行電動機和處理模塊電連接；

處理模塊與執行電動機的輸入端電連接，處理模塊的輸出端與執行電動機的輸入端電連接；執行電動機的轉軸與燃氣管道閥門機械連接；其中，燃氣管道閥門埋設于地下。

在其中一個實施例中，燃氣管道閥門控制系統還包括燃氣管道閥門保護裝置，燃氣管道閥門保護裝置與處理模塊電連接。

在其中一個實施例中，燃氣管道閥門控制系統還包括數據采集模塊，數據采集模塊與處理模塊通信連接。

在其中一個實施例中，燃氣管道閥門控制系統還包括無線收發模塊，無線收發模塊與處理模塊電連接，且無線收發模塊還用于連接遠程終端。

在其中一個實施例中，燃氣管道閥門控制系統還包括殼體，殼體設置有空腔，執行電動機、自備電源和處理模塊均設置在空腔內。

在其中一個實施例中，無線收發模塊設置有天線，殼體上設置有通孔，天線穿過通孔。

在其中一個實施例中，數據采集模塊包括燃氣管道壓力傳感器，燃氣管道壓力傳感器用于嵌入在燃氣管道內，采集燃氣管道的壓力。

在其中一個實施例中，數據采集模塊包括溫度傳感器。

在其中一個實施例中，數據采集模塊包括濕度傳感器。

在其中一個實施例中，燃氣管道閥門控制系統還包括熱電裝置，熱電裝置與自備電源連接。

本發明中的一個或多個實施例至少具有如下優點和有益效果：一種燃氣管道閥門控制系統，包括：執行電動機、自備電源和處理模塊；自備電源分別與執行電動機和處理模塊電連接；處理模塊與執行電動機的輸入端電連接，處理模塊的輸出端與執行電動機的輸入端電連接；執行電動機的轉軸與閥門機械連接。本發明實施例提供的這種燃氣管道閥門控制系統，由自備電源直接為執行電動機和處理模塊供電，且配備了可以低壓工作的執行電動機，在進行燃氣管道搶修時，無需攜帶發電設備或由附近電源接線供電，大大提高管道閥門控制效率。

附圖說明