[發(fā)明專利]一種用于公路工程的大氣環(huán)境二氧化碳監(jiān)測裝置

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201811105159.4
• 申請(qǐng)日: 2018-09-21
• 公開（公告）號(hào): CN109060706A
• 公開（公告）日: 2018-12-21
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 李志清;周應(yīng)新;侯建偉;錢正富;日向洋一;劉江宇;苗晟源;吳尚峰;曾維成
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 云南武易高速公路建設(shè)指揮部;日本仮設(shè)株式會(huì)社;中國科學(xué)院地質(zhì)與地球物理研究所
• 主分類號(hào): G01N21/3504
• 分類號(hào): G01N21/3504
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

一種用于公路工程的大氣環(huán)境二氧化碳監(jiān)測裝置，其特征是該裝置包括采氣口（1），進(jìn)氣口（2），二氧化碳設(shè)備箱（3），受光元件（4），第一排氣口（5），第一風(fēng)扇電機(jī)（6），第一排氣管路（7），第二排氣管路（8），第二風(fēng)扇電機(jī)（9），第二排氣口（10），紅外線發(fā)光元件（11），吸收板（12），第一排氣通道（13），第二排氣通道（14），數(shù)據(jù)采集存儲(chǔ)系統(tǒng)和供電系統(tǒng)，供電系統(tǒng)采用電陽能電池板或蓄電池，第一排氣管路（7）具有自動(dòng)過濾功能。該儀器制造簡單，測量精度高，滿足二氧化碳重污染條件下，設(shè)備的自清潔功能。可以進(jìn)行獨(dú)立量測二氧化碳濃度，也可以進(jìn)行車載移動(dòng)式二氧化碳濃度的量測。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及工程建設(shè)與大氣環(huán)境保護(hù)領(lǐng)域，尤其是公路工程領(lǐng)域，具體涉及一種用于公路工程的大氣環(huán)境二氧化碳監(jiān)測裝置。

背景技術(shù)

高速公路建設(shè)不可避免地在一定程度上對(duì)環(huán)境造成直接或間接的影響，特別是它改變了現(xiàn)有自然環(huán)境的連續(xù)性和整體性，破壞了自然環(huán)境保護(hù)的生態(tài)平衡。通過在工程建設(shè)過程中安裝各類大氣環(huán)境監(jiān)測探頭與系統(tǒng)的方式，可以有效監(jiān)督工程建設(shè)對(duì)環(huán)境的污染。但對(duì)于像公路工程或鐵路工程這樣的線性工程，長達(dá)幾百米遠(yuǎn)，顯然全線覆蓋大氣環(huán)境監(jiān)測點(diǎn)，不僅造價(jià)高，維護(hù)成本非常昂貴，如何能夠研發(fā)一套車載移動(dòng)裝置，并配置一種用于公路工程的大氣環(huán)境二氧化碳監(jiān)測裝置，可以根據(jù)環(huán)境污染的度與需求進(jìn)行移動(dòng)式環(huán)境監(jiān)測，將極大程度上降低大氣環(huán)境監(jiān)測的成本。

本發(fā)明就是一種用于公路工程的大氣環(huán)境二氧化碳監(jiān)測裝置。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明目的是提供一種用于公路工程的大氣環(huán)境二氧化碳監(jiān)測裝置，用于解決線性工程大氣環(huán)境二氧化碳的監(jiān)測。

發(fā)明的技術(shù)解決方案，其特征是一種用于公路工程的大氣環(huán)境二氧化碳監(jiān)測裝置，該裝置包括采氣口1，進(jìn)氣口2，二氧化碳設(shè)備箱3，受光元件4，第一排氣口5，第一風(fēng)扇電機(jī)6，第一排氣管路7，第二排氣管路8，第二風(fēng)扇電機(jī)9，第二排氣口10，紅外線發(fā)光元件11，吸收板12，第一排氣通道13，第二排氣通道14，數(shù)據(jù)采集存儲(chǔ)系統(tǒng)和供電系統(tǒng)，供電系統(tǒng)采用電陽能電池板或蓄電池，第一排氣管路7具有自動(dòng)過濾功能。二氧化碳設(shè)備箱3連接采氣口1，進(jìn)氣口2，受光元件4和紅外線發(fā)光元件11，受光元件4連接吸收板12，二氧化碳設(shè)備箱3內(nèi)氣體通過第一排氣通道13和第二排氣通道14排出，第一排氣通道13連接第一排氣管路7，第一排氣通道7內(nèi)安裝有第一風(fēng)扇電機(jī)6，第二排氣通道14連接第二排氣管路8，第二排氣管路8內(nèi)安裝有第二風(fēng)扇電機(jī)9，第二排氣管路8連接第二排氣口10，第一排氣口5連接進(jìn)氣口2。

一種用于公路工程的大氣環(huán)境二氧化碳監(jiān)測裝置監(jiān)測二氧化碳濃度的方法如下：

（1）關(guān)閉第一排氣通道13，第二排氣通道14，進(jìn)氣口2，第一排氣口5和第二排氣口10。

（2）打開數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)與供電系統(tǒng)。

（3）打開采氣口1，使得氣體進(jìn)入二氧化碳設(shè)備機(jī)箱3，紅外線發(fā)光元件11發(fā)光后使得二氧化碳?xì)怏w發(fā)生光散射，經(jīng)吸收板3，由受光元件2接收光散射氣體的濃度信息，將數(shù)據(jù)傳輸給數(shù)據(jù)采集存儲(chǔ)系統(tǒng)。

（4）數(shù)據(jù)采集完畢后，關(guān)閉采氣口1，打開第一排氣通道13，進(jìn)氣口2，二氧化碳?xì)怏w進(jìn)入第一排氣通道13，經(jīng)過第一風(fēng)扇電機(jī)6，由第一排氣管路7自動(dòng)過濾，清潔后的氣體經(jīng)過第一排氣口5，進(jìn)入進(jìn)氣口2，打開第一排氣通道12，打開第二排氣通道14，將二氧化碳設(shè)備機(jī)箱3內(nèi)的二氧化碳?xì)怏w經(jīng)第二風(fēng)扇電機(jī)9，通過第二排氣口10排出。

（5）往復(fù)3個(gè)循環(huán)后，二氧化碳設(shè)備機(jī)箱3內(nèi)的二氧化碳?xì)怏w被自動(dòng)清潔。

（6）關(guān)閉第一排氣通道13，第二排氣通道14，進(jìn)氣口2，第一排氣口5和第二排氣口10，打開采氣口1，可以再次進(jìn)行二氧化碳?xì)怏w濃度量測。

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