[發(fā)明專利]一種特殊的汽車快速裝配定位連接架

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201811104078.2
• 申請(qǐng)日: 2018-09-20
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN109210039A
• 公開(kāi)（公告）日: 2019-01-15
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 葛永林
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 泰州永林機(jī)械有限公司
• 主分類號(hào): F16B1/00
• 分類號(hào): F16B1/00
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

本發(fā)明涉及汽車配件技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種特殊的汽車快速裝配定位連接架。本發(fā)明采用的技術(shù)方案是：包括圓柱形主體裝配連接支撐柱，所述主體裝配連接支撐柱的右側(cè)端面上設(shè)有一體成型的加固連接裝配定位結(jié)構(gòu)，所述加固連接裝配定位結(jié)構(gòu)的右側(cè)端面為長(zhǎng)方形槽口結(jié)構(gòu)，所述加固連接裝配定位結(jié)構(gòu)的左側(cè)外圓弧面與所述主體裝配連接支撐柱的外圓柱面完全重合，所述主體裝配連接支撐柱的左側(cè)端面中心位置設(shè)有一個(gè)一體成型的圓柱形主體裝配定位連接柱。本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)是：使零件之間的連接裝配精度更高，連接裝配的牢固性也更好，在使用時(shí)更加方便，能夠有效提高汽車結(jié)構(gòu)在進(jìn)行裝配時(shí)的整體裝配效率，降低裝配成本。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及汽車配件技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種特殊的汽車快速裝配定位連接架。

背景技術(shù)

汽車的內(nèi)部結(jié)構(gòu)在進(jìn)行裝配時(shí)通過(guò)多種不同的裝配定位結(jié)構(gòu)進(jìn)行零件之間的裝配定位，由于多個(gè)零件在裝配時(shí)存在一定的裝配誤差，多個(gè)零件在進(jìn)行組裝時(shí)會(huì)形成誤差疊加，使得后裝配的零件在進(jìn)行裝配時(shí)的難度比較大，裝配時(shí)的效率也變得比較低，從而導(dǎo)致了汽車組裝時(shí)的成本增加，在使用過(guò)程中的安全性也存在一定的安全隱患。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的是提供一種特殊的汽車快速裝配定位連接架，它采用一體成型的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，能夠在使用時(shí)同時(shí)供汽車裝配結(jié)構(gòu)的多個(gè)零件進(jìn)行裝配定位，使零件之間的連接裝配精度更高，連接裝配的牢固性也更好，在裝配時(shí)主要通過(guò)卡合連接的方式進(jìn)行裝配定位，使得它在使用時(shí)更加方便，能夠有效提高汽車結(jié)構(gòu)在進(jìn)行裝配時(shí)的整體裝配效率，降低裝配成本，使裝配后的連接牢固性更好，在使用過(guò)程中的整體安全性更高，本零件的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度更高，在使用過(guò)程中的安全性更好，能夠有效提高汽車整體的使用穩(wěn)定性。

本發(fā)明的技術(shù)方案如下：

一種特殊的汽車快速裝配定位連接架，其特征在于：包括圓柱形主體裝配連接支撐柱，所述主體裝配連接支撐柱的右側(cè)端面上設(shè)有一體成型的加固連接裝配定位結(jié)構(gòu)，所述加固連接裝配定位結(jié)構(gòu)的右側(cè)端面為長(zhǎng)方形槽口結(jié)構(gòu)，所述加固連接裝配定位結(jié)構(gòu)的左側(cè)外圓弧面與所述主體裝配連接支撐柱的外圓柱面完全重合，所述主體裝配連接支撐柱的左側(cè)端面中心位置設(shè)有一個(gè)一體成型的圓柱形主體裝配定位連接柱，所述主體裝配連接支撐柱的外圓柱面左側(cè)位置的前后兩端分別設(shè)有一個(gè)開(kāi)口向前后方向外側(cè)的U型卡合裝配定位連接槽，所述加固連接裝配定位結(jié)構(gòu)的前后兩端靠左側(cè)的位置分別設(shè)有一個(gè)一體成型的固定連接裝配支角，所述加固連接裝配定位結(jié)構(gòu)的右側(cè)設(shè)有中心軸垂直向下且為一體成型的圓柱形第一卡合裝配連接柱，所述加固連接裝配定位結(jié)構(gòu)的下端設(shè)有一體成型的圓柱形第二卡合裝配連接柱，所述加固連接裝配定位結(jié)構(gòu)的外側(cè)面上設(shè)有圓周均勻分布的圓柱形第三卡合裝配連接柱，所述第三卡合裝配連接柱的中心軸與所述加固連接裝配定位結(jié)構(gòu)的右側(cè)端面相互垂直，所述第三卡合裝配連接柱的左側(cè)端面與所述加固連接裝配定位結(jié)構(gòu)的左側(cè)端面在同一平面上，所述固定連接裝配支角上設(shè)有一個(gè)圓柱形鎖緊固定裝配連接孔。

進(jìn)一步的，所述加固連接裝配定位結(jié)構(gòu)左右方向的厚度大于所述主體裝配連接支撐柱左右方向厚度的一半。

進(jìn)一步的，所述加固連接裝配定位結(jié)構(gòu)上下方向的寬度與所述主體裝配連接支撐柱的直徑相同。

進(jìn)一步的，所述第一卡合裝配連接柱的上端面與所述加固連接裝配定位結(jié)構(gòu)的上端面在同一平面上，所述第一卡合裝配連接柱的長(zhǎng)度大于所述加固連接裝配定位結(jié)構(gòu)的寬度。

進(jìn)一步的，所述第二卡合裝配連接柱的中心軸與所述第一卡合裝配連接柱的中心軸相互平行。

進(jìn)一步的，所述第三卡合裝配連接柱的長(zhǎng)度大于所述加固連接裝配定位結(jié)構(gòu)左右方向的厚度，所述第三卡合裝配連接柱的中心軸和所述第一卡合裝配連接柱的中心軸均位于所述加固連接裝配定位結(jié)構(gòu)的外側(cè)。

本發(fā)明的有益效果：