[發明專利]一種內支承滑盤副及包含該結構的斜盤式柱塞泵或馬達

在審

• 申請號: 201811105763.7
• 申請日: 2018-09-21
• 公開（公告）號: CN110067742A
• 公開（公告）日: 2019-07-30
• 發明（設計）人: 鐘彪
• 申請（專利權）人: 鐘彪
• 主分類號: F04B53/00
• 分類號: F04B53/00;F04B1/22;F04B53/14;F04B53/16
• 代理公司: 成都九鼎天元知識產權代理有限公司 51214
• 代理人: 劉凱

1.一種內支承滑盤副，其特征在于：包括斜盤（40）以及支承在斜盤（40）上的滑盤（50），所述滑盤（50）為整體結構，所述滑盤（50）與斜盤（40）對置的端面設置有靜壓支承面（50a），所述靜壓支承面（50a）支承在斜盤（40）上且與斜盤（40）保持滑動配合，所述斜盤（40）中部具有向滑盤（50）一側延伸的支承軸或支承軸銷（41），在所述滑盤（50）中部具有滑盤中心通孔（510），所述斜盤（40）中部的支承軸或支承軸銷（41）穿過滑盤中心通孔（510），在所述支承軸或支承軸銷（41）與滑盤中心通孔（510）孔壁之間夾設有第三軸承（23），所述滑盤（50）以沿其徑向受約束狀態支承在第三軸承（23）上，使得經由柱塞（70）作用在缸體上的側向分力被抵消或減少。

2.根據權利要求1所述的內支承滑盤副，其特征在于：所述滑盤（50）朝向缸體一側的端面設置有多個柱塞球窩（58），所述滑盤（50）的靜壓支承面（50a）上設有多個油室（52），所述油室（52）是以滑盤軸心（50C）為中心間隔地分布在靜壓支承面（50a）上，在每個油室（52）底部與對應柱塞球窩（58）之間設置有通油孔（53），所述通油孔（53）將油液引入所述油室（52），使所述靜壓支承面（50a）與斜盤（40）端面形成間隙配合的靜壓油膜支承。

3.根據權利要求2所述的內支承滑盤副，其特征在于：所述靜壓支承面（50a）為沿滑盤軸心（50C）向斜盤（40）一側延伸的凸臺面（51），在所述凸臺面（51）上設置有多個油室（52），所述油室（52）以滑盤軸心（50C）為中心間隔地分布在所述凸臺面（51）上，所述通油孔（53）將油液引入所述油室（52），使所述凸臺面（51）與斜盤（40）的端面形成間隙配合的靜壓油膜支承。

4.根據權利要求3所述的內支承滑盤副，其特征在于：在所述凸臺面（51）上設置有密封部，所述密封部以包圍所述油室（52）的狀態設置在油室的內外周，所述密封部包括設置在油室（52）徑向內外的內密封部（55）、外密封部（54），以及設置在相鄰油室（52）之間的間隔密封部（56）。

5.根據權利要求1所述的內支承滑盤副，其特征在于：所述滑盤（50）與斜盤（40）之間夾設有襯板（46），所述靜壓支承面（50a）支承在襯板（46）上且與襯板（46）保持滑動配合，所述通油孔（53）將油液引入靜壓支承面（50a）與襯板（46）之間，使所述靜壓支承面（50a）與襯板（46）形成間隙配合的靜壓油膜支承。

6.一種包含有權利要求1至5中任意一項所述的內支承滑盤副的斜盤式柱塞泵或馬達，包括主軸（10）、殼體、第一軸承（21）、柱塞（70）、缸體（80）、配流盤（90），所述主軸（10）的主軸軸心（10C）與所述缸體（80）的缸體中心軸心（80C）重合，所述主軸（10）一端支承在第一軸承（21）上，另一端貫通配流盤（90）并與缸體（80）通過鍵連接，所述主軸（10）和缸體（80）在旋轉工作時，在所述斜盤（40）的支承力及回程機構的回程力作用下，所述柱塞（70）在缸體（80）的柱塞腔內做往復運動，實現泵或馬達的吸排油工作。

7.根據權利要求6所述斜盤式柱塞泵或馬達，其特征在于：所述柱塞（70）包含帶錐形結構的連桿柱塞、兩端均設置有球頭的連桿柱塞、帶萬向鉸的球面柱塞的一種，所述柱塞（70）一端可相對缸體（80）往復滑動的方式拆入所述缸體（80）的柱塞孔（81）內，另一端以相對滑盤（50）端面遠離受限且能夠傾動的狀態固定在滑盤（50）的柱塞球窩（58）上。

8.根據權利要求6所述斜盤式柱塞泵或馬達，其特征在于：所述斜盤式柱塞泵或馬達的回程機構為獨立分離式結構，包含在缸體（80）一端設置的預緊組件以及在滑盤（50）一側設置的約束組件，所述預緊組件以使缸體（80）和配流盤（90）保持預緊狀態固定在主軸（10）端部，所述約束組件以限制滑盤（50）遠離斜盤（40）端面的方式承擔回程力的作用。